中國磁懸浮列車行業(yè)市場分析及投資規(guī)劃研究報告(2014-2018)

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1、正文????????磁懸浮列車是利用超導(dǎo)電磁鐵與感應(yīng)磁場之間產(chǎn)生相互吸引力或排斥力，而使列車懸浮在軌道上，然后再運(yùn)用線性電動機(jī)的原理產(chǎn)生推力，使列車作無噪音、無摩擦的運(yùn)行。它可通過懸浮、起動、加速、轉(zhuǎn)彎、減速、停車、下落等運(yùn)行環(huán)節(jié)完全實現(xiàn)自動控制，并做到準(zhǔn)確無誤、安全可靠。它高速前進(jìn)時，只能聽到輕微的嘶嘶聲，就像一架超低空飛機(jī)貼近特殊的軌面飛行，除了空氣摩擦外，沒有其他阻力，可達(dá)到陸地交通工具前所未有的高速。在理論上，這種列車時速可超過500公里。在實際應(yīng)用時，它的速度可分為低速、中速、高速幾檔。低速磁懸浮列車的時速在125公里以下，

2、主要用于市內(nèi)公共交通。中速磁懸浮列車的時速在250公里左右，主要用于市郊交通。而高速磁懸浮列車的時速在500公里左右，主要用于城市間的交通。????????“十二五”期間，我國對交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中，將磁懸浮發(fā)展提出了新的希望，按照安全可靠、先進(jìn)高效、經(jīng)濟(jì)適用、綠色環(huán)保的要求，依托重大工程項目，通過消化、吸收再創(chuàng)新和系統(tǒng)集成創(chuàng)新以及原始創(chuàng)新，增強(qiáng)自主發(fā)展能力與核心競爭力，進(jìn)一步提升技術(shù)和裝備水平。加大交通運(yùn)輸新技術(shù)、新裝備的開發(fā)和應(yīng)用，加快推進(jìn)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)與裝備的市場化和產(chǎn)業(yè)化，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級和壯大。研究設(shè)置能耗和排放限

3、值標(biāo)準(zhǔn)，研究制定裝備技術(shù)政策，促進(jìn)技術(shù)裝備的現(xiàn)代中國報告網(wǎng)—中國領(lǐng)先行業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)http://www.chinabaogao.com/化。推進(jìn)先進(jìn)、適用的軌道交通技術(shù)與裝備的研發(fā)和應(yīng)用，全面實現(xiàn)現(xiàn)代化。提升鐵路高速動車組、大功率電力機(jī)車、重載貨車等先進(jìn)裝備的安全性和可靠性，提高空調(diào)客車比例和專用貨車比例，推進(jìn)高速動車組譜系化，以及城際列車與城市軌道交通車輛等先進(jìn)技術(shù)裝備的研制與應(yīng)用。通過工程應(yīng)用帶動技術(shù)研發(fā)，突破軌道交通通信信號、牽引制動、運(yùn)行控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，系統(tǒng)掌握高速磁懸浮技術(shù)，優(yōu)化完善中低速磁懸浮技術(shù)。????????《

4、中國磁懸浮列車行業(yè)市場分析及投資規(guī)劃研究報告(2014-2018)》側(cè)重對磁懸浮列車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境、市場格局、產(chǎn)品市場供需、企業(yè)競爭的研究和行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模增長的預(yù)測。通過研究磁懸浮列車行業(yè)市場的特征、競爭態(tài)勢、市場現(xiàn)狀及預(yù)測，使企業(yè)和投資者對磁懸浮列車行業(yè)整個市場的脈絡(luò)更為清晰，從而保證投資者做出更為正確的決策。報告目錄：第一章2012-2013年國外磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)營運(yùn)態(tài)勢分析第一節(jié)2012-2013年國外磁懸浮列車整體發(fā)展情況一、世界磁懸浮列車背景二、目前存在的技術(shù)優(yōu)點和問題三、全球磁懸浮及其車輛發(fā)展?fàn)顩r綜述第二節(jié)中國報告網(wǎng)—

5、中國領(lǐng)先行業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)http://www.chinabaogao.com/2012-2013年國外磁懸浮列車主要國家運(yùn)行分析一、日本磁懸浮列車的開發(fā)概況二、德國磁懸浮列車發(fā)展分析三、韓國磁懸浮列車商業(yè)化分析第三節(jié)2014-2018年世界磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析第二章2012-2013年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析第一節(jié)2012-2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、GDP歷史變動軌跡分析二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析三、2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析第二節(jié)2012-2013年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析一、磁懸浮列車標(biāo)準(zhǔn)分

6、析二、磁懸浮列車所屬行業(yè)政策分析三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析第三節(jié)2012-2013年中國磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析一、人口環(huán)境分析二、教育環(huán)境分析三、文化環(huán)境分析四、生態(tài)環(huán)境分析五、中國城鎮(zhèn)化率六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣第三章2012-2013年中國城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行形勢分析第一節(jié)中國報告網(wǎng)—中國領(lǐng)先行業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)http://www.chinabaogao.com/2012-2013年中國城市軌道交通發(fā)展走勢分析一、中國城市軌道交通建設(shè)概況二、中國城市軌道交通的定位及總體設(shè)計三、中國城市規(guī)劃軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程已達(dá)到5000公里四

7、、軌道交通掀起建設(shè)新高潮第二節(jié)2012-2013年中國城市軌道交通對城市結(jié)構(gòu)的影響因素簡析一、單中心同心圓結(jié)構(gòu)與多中心軸線式結(jié)構(gòu)的特點二、多中心軸線式是中國理想的城市結(jié)構(gòu)三、軌道交通在城市結(jié)構(gòu)變遷中的影響因素第三節(jié)2012-2013年中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)一、中國城市軌道交通發(fā)展存在的問題二、城市軌道交通安全隱患須重視三、城市軌道交通中面臨的資金難題四、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題第四節(jié)2012-2013年中國城市軌道交通發(fā)展的對策研究一、城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的途徑以及政策二、國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與對策三、發(fā)展中國軌道交通

8、應(yīng)面對的基本問題四、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略五、中國城市軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃六、中國城市軌道交通可持續(xù)的發(fā)展建議中國報告網(wǎng)—中國領(lǐng)先行業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)http://www.chinabaogao.com/第四章201