出租車行業(yè)調(diào)研報(bào)告

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1、今天是學(xué)雷鋒日也是青年志愿者服務(wù)日為充分發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神在全社會(huì)倡導(dǎo)真誠(chéng)奉獻(xiàn)的良好道德風(fēng)尚出租車行業(yè)調(diào)研報(bào)告　　租車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇，目前真正的競(jìng)爭(zhēng)力在于企業(yè)本身的系統(tǒng)能力，企業(yè)對(duì)用戶數(shù)據(jù)挖掘和積累，下面是小編為大家收集了關(guān)于出租車行業(yè)調(diào)研報(bào)告，希望可以幫助到大家?！　〕鲎廛囆袠I(yè)調(diào)研報(bào)告范文(一)　　其實(shí)，如同人類社會(huì)的大多數(shù)行業(yè)一樣，出租車行業(yè)也必定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“產(chǎn)生繁榮消亡”的過(guò)程。隨著技術(shù)革命的進(jìn)步，這個(gè)行業(yè)終將走向滅亡，實(shí)際上，我們已經(jīng)看到了它衰亡的跡象?！　〕鲎廛囆袠I(yè)，被認(rèn)為是城市的一張名片，但更是近來(lái)不少國(guó)家不少地方的敏感點(diǎn)。司機(jī)有煩惱

2、，乘客多抱怨，政府也頭疼。但筆者總覺(jué)得，隨著技術(shù)革命的進(jìn)步，這個(gè)行業(yè)終將走向滅亡，實(shí)際上，我們已經(jīng)看到了它衰亡的跡象?！　‘?dāng)前的種種矛盾乃至暴力，不過(guò)是任何一種勢(shì)力都不甘退出歷史舞臺(tái)的向死求生。　　有人可能認(rèn)為這危言聳聽(tīng)，而且一些國(guó)家或地方政府，比如法國(guó)，似乎還采取了相反的扶持舉動(dòng)，其實(shí)他們都沒(méi)有看到風(fēng)向已經(jīng)轉(zhuǎn)變，所謂“世界潮流、浩浩蕩蕩”，這種趨勢(shì)不是一個(gè)或幾個(gè)部門就能決定的，螳臂當(dāng)車的結(jié)果，不過(guò)是歷史的一個(gè)笑話。　　這可從兩個(gè)方面來(lái)闡述。　　第一個(gè)方面，出租車疾在腠理。發(fā)揮我縣青年志愿者在環(huán)境衛(wèi)生生態(tài)建設(shè)、扶貧濟(jì)困、幫扶助殘等方面的作用打出品牌樹立形象團(tuán)結(jié)和組織更多的有

3、識(shí)之士投入到志愿服務(wù)中來(lái)今天是學(xué)雷鋒日也是青年志愿者服務(wù)日為充分發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神在全社會(huì)倡導(dǎo)真誠(chéng)奉獻(xiàn)的良好道德風(fēng)尚　　當(dāng)前出租車行業(yè)的種種問(wèn)題，有些是拖出來(lái)的問(wèn)題，將本容易解決的問(wèn)題，因種種顧慮而擱置，使之成為社會(huì)穩(wěn)定的隱患。其實(shí)，這種狀況也非獨(dú)有，不少國(guó)家都存在類似的出租車管理體制。但隨著大變化的來(lái)臨，有些問(wèn)題已經(jīng)拖不下去了，管理者必須有改革的緊迫性?！　〉诙€(gè)方面，也是更重要的一點(diǎn)，替代產(chǎn)品出現(xiàn)，出租車不再不可或缺?！　‰S著移動(dòng)互聯(lián)的日益流行，專車開始流行，搭便車蔚為流行，越來(lái)越多的私家車轉(zhuǎn)化為潛在的半公共交通工具，而且，這種新型合作出行的車輛保

