鐵路增二線站場改造工程施組設(shè)計

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1、鐵路增二線站場改造工程施工組織設(shè)計項目位置：內(nèi)蒙古施工組織設(shè)計類型：投標(biāo)鐵路等級：I級鐵路線路長度：1.7?km主體工程內(nèi)容：中小橋,涵洞,站場路基地基處理：換填土路基支擋：混凝土擋土墻軌道道床：有砟軌道計劃工期：6?月質(zhì)量目標(biāo)：合格附圖及附表：組織機構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表編制時間：2013技術(shù)分冊1.工程概況1.1工程范圍本工程為大準(zhǔn)鐵路增二線九蘇木段至十九溝東段引起的站場改造工程，設(shè)計范圍為K96+600—K100+354。九蘇木站中心里程K98+100.96，到發(fā)線（含正線）5條、到發(fā)線有效長滿足1700m，機待線

2、1條，基本站臺1座，機務(wù)折返段1處。本次改建大準(zhǔn)二線在既有線右側(cè)引入（線間距5.3m），從準(zhǔn)格爾端以反向曲線接至既有岱海正線（II道），利用岱海電廠正線引出（線間距10.3m），既有3道、5道分別作為上下行方向的到發(fā)線。站房同側(cè)還建岱海電廠到發(fā)線2條、機車走行線1條、機待線1條、基本站臺1座，改建岱海電廠專用線。新增接觸網(wǎng)工區(qū)1處，接觸網(wǎng)工區(qū)出口處設(shè)安全線1條，新增大機停留線1條，有效長600m，出口處設(shè)安全線1條。1.2主要工程數(shù)量主要工程包括：區(qū)間土石方2.79萬方，站場土石方31.37萬方，中橋112.63延長米/1座，接長涵洞128橫延米/15座，鋪軌9.3公里，鋪岔2

3、0組，鋪道砟3.21×104m3；通信光電纜8.68公里，電力線路23.03公里，接觸網(wǎng)24.39公里，房建面積4053平米。59主要工程數(shù)量見表1.2-1。表1.2-1主要工程數(shù)量表工程項目單位數(shù)量路基區(qū)間土石方立方米27900站場土石方立方米313700路基附屬工程附屬土石方及加固防護立方米341693漿砌石圬工方10968混凝土圬工方530鋼筋混凝土圬工方515噴播植草平方米30884栽植灌木千株87.368栽植喬木千株1.6土工布平方米455復(fù)合土工膜平方米31579土工格柵平方米162867墊層填砂立方米4737墊層填三七灰土立方米5396地基處理重型碾壓平方米885

4、81隔聲墻平方米80線路防護柵欄單側(cè)公里1.84拆除漿砌石圬工方2322橋涵中橋延長米/座112.63/1涵洞橫延米/座130.81/14軌道正線鋪軌公里4.7站線鋪軌公里4.994通信、信號及信息正線公里4.7電力及電力牽引供電正線公里4.7房屋平方米4053.15其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物給排水正線公里4.7車輛正線公里4.7站場正線公里4.7工務(wù)正線公里4.7大型臨時設(shè)施和過渡工程正線公里4.71.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：Ⅰ級；59正線數(shù)目：雙線；限制坡度：上行（重車）4‰，下行（輕車）9‰；最小曲線半徑：500m；牽引種類：電力；機車類型：貨機SS4B；到發(fā)線有效長：17

5、00m；牽引質(zhì)量：5000t,雙機10000t；閉塞方式：自動閉塞。1.4自然條件1.4.1地形地貌沿線經(jīng)過大地貌單元為內(nèi)蒙高原，微地貌為丘陵及山前緩坡，地面高程1240～1255m，相對高差不大，自然坡度5o～20o。地表疏生野草、灌木等，部分地段開辟為農(nóng)田。1.4.2工程地質(zhì)1）地層巖性沿線出露地層巖性主要有第四系人工填筑土層、沖積層、坡洪積層、太古界片麻巖、麻粒巖等地層。2）地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)大地構(gòu)造單元位于陰山東西復(fù)雜構(gòu)造帶的南緣，因受華夏構(gòu)造系的干擾，呈北東東向構(gòu)造形跡。本區(qū)主要構(gòu)造運動方式為升降運動，水平運動次之。測區(qū)受地質(zhì)構(gòu)造影響較弱，無控制線路方案的斷裂帶。3）不良地

6、質(zhì)沿線不良地質(zhì)不發(fā)育。4）特殊巖土沿線的特殊性巖土主要有人工填筑土、濕陷性黃土。①人工填筑土主要為既有線路基填筑土，厚度1～8m不等，該類填土不可作為天然地基，但均可用作填料，須經(jīng)挖開后分層回填壓實。②濕陷性黃土59本段黃土主要為第四系上更新統(tǒng)坡洪積砂質(zhì)黃土組成，具Ⅰ級非自重濕陷性，濕陷系數(shù)δs：0.015～0.094，分布于沿線丘陵及山前緩坡表層，應(yīng)采取相應(yīng)處理措施。1.4.3水文地質(zhì)1）地下水分布特征沿線地下水類型按成因類型可分為第四系松散巖類孔隙水及基巖裂隙水兩種。①第四系松散巖類孔隙水主要分布于丘陵區(qū)坡腳，賦存于第四系砂質(zhì)黃土、砂類土、碎石類土中，以潛水為主，下部具承壓

7、性，局部地區(qū)黏性土地層中也有分布，接受大氣降水補給及地表水補給，埋深一般不大于15m，水質(zhì)較好，對混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。②基巖裂隙水分布于丘陵區(qū)，主要賦存于太古界片麻巖、麻粒巖等基巖的風(fēng)化裂隙中，一般富水性較差，水量不大，埋藏較深?；鶐r裂隙水主要接受大氣降水補給，多在溝底以泉水形式出露。2）沿線水質(zhì)對混凝土的侵蝕性評價①地表水勘察期間沿線未見地表水，但沿線分布膠泥溝等季節(jié)性河溝，雨季時有地表水，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及沿線地下水水質(zhì)分析結(jié)果初步判定，地表水對混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。②地下水沿線經(jīng)取樣