大懸臂蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束防腐、防銹技術(shù)方案

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1、深圳水官高速公路連接線(清平高速公路)工程第六合同段(K16+188～K18+414)大懸臂蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束防銹蝕施工方案編制人：審核人：審批人：新疆興達(dá)公路工程部二○一三年六月19目錄第一章工程概況3第二章編制依據(jù)5第三章原因分析6第四章處理方案84.1施工難點(diǎn)84.2方案的選定84.2.1材料選擇84.2.3對(duì)鋼束進(jìn)行除銹，和短期防護(hù)104.2.4對(duì)鋼束進(jìn)行長(zhǎng)期防銹蝕保護(hù)104.2.5張拉時(shí)置換長(zhǎng)效阻銹劑104.3作用機(jī)理10第五章工藝及要點(diǎn)125.1工藝流程125.2施工要點(diǎn)12第六章交通安全疏導(dǎo)146.1編制原則14

2、6.1.1規(guī)范原則146.1.2實(shí)施原則146.2交通疏導(dǎo)總體部署156.3安全目標(biāo)17附件材料簡(jiǎn)介1719第一章工程概況1.1、工程簡(jiǎn)介深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程，第六標(biāo)段（K16+188～K18+414）金龍立交主線Ⅰ號(hào)橋，本橋由左右兩幅橋組成，橋梁全長(zhǎng)2226米。本橋中心樁號(hào)為K17+301，交角90°，橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。1.2、設(shè)計(jì)特點(diǎn)蓋梁施工N1、N4鋼束采用后單端張拉法，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和計(jì)劃工期，從上部結(jié)構(gòu)施工至N1、N4鋼束開始張拉（上部結(jié)構(gòu)形成整體受力）有很長(zhǎng)的間隔期。不能再鋼束

3、安裝完畢后立即張拉。橋梁寬度2×【0.5米（護(hù)欄）+凈14.5米（車道）+0.5米（護(hù)欄）+0.5米（中分帶）】=32米（全幅）。橋跨布置為（3×30）米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（4×30）米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（26+44+26）裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（63×30)+29.93米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,全橋共有預(yù)制箱梁700片，梁長(zhǎng)只有一跨是29.93m（十片）,其余的全是30m。下部構(gòu)造：門式大挑臂蓋梁（內(nèi)設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線）、雙柱式框架墩蓋梁。墩臺(tái)，門式大挑臂橋墩、雙柱式框架墩、柱式橋墩。肋板橋臺(tái)。

4、基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。按照《裝配式箱梁間大懸臂蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖》的施工要求規(guī)定，待到大懸臂蓋梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的100%后，張拉蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束N2、N5、N3、N6、N7。N2、、N5、N3、N6、N7張拉完畢后，19施工預(yù)制箱梁面板、橫梁、混凝土橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等。待上部結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值100%后，張拉蓋梁預(yù)應(yīng)力N1、N4，完成蓋梁施工。1.3、氣候環(huán)境深圳地處南海之濱，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，海洋季風(fēng)氣候，雨量充沛，常年空氣濕度大。海風(fēng)、海霧中的氯離子不僅對(duì)混凝土產(chǎn)生侵蝕，影響混凝土的耐久性，而且對(duì)大蓋梁上

5、，未張拉束外露鋼絞線也會(huì)加快銹蝕、腐蝕過程。19第二章編制依據(jù)1）《金屬材料與零件用水基清洗劑技術(shù)條件》（HB5226-82）2）《實(shí)用防腐蝕工程施工手冊(cè)》（涂湘緗主編）3）《清洗劑、除銹劑與防銹劑》李金桂編著3）《裝配式箱梁間大懸臂蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖》4）《深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程，第六標(biāo)段施工圖紙》5）《關(guān)于下達(dá)6、7標(biāo)施工任務(wù)的通知》19第三章原因分析根據(jù)深圳華昱清平高速公路有限公司（清平項(xiàng)目管理處）于二零一三年六月八號(hào)《關(guān)于下達(dá)6、7標(biāo)施工任務(wù)的通知》（第三條：大蓋梁停止施工，將剩余材料（鋼筋、

6、鋼絞線、錨夾具等）清理、封存。第四條：盡快確定蓋梁未張拉鋼絞線防銹、防腐方案，報(bào)總工辦審定后實(shí)施。）要求。目前已經(jīng)施工完畢的門式大挑臂蓋梁（內(nèi)設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線）共有十九個(gè)。每個(gè)大挑臂蓋梁內(nèi)設(shè)N1、N4（各兩束），每束十線。N2、N5、N3、N6（各兩束），每束九線。N7（兩束）每束十三線。大蓋梁已經(jīng)張拉鋼束（N2、N5、N3、N6、N7），并在48小時(shí)內(nèi)已注漿完畢。并及時(shí)進(jìn)行多余鋼絞線的切割及端頭封錨。張拉鋼束已封錨19大蓋梁待張拉的鋼束（N1、N4），長(zhǎng)期以松弛自然狀態(tài)安裝在預(yù)應(yīng)力張拉的管道內(nèi)（由于本蓋梁設(shè)計(jì)鋼束是單端張拉

7、，只能在澆筑混凝土前安裝完畢）由于設(shè)計(jì)的工序要求、工期的客觀約束，待張拉鋼束（N1、N4）不能及時(shí)注漿形成保護(hù)，且外露端長(zhǎng)期裸露在大氣中。待張拉鋼束外露由于本工程地處亞熱帶地區(qū)，屬南亞熱帶季風(fēng)、海洋季風(fēng)氣候，雨量充沛，常年空氣濕度大，氯離子含量高。大蓋梁待張拉的鋼束（N1、N4）很容易銹蝕。因而針對(duì)沒有張拉的鋼束（N1、N4），采取相應(yīng)方案防止銹蝕顯得十分緊迫和必要。19第四章處理方案4.1施工難點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況看，要處理好本工程防銹有幾個(gè)難點(diǎn)：（1）氣候、地理環(huán)境會(huì)加快鋼絞線的銹蝕過程；夏季雨量大，濕度大，海風(fēng)、海霧中的

8、氯離子都會(huì)加快鋼絞線的銹蝕；（2）上部結(jié)構(gòu)施工工期長(zhǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和計(jì)劃工期，從上部結(jié)構(gòu)施工至N1、N4鋼束開始張拉（上部結(jié)構(gòu)形成整體受力）有很長(zhǎng)的間隔期。鋼絞線長(zhǎng)時(shí)間的接觸空氣，沒有有效的保護(hù)措施，難以避免產(chǎn)生銹蝕（3）不能對(duì)鋼束預(yù)先刷涂防銹涂料；由于鋼束未張拉完成不能進(jìn)行混凝土灌注，預(yù)先刷涂會(huì)防銹（防