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《公路橫斷面的組成》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、第一節(jié)公路橫斷面的組成公路中線的法線方向剖面圖稱為公路橫斷面圖,簡稱橫斷面,它是由橫斷面設計線與橫斷面地面線所圍成的圖形。在橫斷面上的內容包括:行車道、中間帶、路肩、邊坡、邊溝、截水溝、護坡道以及專門設計的取土坑、棄土堆、環(huán)境保護等設施,各部分的位置、名稱如圖1-4-1所示。橫斷面設計是路線設計的重要組成部分,它和縱斷面設計、平面設計相互影響,所以在設計中應對平、縱、橫三個方面結合起來綜合考慮,反復比較和調整后,才能達到各元素之間的協(xié)調一致,做到組成合理、用地節(jié)省、工程經(jīng)濟和有利于環(huán)境保護。橫斷面設計的主要內容是:確定橫斷面的形式,各組成部分的位置和尺寸以及路基土石方的計
2、算和調配。路拱、路面結構和厚度、路基的強度和穩(wěn)定性以及超高、加寬、平面視距等在本教材的有關章節(jié)中介紹。一、路基標準橫斷面路基標準橫斷面是交通部根據(jù)設計交通量、交通組成、設計車速、通行能力和滿足交通安全的要求,按公路等級、斷面的類型、路線所處地形規(guī)定的路基橫斷面各組成部分橫向尺寸的行業(yè)標準。各級公路的路基標準橫斷面如圖1-4-2所示。1.橫斷面分類。高速公路和一級公路的路基橫斷面分為整體式和分離式兩類。上下行的公路的橫斷面由一個路基形成稱為整體式;由兩個路基分別獨立形成為分離式,整體式橫斷面上包括行車道、中間帶、路肩、緊急停車帶、爬坡車道、變速車道等;分離式的斷面沒有個中間
3、帶,其他部分和整體式斷面相同。二、三、四級公路采用整體式斷面,不設中間帶,它的組成包括行車道、路肩、錯車道等,如圖1-4-l所示。2.路基寬度路基寬度是指在一個橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度,一般是指行車道與路肩寬度之和,當沒有中間帶、緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、錯車道時,應包括在路基寬度內,《公路工程技術標準》規(guī)定的各級公路的路基寬度如表1-4-1。一般情況下應采用表1-4-1中的一般值,有條件時還可適當增加硬路肩和路基寬度,以利交通組織和日后交通量增加時拓寬行車道。只有在受地形或特困和其他特殊情況限制時,在局部路段才能使用變化值,且不宜太長,以免影響全路的使用質量。
4、四級公路一般采用3.5m的行車道和6.5m的路基;當交通量較大時,可采用6.0m的行車道和7.0m的路基;當交通量很小或工程特別艱巨的路段,可采用4.5m的路基和3.5m的單車道,但必須設置錯車道。3.行車道(1)行車道的功能行車道為車輛行駛提供通行條件,行車道的寬度和路面狀況影響車輛行駛的安全性、舒適性和公路的通行能力,行車道過窄會使不同車道之間的橫向間距不足,車輛的橫向干擾增加,平均速度和通行能力下降:(2)車道數(shù)公路的車道數(shù)主要根據(jù)該路的預測交通量來確定,行車道的基本數(shù)目應在一個較大的路線長度內保持不變,而且當車道數(shù)目需要增加或減少時.一次應不多于一條車道,各級公路
5、的車道數(shù)見表1-4-1。(3)行車道寬度一條車道的寬度必須能滿足設計車輛在有一定橫向偏移的情況下運行,并能為相鄰車道上的車流提供余寬,所以汽車所需車道的寬度受車速、交通量、駕駛員的駕駛能力、會車等影響,各級公路一條車道寬度的確定方法見表1-4-2。4.變速車道當車輛需要加速合流或減速分流時,應根據(jù)公路的等級、使用性質等增加一段使車輛速度過渡的車道,使變速車輛不致因速度的變化而影響其他車輛的正常行駛。在高速公路和一級公路的互通式立體交叉、服務區(qū)等與主線連接處.設有變速車道,其寬度一般為3.5m,長度與速度變化范圍、車輛特性等因素有關.可經(jīng)計算確定,一般情況下可采用《公路路線
6、設計規(guī)范》規(guī)定的數(shù)值。中間帶由路線雙向的兩條左側路緣帶和中央分隔帶組成。中央分隔帶是分隔高速公路或一級公路上對向行車道的地帶。(1)中間帶的功能①分離不同方向的交通流,減少車輛的對向干擾,以防止無序的交叉運行和轉彎運行。②在不妨礙公路限界的前提下,作為設置公路標牌的場地。③在交叉路口為左轉車輛提供避讓區(qū)域。①提供綠化帶,以遮擋對向車燈的眩光。⑤引導駕駛員的視線,同時為失控車輛提供救險區(qū)域。⑥埋設管線等設施。(2)中間帶的寬度中間帶的作用明顯,但投資、占地多。一般均采用窄分隔帶高出行車道表面的中央分隔帶,稱為凸形;也有寬度大于4.5m的凹形,表面采用植草、栽灌木或鋪面。中間
7、帶可不等寬,也不一定等高,應與地形、景觀等配合。不等寬的中間帶應逐步過渡,避免突變。中央分隔帶每隔2km設置一處開口,供緊急特殊情況使用。中間帶寬度見表1-4-4所示,正常情況下采用一般值,當遇特殊情況時可以采用低限值。7.路肩路肩位于行車道外緣至路基邊緣之間,是具有一定寬度的帶狀結構物,高速公路和一級公路的路肩包括硬路肩和土路肩兩部分;二、三、四級公路的路肩一般只設土路肩。路肩的主要作用是保護行車道,供行人、自行車通行和臨時停放車輛?!豆饭こ碳夹g標準》規(guī)定的各級公路路肩寬度如表1-4-5高速公路采用分離式斷面時,行車道左側