《建筑師串》word版

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1、窗體頂端1h412020起重技術(shù)1h412021掌握起重機(jī)械的使用要求考點(diǎn)1：（1）流動(dòng)式起重機(jī)：——汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短。（2）塔式起重機(jī)：適用于在操作范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的構(gòu)件、設(shè)備（設(shè)施）的吊裝，作業(yè)周期長(zhǎng)。（3）桅桿式起重機(jī)：主要適用于某些特重、特高和場(chǎng)地受到特殊限制的吊裝?？键c(diǎn)2：在一高層樓群的13層布置有3臺(tái)重20t的空調(diào)機(jī)組,吊裝作業(yè)平面最長(zhǎng)不足15m,項(xiàng)目部應(yīng)采用的吊裝設(shè)備是()。a.塔式起重機(jī)b.汽車式起重機(jī)c.履帶式起重機(jī)d.桅桿式起重機(jī)分析與答案：機(jī)電設(shè)備安裝施工過

2、程可選用的起重設(shè)備包括：塔式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)屬于流動(dòng)式起重機(jī)，適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，作業(yè)周期短；塔式起重機(jī)，適用于在施工區(qū)域范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的構(gòu)件、設(shè)備（設(shè)施）的吊裝，作業(yè)周期長(zhǎng)；桅桿式起重機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)，一般用于受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，其他起重機(jī)無法進(jìn)行的吊裝某些特重、特高和場(chǎng)地受到特殊限制的吊裝。超高層建筑的上部塔樓結(jié)構(gòu)或設(shè)備吊裝，由于超高層建筑的樓群面積較大，如采用自行式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，因起重機(jī)靠近塔樓，而從技術(shù)上不可行。本題高層樓群的13層、3臺(tái)重20t的空

3、調(diào)機(jī)組,吊裝作業(yè)平面最長(zhǎng)不足15m,受吊裝作業(yè)面的限制，其他起重機(jī)不能展開作業(yè)，所以從技術(shù)角度分析應(yīng)選用桅桿式起重機(jī)。答案：d考點(diǎn)3：——起重機(jī)制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度等，是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。考點(diǎn)4：起重機(jī)的載荷（1）動(dòng)載荷：一般取動(dòng)載系數(shù)k1=1.1。（2）不均衡載荷：在多分支（多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索等）共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，產(chǎn)生的載荷。一般取不均衡載荷系數(shù)k2＝1.1～1.2（3）計(jì)算載荷：在起重工程的設(shè)計(jì)中，為了計(jì)入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響，常以計(jì)算載荷作為吊裝計(jì)算和索、吊具設(shè)置的依據(jù)。計(jì)算

4、載荷的一般公式為:qj=k1k2q（1h411041-1）式中qj——計(jì)算載荷;q——設(shè)備及索吊具重量的總和?？键c(diǎn)5：對(duì)于多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊設(shè)備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，須通過計(jì)算合理選擇（）。a．平衡梁b．吊點(diǎn)c．重心d．試吊答案：a解析：對(duì)于多臺(tái)起重機(jī)共同抬吊設(shè)備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，單純考慮不均衡載荷系數(shù)k2是不夠的，還必須根據(jù)工藝過程進(jìn)行具體分析，采取相應(yīng)措施。應(yīng)選用槽鋼型平衡梁。其特點(diǎn)是分部板提吊點(diǎn)可前后移動(dòng)，根據(jù)設(shè)備重量、長(zhǎng)度來選擇吊點(diǎn)，使用方便、安全、可靠?？键c(diǎn)6：1．吊裝計(jì)算和索、吊具設(shè)置的依據(jù)是（）。a．額定起重量b．不

5、均衡載荷c．動(dòng)載荷d．計(jì)算載荷答案：d另：起重方案設(shè)計(jì)中，作為吊裝計(jì)算和索、吊具設(shè)置依據(jù)的計(jì)算載荷為()的乘積。a．風(fēng)載荷b．設(shè)備及索吊具重量c．動(dòng)載荷系數(shù)d．吊索安全系數(shù)e．不均衡載荷系數(shù)答案：bce2．已知：設(shè)備及索吊具重量50t，不均衡載荷系數(shù)為1.2，現(xiàn)場(chǎng)有兩臺(tái)吊車，一臺(tái)可吊30t、一臺(tái)可吊50t，問這兩臺(tái)吊車能否勝任同時(shí)起吊該臺(tái)設(shè)備的任務(wù)？[考點(diǎn)提醒1]：有不均衡載荷系數(shù)就必定存在動(dòng)載荷系數(shù)，有k2必有k1。[考點(diǎn)提醒2]：起重載荷為設(shè)備及索吊具重量，50t計(jì)算載荷=50tx1.1x1.2=66t每臺(tái)吊車均攤起重載荷=66t/2=33t大于其中一臺(tái)

6、吊車起重量限制，所以不可行！3．兩臺(tái)額定起重量為25t的履帶式起重機(jī)共同抬吊一件重物，在最理想的情況下，其重物的最大重量（包括吊具、索具重量）為（?。??！　.37.8t　　b.41t　　c.45t　　d.50t分析與答案：本題的考點(diǎn)是自行式起重機(jī)的載荷處理計(jì)算和選擇。兩臺(tái)履帶式起重機(jī)共同抬吊一件重物，理論上最大計(jì)算載荷為25×2=50t。取動(dòng)載系數(shù)k1=1.1，不均衡載荷系數(shù)k2=1.1，由公式：qj=k1k2q，50t=1.1*1.1q，得設(shè)備及索吊具重量的總和q：q=50t/1.21=41.3t所以可起吊設(shè)備及索吊具重量的總和小于等于41.3t，選答案

7、b。答案：b5.額定起重量在確定回轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，起重機(jī)能安全起吊的重量。額定起重量應(yīng)大于計(jì)算載荷。6.最大幅度起重機(jī)的最大吊裝回轉(zhuǎn)半徑，即額定起重量條件下的吊裝回轉(zhuǎn)半徑。7.最大起升高度起重機(jī)吊臂頂端滑輪的高度h＞h1＋h2＋h3＋h4（1h411041-2）式中h——起重高度（m）；h1——設(shè)備高度（m）；h2——索具高度（包括鋼絲繩、平衡梁、卸扣等的綜合高度）（m）；h3——設(shè)備吊裝到位后底部高出地腳螺栓高的高度（m）；h4——基礎(chǔ)和地腳螺栓高（m）。考點(diǎn)6：——流動(dòng)式起重機(jī)的使用特點(diǎn)1）汽車式起重機(jī)。吊裝時(shí)靠支腿將起重機(jī)支撐在地面上。具有較大的機(jī)

8、動(dòng)性，其行走速度快?！豢稍?60°范圍內(nèi)進(jìn)行吊