更換道岔大修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(

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1、現(xiàn)將《南寧鐵路局整組更換道岔作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)文之日起實(shí)施。南寧鐵路局整組更換道岔作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實(shí)際，制定本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了整組更換道岔的作業(yè)條件、作業(yè)組織、作業(yè)程序及要求和施工安全等方面的內(nèi)容，適用于整組更換道岔施工。1作業(yè)條件1.1施工封鎖及放行列車條件：施工封鎖時(shí)間180min及以上。線路封鎖前1小時(shí)，限速25km/h。線路開通后限速條件：(1)復(fù)線自動(dòng)閉塞區(qū)段開通后1小時(shí)限速25km/h，其他區(qū)段線路開通后前二列限速25km/h，其后至次日機(jī)械保養(yǎng)前限速45km/h。(2)采

2、用大型養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)開通后第一列限速60km/h，第二列限速80km/h，24小時(shí)后恢復(fù)常速；采用小型養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)后限速60km/h、80km/h各不少于24小時(shí)，其后恢復(fù)常速。1.2施工單位應(yīng)配備道岔縱橫向移動(dòng)的滑輪、道岔岔排起落設(shè)備、拉伸器、軌縫器、齒條和液壓起道機(jī)、鋸軌鉆孔、氣割、焊接、探傷等設(shè)備，配備數(shù)量根據(jù)每天更換道岔數(shù)量確定。1.3施工車輛和動(dòng)力配備：應(yīng)配備重型軌道車、軌道吊機(jī)，軌道平車等。配備數(shù)量根據(jù)每天更換道岔數(shù)量確定。1.4夜間施工時(shí)，需配備地面、作業(yè)車輛照明設(shè)備。1.5另需配備后勤保障用的汽車、宿營車、生活車、材料工具車等附屬車輛。2作業(yè)

3、組織2.1施工原則由專業(yè)大修施工隊(duì)伍承擔(dān)。2.2施工單位應(yīng)根據(jù)大修設(shè)計(jì)文件編制施工組織設(shè)計(jì)，提前制訂施工方案、安全措施和施工“三圖一表”，提出開工報(bào)告、封鎖計(jì)劃和施工配合要求，按規(guī)定程序報(bào)局工務(wù)、運(yùn)輸處審批。工務(wù)處接到施工單位提報(bào)的施工組織方案和開工報(bào)告后，組織設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備管理單位召開施工技術(shù)交底會(huì)。2.3按《南寧鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》，成立由施工所在地車務(wù)段(直屬站)主管領(lǐng)導(dǎo)或指定人員任組長，行車組織、施工、設(shè)備管理及其他有關(guān)單位主管領(lǐng)導(dǎo)任組員的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。于開工前組織有關(guān)單位召開施工協(xié)調(diào)會(huì)和施工準(zhǔn)備會(huì)，審定施工方案和安全措施，確定施工

4、計(jì)劃、封鎖天窗、限速條件、材料供應(yīng)、施工列車運(yùn)行、施工配合、安全監(jiān)督和施工機(jī)械車輛、宿營車存放、轉(zhuǎn)移等有關(guān)事宜；每日施工結(jié)束后組織召開施工總結(jié)會(huì)和次日施工準(zhǔn)備會(huì)，分析施工方案、施工現(xiàn)場組織及安全監(jiān)控等方面存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出整改措施，確定次日施工方案。2.4　施工單位應(yīng)與有關(guān)配合單位和設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，并報(bào)局工務(wù)處審查、安監(jiān)室備查。安全協(xié)議必須在提報(bào)施工計(jì)劃前簽訂完畢。2.5施工單位應(yīng)成立工地現(xiàn)場指揮組，負(fù)責(zé)日常施工組織指揮和協(xié)調(diào)工作。2.6施工單位按路局批準(zhǔn)的月度施工計(jì)劃向局工務(wù)處、調(diào)度所提報(bào)日施工計(jì)劃，經(jīng)調(diào)度所審批同意后實(shí)施，并提前一

