挖掘機液壓系統(tǒng)故障診斷與排除

挖掘機液壓系統(tǒng)故障診斷與排除

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1、挖掘機液壓系統(tǒng)故障診斷與排除一、大臂舉升緩慢或無力1、現(xiàn)像挖掘機工作時,大臂舉升緩慢。2、原因分析挖掘機大臂舉升,是靠油泵輸出的壓力油順管道經(jīng)閥進入大臂油缸的后腔,汕缸I々的活塞在工作油液壓力的作用下移動,通過活塞桿將大臂舉起。由此看來,大臂舉升的速度與進入油缸油液的壓力和流量有關(guān)。根據(jù)輸入油缸的功率等于油缸輸出的功率這一道理,再根據(jù)輸入液壓油缸的功率P等于液壓汕缸的工作壓力與進入液壓汕缸流量的乘積,那么,大臂舉升緩慢多半是因輸入液壓汕缸的功率減少,也就足輸入油缸的功率減少所致。引起輸入汕缸的功率減小的原因有:(1

2、)油泵的影響根據(jù)油缸內(nèi)的活塞移動速度與進入油缸油液的工作流量成正比關(guān)系,如果液壓汕泵輸出的流量減少,必然會使大臂汕缸舉升緩慢。進而分析,汕泵的實際流量等于油泵的理論流量與總效率的乘積(油泵界積效率與機械效率之和)如果油泵的總效率減小,則汕泵實際流U:也必然在減小。使汕泵總效率減小的主要原因是:汕泵泄漏垃增大和機械摩擦損失增大。(2)油缸的影響液壓油缸活塞密封圈損壞、油缸拉傷、油缸蓋密封圈損壞而引起油液竄腔或漏油,使油缸內(nèi)的容積效率減小,即油缸本身效率減小,故輸出的功率減小,其表現(xiàn)為動臂舉升速度緩慢。(3)汕路泄漏的

3、影響油泵的吸程段(汕泵至汕箱)管路密封不良而吸入空氣,影響泵汕效率;油泵至油缸的壓程段向系統(tǒng)外漏汕或通過操縱閥漏冋油箱,均會使進入汕缸的汕液流量減小,壓力降低,導(dǎo)致動臂舉升緩慢。(4)油路堵塞的影響液壓系統(tǒng)的工作油液一般會有機械雜質(zhì),這些雜質(zhì)在油路中的流油載面小的部位堵塞,使進入油缸油液流量減小,同時還會]I起壓力降低。因此,致使汕缸輸出功率減小而使大臂舉升緩慢。吸油口處的濾網(wǎng)堵塞,會使油泵吸油段真空度增人,當(dāng)達到分離油屮的空氣壓力時,則使溶于油液中的空氣被分離出來,被油泵吸入而影響油泵的輸出功率。根據(jù)油缸的輸出功

4、率等于油泵輸入油缸功率,所以因油缸的功率減小而大矜舉升緩慢。回油路部分的濾油網(wǎng)或散熱器堵塞,會使油缸的背壓增大,導(dǎo)致油缸活塞兩側(cè)壓力差小。根據(jù)汕缸的活塞移動速度與活塞兩側(cè)的壓力存在著正比關(guān)系,當(dāng)活塞兩側(cè)的壓力差減小時,大臂舉升緩慢。(5)閥的影響安全閥(過載閥或溢流閥)調(diào)定壓力過低或閥門關(guān)閉不嚴(yán),均會造成系統(tǒng)內(nèi)工作汕液壓力下降,根據(jù)巴斯克壓力處處相等的定理,所以汕缸內(nèi)的壓力也降低,故汕缸因壓力低而舉升速度緩慢。單向閥因機械雜質(zhì)使閥門與閥座關(guān)閉不嚴(yán),或閥門與閥座密封不良而關(guān)閉不嚴(yán),其結(jié)果與上述情況相同。換向閥的閥芯與

5、配合副的間隙過大,造成工作時會有部分壓力油流回油箱,其結(jié)果也與上述情況相同。(6)油泵的進出油管接頭接反,油缸不動作。3、診斷與排除如果液壓工作裝賈動作均緩慢,表明大臂油缸舉升緩慢的故障在主供油或總回油部分。若其他工作裝置工作速度正常,唯有大臂油缸舉升緩慢,則表明舉升無力的故障在大臂支路。(1)外觀檢查主油路外泄漏如果主油路有漏出系統(tǒng)外的油跡,表明是大愾舉升無力的故障所在,應(yīng)順油跡查明漏油的原因,并予以排除。(1)檢查油箱內(nèi)的油液體若油液嚴(yán)重不足或氣泡過多,便是由于主油路壓力不足引起的大臂舉升緩慢,應(yīng)加注油液,使之

6、液妞滿足高度要求。若是氣泡過多,可能是回轉(zhuǎn)接頭處油路與氣路相通,應(yīng)更換回轉(zhuǎn)接頭密封圈。若油液氧化變質(zhì)呈黑褐色,并發(fā)出有臭味,說明油液變質(zhì),應(yīng)更換。(2)檢查汕溫若系統(tǒng)的汕溫超過80°C,表明是引起大臂舉升緩慢原因所在,應(yīng)予以冷卻。若冷卻后故障消失,證明散熱器散熱不良或大負(fù)荷連續(xù)工作時間過長。別外,若油溫低吋工作正常,油溫高吋大臂舉升速度緩慢,表明油質(zhì)變壞或系統(tǒng)液壓元件磨損,使系統(tǒng)效率降低之故。前者多發(fā)生在使川期。后者多發(fā)生在耗損期。(3)檢查主安企閥若將安全閥的調(diào)整螺柱旋入(每旋入一圈壓力變化2.352MPa)壓力

7、上升至規(guī)定值,且大臂舉升速度正常,便是主安全調(diào)整不當(dāng)所致。若調(diào)整無效,表明是主安全閥的閥芯卡滯在開啟位罝或關(guān)閉不嚴(yán)所致,應(yīng)拆下進而檢査并予以排除。若調(diào)壓彈簧折斷吋,應(yīng)予以更換。(4)在調(diào)整主安全閥時,調(diào)壓螺柱每旋入一圈但壓力不增加(23.52MPa),表明油泵有故障。若大臂舉升緩慢故障發(fā)生在早期(走合期),證明吸油道有漏氣;若發(fā)生在耗損期,證明油泵磨損嚴(yán)重而泵汕效率低所致,應(yīng)予以修理或更換。(5)檢查汕缸若油缸舉升后操縱閥處于中位時,大臂有明顯的自動下降,有可能是油缸密封不良,油缸安全閥關(guān)閉不嚴(yán),油管漏油操縱閥漏油

8、,應(yīng)進而查明原因并對癥排除。若油缸舉升緩慢發(fā)生在早期,多數(shù)是裝配油缸時密封件損壞的可能性很大;也有可能在裝配時未清除制造時的機械雜質(zhì)(金屬屈、砂粒等)將安全閥閥芯或單向閥卡在開啟位置影響閥芯的關(guān)閉;管道接頭連接松動密封闡損壞而漏汕。以上原因都能引起液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力下降,致使大臂舉升緩慢,應(yīng)進而查明原因并予以排除。若大臂油缸的安全閥調(diào)定壓力低于規(guī)定值吋,應(yīng)予以調(diào)

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