4、有量更大、費(fèi)用更加低廉，市場(chǎng)正處于爆發(fā)的前夜，一旦關(guān)系理順，將很快會(huì)重構(gòu)整個(gè)出租車行業(yè)，并使專職出租車司機(jī)面臨沖擊?！　∑鋵?shí)，如同人類社會(huì)的大多數(shù)行業(yè)一樣，出租車行業(yè)也必定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“產(chǎn)生繁榮消亡”的過(guò)程。這個(gè)隨著汽車誕生而發(fā)展起來(lái)的新行業(yè)，存在時(shí)間并不算太長(zhǎng)。也就是在19世紀(jì)末，先在倫敦，后在巴黎和紐約，誕生了由汽油驅(qū)動(dòng)的出租汽車。出租車行業(yè)作為公共交通的有效補(bǔ)充，也成為現(xiàn)代城市運(yùn)行的一個(gè)重要組成部分。　　在的北京上海等大城市，四五十年代雖也有出租車，但數(shù)量相當(dāng)有限，作為奢侈品的出租車更多是為外賓服務(wù)。隨著30多年前的改革開放，出租車才逐漸面向社會(huì)大眾，但出租車司機(jī)也逐漸

5、從高收入階層淪為普通勞動(dòng)階層。發(fā)揮我縣青年志愿者在環(huán)境衛(wèi)生生態(tài)建設(shè)、扶貧濟(jì)困、幫扶助殘等方面的作用打出品牌樹立形象團(tuán)結(jié)和組織更多的有識(shí)之士投入到志愿服務(wù)中來(lái)今天是學(xué)雷鋒日也是青年志愿者服務(wù)日為充分發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神在全社會(huì)倡導(dǎo)真誠(chéng)奉獻(xiàn)的良好道德風(fēng)尚　　除了個(gè)別城市外，出租車管理上的不合理不到位、個(gè)別司機(jī)的濫收費(fèi)不文明，也使這個(gè)本應(yīng)是窗口示范作用的行業(yè)飽受爭(zhēng)議，最近一系列的“罷運(yùn)”“維權(quán)”行動(dòng)，更讓這個(gè)行業(yè)成了市長(zhǎng)的頭疼事、絡(luò)上的敏感詞?！　〉虚L(zhǎng)們其實(shí)真不必一直頭疼下去。從發(fā)展趨勢(shì)看，即使當(dāng)下出租車仍有其必要性，但這個(gè)行業(yè)已是夕陽(yáng)行業(yè)無(wú)疑。正如上文所闡

6、述的，隨著“互聯(lián)+”概念的深化，大量私家車正加入到專車或順風(fēng)車隊(duì)伍，除了個(gè)別偏遠(yuǎn)地區(qū)外，一般城市中心乃至近郊的用車服務(wù)，都可以得到有效的解決?！　∫粋€(gè)很有趣的現(xiàn)象是，在北京五環(huán)附近，原來(lái)活躍著很多的黑車，后視鏡上可以看到作為黑車標(biāo)志的一道紅燈線，但現(xiàn)在很多黑車已被“招安”，成為專車的重要來(lái)源。一些工薪乃至中產(chǎn)階層，閑暇時(shí)開專車賺些家用錢，也已不是一個(gè)秘密?！　≈劣诤芏嗳藫?dān)心的安全性問(wèn)題，這其實(shí)在新技術(shù)條件下也很容易得到解決?！　〉谝?，運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可作出評(píng)估，設(shè)定一個(gè)準(zhǔn)入門檻，即什么樣信用的人或車，能夠加入到這種“自助互助”平臺(tái)?！　〉诙跀?shù)字化的時(shí)代，查找非常容易，反而減少了

7、黑車或謀財(cái)害命的可能性，渲染專車安全性的，其實(shí)也應(yīng)該看到，出租車類似事件也不會(huì)少?！　〉谌?，真出現(xiàn)意外，應(yīng)該有商業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)予以彌補(bǔ)。發(fā)揮我縣青年志愿者在環(huán)境衛(wèi)生生態(tài)建設(shè)、扶貧濟(jì)困、幫扶助殘等方面的作用打出品牌樹立形象團(tuán)結(jié)和組織更多的有識(shí)之士投入到志愿服務(wù)中來(lái)今天是學(xué)雷鋒日也是青年志愿者服務(wù)日為充分發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神在全社會(huì)倡導(dǎo)真誠(chéng)奉獻(xiàn)的良好道德風(fēng)尚　　這其實(shí)正是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的魅力所在，政府沒(méi)有解決的，行業(yè)無(wú)法解決的，市場(chǎng)來(lái)幫忙解決，而且盤活了大量閑置的私家車，也增加了社會(huì)就業(yè)崗位，對(duì)解決交通擁堵(