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《g防空艦發(fā)展路線》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、YY無(wú)極限，如有雷同，純屬巧合1.時(shí)間表排除可看作054A艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的2艘052B(相同的主對(duì)空傳感器，相同的導(dǎo)彈控制雷達(dá)，導(dǎo)彈本體/airframe不同但采用相同的毛熊制導(dǎo)系統(tǒng))，作為浮動(dòng)S-300導(dǎo)彈營(yíng)的2艘051C，以及獨(dú)苗一根的測(cè)試艦051B這三大干擾項(xiàng)之后，TG近20年來(lái)國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的發(fā)展節(jié)奏便清晰地呈現(xiàn)出來(lái):052型首艦DDG-112“哈爾濱”號(hào)于1994年服役。052C型首艦DDG-170“蘭州”于2004年服役。052C+/D首艦DDG-172“昆明”2012年8月底下水，
2、估計(jì)將于2014年服役。顯然，TG燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力導(dǎo)彈驅(qū)逐艦存在穩(wěn)定的10年升級(jí)周期?？紤]到收集消化使用數(shù)據(jù)和建造新一代平臺(tái)所需的時(shí)間，這個(gè)速度已經(jīng)頗為impressive。預(yù)想中的未來(lái)大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將采用與052C系列完全不同的全新平臺(tái)(可能達(dá)到3級(jí)防空艦標(biāo)準(zhǔn)，下面會(huì)詳細(xì)論述)，即便傳感器-武器系統(tǒng)只是052C+的升級(jí)版(052C+的也“只”是052C的升級(jí)版)，仍沒(méi)有理由相信TG驅(qū)逐艦的技術(shù)更新周期會(huì)突然大幅度縮短。根據(jù)TG海軍一貫的穩(wěn)健作風(fēng)來(lái)看，也不存在052C+武器系統(tǒng)尚未開始海上測(cè)試之際，便急不
3、可耐地開工建造下一代大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦之可能。TG艦載戰(zhàn)術(shù)航空兵剛出“娘胎”，距離實(shí)戰(zhàn)部署還十分遙遠(yuǎn)，而在TG近鄰海域執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，052C和052C+已足堪重任，TG海軍沒(méi)有必要心急火燎地打造為航母戰(zhàn)斗群配套的大型防空驅(qū)逐艦。如果維持10年更新周期，TG新一代驅(qū)逐艦的首艦將于2024年服役，只比MD計(jì)劃中的DDG-51FlightIII的IOC晚一年而已。2.配置相當(dāng)于5級(jí)防空艦的052C和4.5級(jí)防空艦的052C+已能有效壓制F-35“閃電”II，單純建造052C+的放大版除了增加彈藥基數(shù)之外意義不大
4、，而以TG的技術(shù)，基于4級(jí)或3.5級(jí)平臺(tái)的防空驅(qū)逐艦在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間跨度內(nèi)(未來(lái)10-15年)不可能具備擊敗F-22檔次對(duì)手的能力(MD的DDG-51III大致可以看作3.5級(jí)防空艦，最好情況下面對(duì)F-22/J-20時(shí)也只是marginallyadequate)，因此TG新一代防空艦應(yīng)基于3級(jí)平臺(tái)，并配備SPY+20級(jí)別的S波段AESA雷達(dá)(2.5級(jí)的DDG-1000衍生型可支持SPY+25，3.5級(jí)的DDG-51III攜帶SPY+15，噸位介于二者之間的3級(jí)平臺(tái)當(dāng)可運(yùn)作SPY+20)。鑒于TG的子系統(tǒng)
5、技術(shù)仍將落后于MD，要獲取較DDG-51III高出5分貝的信噪比，就必須使用比SPY+15更大的AESA天線。若TG未來(lái)3級(jí)防空艦S波段雷達(dá)孔徑達(dá)到5.6米，則子系統(tǒng)技術(shù)相當(dāng)?shù)臈l件下，其系統(tǒng)信噪比將有7分貝的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到SPY+22，假定冷卻系統(tǒng)效能相同，則T/R模塊性能只需達(dá)到MD產(chǎn)品的63%，即可實(shí)現(xiàn)SPY+20的設(shè)計(jì)指標(biāo)。SPY+20雷達(dá)實(shí)戰(zhàn)條件下(參照AMDR-S中的設(shè)定，S/N-10分貝)可在106海里距離上實(shí)現(xiàn)對(duì)F-22/J-20的有效追蹤，將其阻截在滑翔武器射程之外。052C+的主對(duì)空傳感
6、器大致可定義為孔徑4米的SPY+0類型，TG未來(lái)3級(jí)防空艦單純依靠放大雷達(dá)孔徑即可將S/N增加近9分貝，剩余的11分貝性能提升則來(lái)自T/R模塊，冷卻系統(tǒng)，信號(hào)處理等方面的進(jìn)步(如果雷達(dá)孔徑不變，則20分貝的S/N收益必須完全來(lái)自各子系統(tǒng)性能的改善，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和壓力陡然增加)。延續(xù)這個(gè)思路，為對(duì)抗重六級(jí)別目標(biāo)而研制的SPY+40雷達(dá)應(yīng)進(jìn)一步將天線孔徑增加到8米(貢獻(xiàn)9+分貝的額外S/N)，從而需要1級(jí)防空艦平臺(tái)。4英尺/1.2米(寬)x6英尺/1.8米(高)的AMDR-X使用現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)T/R模塊已能在
7、30海里半徑上燒穿F-22的前向雷達(dá)隱形屏障，足以擊敗任何隱形掠海反艦導(dǎo)彈?？紤]到TG在T/R模塊技術(shù)方面的差距，不妨將AMDR-X的三面陣列改為四面陣列，陣列尺度可基本維持不變。?3.平臺(tái)為了保證5.6米孔徑TG版AMDR-S所需冷卻容量(由噸位決定)和平臺(tái)穩(wěn)定性(由艦體寬度決定，從而影響平臺(tái)噸位)，降低生產(chǎn)成本，以及提供收納無(wú)人潛航器/快艇的空間，假想中的TG未來(lái)3級(jí)防空艦滿載排水量可適當(dāng)高于12000噸的基準(zhǔn)值(配置一定時(shí)，平臺(tái)造價(jià)由建造工時(shí)決定，較為寬松的“低密度”設(shè)計(jì)有利于快速施工，生產(chǎn)成本
8、可低于噸位更小的“高密度”平臺(tái)，鋼材的價(jià)格對(duì)于高度復(fù)雜的戰(zhàn)斗艦艇而言根本不算什么)。參考MD海軍的研究，不妨將該艦水線寬度設(shè)定為20米，如此即可1)在采用全鋼上層建筑并攜帶5.6米孔徑AMDR-S的同時(shí)維持起碼的橫向穩(wěn)定性(要支持4.3米孔徑的SPY+15型AMDR-S，DDG-51III的上層建筑須改為鋁合金或復(fù)合材料構(gòu)造，否則CG-47頭重腳輕的難堪局面又將重現(xiàn))；2)提供安裝核動(dòng)力系統(tǒng)(重心較高)所需的穩(wěn)定性余量。假定水線長(zhǎng)寬比9:1(兼顧高速性能