5、天通知各有關(guān)配合單位。2.7根據(jù)施工工作量和現(xiàn)場情況組織勞力，配齊現(xiàn)場技術(shù)、防護(hù)、管理等各崗位作業(yè)人員，相應(yīng)成立道岔預(yù)鋪、縱(橫)移、更換、保養(yǎng)，舊料回收、后勤服務(wù)等班組。3作業(yè)程序及要求3.1道岔預(yù)鋪3.1.1選定預(yù)鋪位置：進(jìn)行預(yù)鋪場地勘查，根據(jù)場地條件合理選定預(yù)鋪位置。在場地允許的情況下優(yōu)先采取橫移預(yù)鋪法，困難條件下采取縱移預(yù)鋪法或分塊縱橫移結(jié)合預(yù)鋪法。計(jì)劃縱移的道岔預(yù)鋪位置不宜距既有道岔鋪設(shè)位置太近，避免施工相互干擾。擬同一天換鋪的道岔應(yīng)預(yù)鋪在換鋪線路的同一側(cè)，避免道岔橫移跨越不同的股道增大對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_。同方向聯(lián)合縱移的道岔不宜超過3組，并按道岔設(shè)計(jì)

6、位置的前后順序確定預(yù)鋪位置。站內(nèi)某股道能暫時(shí)封鎖，利用該股道進(jìn)行預(yù)鋪，以便減少預(yù)鋪道岔組裝平臺(tái)的工作。3.1.2　搭設(shè)預(yù)鋪平臺(tái)：利用天窗用軌道車(或人力小平車、單軌車、吊軌車)將所需舊枕木、鋼軌運(yùn)到預(yù)鋪場地，清理平整場地，搭設(shè)平臺(tái)。預(yù)鋪平臺(tái)必須牢固、平穩(wěn)，高度適宜。3.1.3預(yù)鋪岔枕：在平臺(tái)鋼軌上確定新岔首位置，用油漆標(biāo)注岔枕間隔點(diǎn)并編號(hào)。在天窗內(nèi)用軌道車吊車運(yùn)吊岔枕上預(yù)鋪平臺(tái)，按間隔點(diǎn)對(duì)號(hào)鋪放，直股的岔枕端頭拉線對(duì)齊。采用對(duì)位橫移換鋪的道岔岔首位置應(yīng)預(yù)留縱向拉伸量約150mm。預(yù)鋪時(shí)盡量將道岔后引軌及長岔枕一并組裝在岔排上，便于岔排到位落地后整體縱向拉伸

7、就位。3.1.4岔枕錨固：用稻草或雜草等堵塞岔枕底面螺栓孔，插入螺紋道釘并用專用錨固架定位，用鉛筆標(biāo)定錨固架支點(diǎn)位置，灌注硫磺漿，按標(biāo)定的支點(diǎn)位置安裝錨固架，左右旋轉(zhuǎn)垂直插入螺紋道釘，硫磺漿凝固后取出錨固架，鏟除遺留殘?jiān)?。螺紋道釘位置正確，偏差不大于1mm，傾斜度不超過2°，道釘圓臺(tái)高出軌枕面0～2mm，螺紋道釘無螺紋部分應(yīng)涂防銹劑，硫磺漿應(yīng)一次灌夠，外溢的凝固后要鏟除，其表面低于軌枕面的應(yīng)補(bǔ)灌。3.1.5安裝墊板：按編號(hào)在岔枕上安裝膠墊和鐵墊板，按圖安裝，位置正確。3.1.6組裝道岔：撥(吊)鋼軌、轍叉上架，先擺好直股外側(cè)鋼軌，確定尖軌、基本軌和護(hù)軌位置

8、，再擺好曲股外側(cè)鋼軌，用方尺方正左右股鋼軌岔首接頭和尖軌位置。在直