瓦斯風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案

《瓦斯風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案一、編制依據(jù)1中華人民共和國(guó)主席令《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（第70號(hào)）。2《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）。3《安全生產(chǎn)許可證條例》（國(guó)務(wù)院令第397號(hào)）。4《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的決定》（國(guó)發(fā)［2005］11號(hào)）。5《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函（2005）39號(hào)）。6《建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案》（建質(zhì)［20051105號(hào)）。7《中國(guó)鐵路工程總公司安全質(zhì)量及災(zāi)害事故（事件）應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》（中鐵程安［2005］287號(hào)）。8《鐵路瓦斯隧道技術(shù)

2、規(guī)范》TB10120-2002二、編制目的針對(duì)《隧道地質(zhì)詳勘圖》的地質(zhì)情況，在隧道施工生產(chǎn)中可能發(fā)生瓦斯燃燒、爆炸等重大災(zāi)害事故，為了保證在事故發(fā)生后能迅速、有序、有效地開(kāi)展應(yīng)急與救援行動(dòng)，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力，最大限度的降低危害程度和減少經(jīng)濟(jì)損失，保障國(guó)家、企業(yè)和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。四、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)4.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子和各職能部門以及隧道施工班組組成，組織機(jī)構(gòu)圖如下:4.4應(yīng)急救援組織管理職責(zé)4.4.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副經(jīng)理和總工程師

3、擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人組成。設(shè)置值班室及24小時(shí)值班應(yīng)急電話。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)建立健全本標(biāo)段重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方法與程序，對(duì)瓦斯事故隱患和重大危險(xiǎn)源實(shí)施監(jiān)控；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目相關(guān)信息收集、分析和處理。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣块T、建設(shè)單位、集團(tuán)公司應(yīng)急救援（響應(yīng)）領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和集團(tuán)公司及本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場(chǎng)人員的報(bào)告后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

4、際、制定搶險(xiǎn)救援具體方案，迅速到迗事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急人員開(kāi)展應(yīng)急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。4.4.2搶險(xiǎn)搶修組根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險(xiǎn)救援具體方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作，并保證隧道內(nèi)通道的暢通；4.4.3通訊聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實(shí)際情況與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商，共同建立應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。負(fù)責(zé)向社會(huì)救援機(jī)構(gòu)報(bào)警，請(qǐng)求提供幫助，報(bào)警時(shí)要清楚說(shuō)明事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報(bào)警后，

5、要立即派人在現(xiàn)場(chǎng)的道口迎接救護(hù)車、救援人員、救援車輛的進(jìn)入。負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系。4.4.4醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，對(duì)事故中的負(fù)傷人員進(jìn)行包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應(yīng)急處置措施，對(duì)傷情嚴(yán)重的，應(yīng)立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院，辦理入院手續(xù)，實(shí)施緊急搶救。4.4.5疏散警戒組事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周圍人員和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，禁止無(wú)關(guān)人員、車輛通行和進(jìn)入

6、。4.4.6后勤保障組準(zhǔn)備和保證應(yīng)急救援車輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的供應(yīng)，并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。4.4.7善后處理組負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作，保障社會(huì)穩(wěn)定。積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒；對(duì)安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按有關(guān)規(guī)定給予撫恤或賠償；與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作等。五、區(qū)間瓦斯隧道瓦斯災(zāi)害的預(yù)測(cè)及特點(diǎn)5.1災(zāi)害的預(yù)測(cè)根據(jù)武漢地質(zhì)勘察院的《區(qū)間隧道有毒有害氣體勘察報(bào)告》中顯示，區(qū)間隧道穿越的地層全

7、線都有瓦斯涌出，且瓦斯?jié)舛却笥?%，所以在施工中，一定要加強(qiáng)通風(fēng)和檢測(cè)，隨著隧道的開(kāi)挖，土體中的瓦斯有可能會(huì)泄漏到工作區(qū)域，若防范不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)瓦斯中毒、燃燒現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā)生爆炸。5.2災(zāi)害可能發(fā)生的原因和位置5.2.1可能發(fā)生的原因瓦斯爆炸的主要原因是由于瓦斯積聚，通風(fēng)不當(dāng)導(dǎo)致而成。當(dāng)開(kāi)挖掌子面時(shí),地層中瓦斯的會(huì)慢慢釋放，當(dāng)空氣中的瓦斯?jié)舛绒埖揭欢ㄏ薅群?，可能?huì)使工作面上的人員發(fā)生中毒；當(dāng)空氣中的瓦斯?jié)舛冗^(guò)高或出現(xiàn)瓦斯突涌，在遇到火源（電力線短路、電氣焊作業(yè)、個(gè)別機(jī)械設(shè)備觸電點(diǎn)等引發(fā)的意外電火花）的情況下會(huì)引起燃燒

8、，甚至是爆炸。5.2.2可能發(fā)生的位置在隧道頂部和易積聚瓦斯氣體的死角部位最容易形成瓦斯積聚，發(fā)生爆炸可能性最大。5.3災(zāi)害特點(diǎn)瓦斯的危害性極大，具有一定的突發(fā)性，中毒和燃燒都可能會(huì)帶來(lái)人員的傷亡，若發(fā)生爆炸可以產(chǎn)生極大的沖擊波，洞內(nèi)甚至洞外人員設(shè)備以及掘進(jìn)線路的地面都無(wú)法幸免，將造成極大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。六、災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急