企業(yè)降低物流成本的思考

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1、企業(yè)降低物流成本的思考[摘要]無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，以最小的成本帶來最大的效益，這些都是企業(yè)所面臨的嚴(yán)重問題。為了降低物流成本，文章將從物流成本的核算、提高物流服務(wù)質(zhì)量、培養(yǎng)物流人才、樹立現(xiàn)代物流觀念四個方面進(jìn)行了闡述?！　關(guān)鍵詞]物流成本核算物流服務(wù)現(xiàn)代物流　　　　物流成本（Logisticscost）是指伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。物流成本是衡量一個企業(yè)運(yùn)行效率的重要指標(biāo)，隨著物流管理意識的增強(qiáng)，如何有效降低物流成

2、本已經(jīng)成為企業(yè)的核心任務(wù)，本文將從以下幾個方面進(jìn)行闡述。論文聯(lián)盟編輯?！　∫?、加強(qiáng)物流成本的核算　　物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計(jì)算，物流成本計(jì)算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財(cái)務(wù)會計(jì)的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此，要準(zhǔn)確計(jì)算物流成本，首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作?！　鹘y(tǒng)的物流成本計(jì)算按照運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等功能類別統(tǒng)計(jì)，并沒有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計(jì)算物流成本，以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物

3、流作業(yè)成本法（物流ABC——Activity-BasedCosting）?！　鹘y(tǒng)的物流成本計(jì)算方法，雖然通過展示成本的大小來說明物流管理的重要性，在強(qiáng)化物流管理意識方面起到重要作用。但是，這些成本數(shù)據(jù)在物流管理上所發(fā)揮的作用有限。盡管不少企業(yè)已經(jīng)把握了物流成本，但如何在物流管理中靈活應(yīng)用這些數(shù)據(jù)卻遇到了難題。這說明，按照傳統(tǒng)的計(jì)算方法得到的成本數(shù)據(jù)在解決物流管理中出現(xiàn)的問題上，在促進(jìn)物流管理水平提高方面表現(xiàn)出很大的局限性。例如,在推進(jìn)物流管理方面十分有效的數(shù)據(jù)，按不同的服務(wù)水平區(qū)分的物流成本，按照原先的成本

4、計(jì)算方法是無法得到的,而利用ABC則可以掌握這個數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)成本的計(jì)算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因，從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責(zé)任部門?！　《⑻岣呶锪鞣?wù)、削減物流成本　　把降低成本的工作從物流管理部門擴(kuò)展到企業(yè)的各個部門，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中，進(jìn)行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”?！　√岣邔︻櫩偷奈锪鞣?wù)是企業(yè)確保利益的最重要手段，從某種意義上來講，提高顧客服務(wù)是降低物流成本的有效方法之一，但是，超過必要量

5、的物流服務(wù)不僅不能帶來物流成本的下降，反而有礙于物流效益的實(shí)現(xiàn)。例如，隨著多頻度、少量化經(jīng)營的擴(kuò)大，對配送的要求越來越高，而在這種狀況下，如果企業(yè)不充分考慮用戶的產(chǎn)業(yè)特性和運(yùn)送商品的特性，一味地開展商品的翌日配送，無疑將大大增加發(fā)貨方的物流成本。所以，在正常情況下，為了既保證提高對顧客的物流服務(wù)，又防止出現(xiàn)過剩的物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在考慮用戶產(chǎn)業(yè)特性和商品特性的基礎(chǔ)上，與顧客方充分協(xié)調(diào)、探討有關(guān)配送、降低成本等問題?！　　∥覈锪鳟a(chǎn)業(yè)以及企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)建起步比較晚,發(fā)展水平相對比較落后,物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)物流的發(fā)

6、展已經(jīng)成為振興地域經(jīng)濟(jì)、提升企業(yè)競爭力的主要戰(zhàn)略之一。在當(dāng)前大力扶持、發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和日趨激烈的市場競爭環(huán)境中,物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)物流如何發(fā)展,除了政府部門要給予適當(dāng)?shù)恼咧С趾驼_的引導(dǎo)之外,作為物流企業(yè)或者工商企業(yè),必須要冷靜、客觀地分析、評價(jià)自己的現(xiàn)狀,制定科學(xué)、合理的物流投資發(fā)展規(guī)劃,作到現(xiàn)實(shí)與目標(biāo)相統(tǒng)一;在物流投資建設(shè)方面本著“適當(dāng)建設(shè)硬件設(shè)施,重點(diǎn)升級、發(fā)展網(wǎng)絡(luò)信息等軟件設(shè)施,不斷更新管理理念”的原則,物流產(chǎn)業(yè)和企業(yè)物流才能夠朝著健康、可持續(xù)的方向發(fā)展?！　∪⒅匾暼瞬?，培養(yǎng)人才　　物流企業(yè)要加強(qiáng)對員工

7、的培訓(xùn)，企業(yè)的最大財(cái)富就是員工，企業(yè)對員工最大的福利就是培訓(xùn)。一方面要在高校拓展設(shè)置物流管理專業(yè)，資助扶持高校和科研機(jī)構(gòu)在物流領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新活動；國家有關(guān)部門和各地方政府要對從事物流研究和教育工作的專家及教師予以鼓勵和支持;加大對高校軟硬件物流設(shè)施的投入，選派專家、教師到國外研修學(xué)習(xí);引進(jìn)優(yōu)秀教材，實(shí)現(xiàn)各校資源共享，開展經(jīng)驗(yàn)交流會等多種途徑來提高教材質(zhì)量;另一方面要加強(qiáng)物流培訓(xùn)，創(chuàng)立幾個物流培訓(xùn)的專業(yè)品牌;建立物流行業(yè)的職工終生教育系統(tǒng)，既滿足中國現(xiàn)代物流業(yè)的專業(yè)人才需求，又保證行業(yè)升級發(fā)展的人員素質(zhì)提高。

8、從企業(yè)用人需求的角度來看，企業(yè)既需要倉儲管理、運(yùn)輸管理、配送管理、信息管理等專一型人才，更需要戰(zhàn)略管理、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等復(fù)合型人才；既需要高學(xué)歷的人才，更需要中等學(xué)歷的人才。這些專業(yè)性人才，企業(yè)需要他們持有相關(guān)的技能證書，如計(jì)算機(jī)等級證書、英語等級證書、叉車證書、條碼技術(shù)與應(yīng)用證書等。物流人才培養(yǎng)既要重視正規(guī)教育，更要加強(qiáng)在職培訓(xùn)，實(shí)行“兩條腿走路”的方針?！　∷摹淞F(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流