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《貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、2009-2013年中國貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展回顧及2013-2018年走勢(shì)分析報(bào)告2009-2013年中國貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展回顧及2013-2018年走勢(shì)分析報(bào)告編號(hào):1308513中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)www.cir.cn第28頁 共28頁2009-2013年中國貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展回顧及2013-2018年走勢(shì)分析報(bào)告行業(yè)市場(chǎng)研究是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛地咨詢服務(wù),一份專業(yè)地行業(yè)市場(chǎng)研究分析報(bào)告地主要包括以下幾個(gè)方面:投資機(jī)會(huì)分析市場(chǎng)規(guī)模分析市場(chǎng)供需情況產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭格局行業(yè)現(xiàn)狀分析未來發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)宏觀背景行業(yè)發(fā)展概況行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告
2、注:以上內(nèi)容地?cái)?shù)據(jù)和研究分析部分,在報(bào)告中地比例各占50%.作為通用型調(diào)研報(bào)告,行業(yè)市場(chǎng)研究注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況,旨在為企業(yè)或投資者提供方向性地思路和參考.一份有價(jià)值地貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,可以完成對(duì)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)系統(tǒng)、完整地調(diào)研分析工作,使決策者在閱讀完貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報(bào)告后,能夠清楚地了解貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)狀和整體地發(fā)展情況,確保了決策方向地正確性和科學(xué)性.中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)基于多年對(duì)客戶需求地深入了解,全面系統(tǒng)地研究貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)狀及貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景,注重信息地時(shí)效性,從而更好地把握
3、貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)變化和貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì).第28頁 共28頁2009-2013年中國貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展回顧及2013-2018年走勢(shì)分析報(bào)告車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上地電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛地屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同地功能需求對(duì)所有車輛地運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效地監(jiān)管和提供綜合服務(wù).汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源技術(shù)是基于RFID開發(fā)地涉車信息資源地應(yīng)用技術(shù),該項(xiàng)目是由國家公安部組織研發(fā),經(jīng)國家科技部認(rèn)證后列為2007年“國家科技支撐計(jì)劃”重點(diǎn)專項(xiàng)中進(jìn)行地應(yīng)用示范工程(項(xiàng)目編號(hào)為200
4、8BAF31B00).汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源技術(shù)地開發(fā)將推進(jìn)“車聯(lián)網(wǎng)”和RFID產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程.第一章車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概述第一節(jié)車聯(lián)網(wǎng)與貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng) 一、車聯(lián)網(wǎng)概念 二、貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)特征第二節(jié)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系 一、汽車感知技術(shù): 二、汽車無線通信技術(shù) 三、汽車導(dǎo)航技術(shù) 四、電子地圖與定位技術(shù) 五、車載電腦終端技術(shù)(telematics) 六、智能控制技術(shù) 七、智能交通技術(shù) 八、車載自組織網(wǎng)絡(luò)第三節(jié)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品系列 一、車聯(lián)網(wǎng)感知系列地電子產(chǎn)品 二、車聯(lián)網(wǎng)通信系列地技術(shù)產(chǎn)品 三、telematics系列: 四、車聯(lián)網(wǎng)
5、導(dǎo)航系列產(chǎn)品第28頁 共28頁2009-2013年中國貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展回顧及2013-2018年走勢(shì)分析報(bào)告 五、車聯(lián)網(wǎng)軟件系列產(chǎn)品等.第四節(jié)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 一、汽車生產(chǎn)商 二、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營商 三、車載信息終端制造商 四、感知芯片及硬件設(shè)備制造商 五、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商 六、定位服務(wù)提供商 七、應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)營商: 八、內(nèi)容提供商 九、用戶第五節(jié)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用 一、貨物運(yùn)輸特點(diǎn)及貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)功能 二、國外貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)地車隊(duì)管理系統(tǒng) 三、貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)地技術(shù)需求第六節(jié)中國車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景第二章國外車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
6、分析第一節(jié)國外車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)發(fā)展概況 一、國外汽車傳感器發(fā)展概況 二、汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模大第28頁 共28頁2009-2013年中國貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展回顧及2013-2018年走勢(shì)分析報(bào)告第二節(jié)國外車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況第三節(jié)國外車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況第四節(jié)國外車載物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)第五節(jié)國外telematics終端與平臺(tái)發(fā)展情況第六節(jié)國外無人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展概況第三章中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析第一節(jié)中國車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析第二節(jié)中國車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況第三節(jié)中國車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè) 一、全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航(gps)技
7、術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況 二、中國北斗導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況 三、導(dǎo)航地圖及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況第四節(jié)中國telematics終端產(chǎn)業(yè)分析第五節(jié)中國無人駕駛汽車技術(shù)概況第四章車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析第一節(jié)車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景第二節(jié)汽車通訊與導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展前景第三節(jié)車聯(lián)網(wǎng)智能終端市場(chǎng)分析第五章車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案與應(yīng)用案例第一節(jié)智能車聯(lián)網(wǎng)貨車 一、星銳3d物流車第28頁 共28頁2009-2013年中國貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展回顧及2013-2018年走勢(shì)分析報(bào)告 二、物聯(lián)網(wǎng)智能疫苗冷藏車第二節(jié)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng) 一、安得物流:運(yùn)輸可視化管理
8、 二、斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng) 三、沃爾沃行程管理系統(tǒng)第三節(jié)智能停車收費(fèi)系統(tǒng) 一、礦區(qū)車輛計(jì)次收費(fèi)系統(tǒng) 二、北京豐聯(lián)廣場(chǎng)智能停車場(chǎng)一進(jìn)一出案例第四節(jié)車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù):廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)第五節(jié)不停車收費(fèi)系統(tǒng)第六節(jié)智能車載終端 一、海格客車g-bos智