試述我國(guó)綠色物流發(fā)展中的控制因素及策略

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1、試述我國(guó)綠色物流發(fā)展中的控制因素及策略我國(guó)綠色物流發(fā)展中的控制因素及策略論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于我國(guó)綠色物流發(fā)展中的控制因素及策略的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于物流論文的寫有一定的參考和指導(dǎo)作用,環(huán)系統(tǒng)，二者之間是相互滲透、相互作用的。目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面對(duì)著環(huán)境污染等社會(huì)理由。一是我國(guó)的城市大氣環(huán)境污染相當(dāng)嚴(yán)重，據(jù)73個(gè)城市的調(diào)查，超過(guò)限額的城市已占70％左右；二是我國(guó)水資源匱乏及水污染理由日趨嚴(yán)重，全國(guó)有300多個(gè)城市缺水，每年因供水不足影響工業(yè)產(chǎn)值1200億元以上；三是我國(guó)城市道路噪聲14年來(lái)居高不下摘要：綠色物流作為全新的現(xiàn)代物流形態(tài)在我國(guó)尚處在起步階段，作為一種新

2、的物流模式，綠色物流符合可持續(xù)發(fā)展的要求和人類存活發(fā)展的利益，代表了未來(lái)物流發(fā)展的方向和趨勢(shì)。文章分析了我國(guó)發(fā)展綠色物流的迫切性與必要性，解剖了我國(guó)綠色物流發(fā)展過(guò)程中存在的各種制約因素，并結(jié)合當(dāng)今綠色物流發(fā)展的趨勢(shì)，有針對(duì)性地提出了我國(guó)發(fā)展綠色物流必須解放思想，確立發(fā)展綠色物流的全新理念；完善綠色物流的政策環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境；大力開發(fā)和采用綠色物流技術(shù)；加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)；加快綠色物流的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)；加強(qiáng)對(duì)物流綠色化的研究和人才培養(yǎng)等策略?！　￡P(guān)鍵詞：綠色物流；可持續(xù)發(fā)展；制約因素；策略　　1000-2154(2010)02-0018-06　　　　一、引言　　　　綠

3、色物流能夠最大限度地消除物流外部性和抑制物流外部性對(duì)環(huán)境理由的危害，是目前可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。所謂綠色物流(EnrironmentalIogistics)是指連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服其空間和時(shí)間障礙的高效、快速、安全、經(jīng)濟(jì)的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過(guò)程。這一概念是以可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和生態(tài)學(xué)理論為理論基礎(chǔ)，以物流具體運(yùn)轉(zhuǎn)模式為樣板逐步形成的，其目的和任務(wù)是企業(yè)在物流過(guò)程中要抑制和減輕物流對(duì)環(huán)境造成的危害甚至破壞，并實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用，以保證物流企業(yè)取得良好的效益?！　【G色物流的基本理論：第一，經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)

4、展理論。可持續(xù)發(fā)展的最終目標(biāo)就是要不斷滿足人類的需求和愿望。因此，保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的核心內(nèi)容。1987年，挪威首相布倫特蘭等人主持由21個(gè)國(guó)家的環(huán)境與發(fā)展理由著名專家組成的聯(lián)合國(guó)世界環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)(WCED)的專題報(bào)告《我們共同的未來(lái)》中，系統(tǒng)地闡述了人類面對(duì)的一系列重大經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境理由，提出了當(dāng)代對(duì)資源的開發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護(hù)及其資源的持續(xù)利用的“可持續(xù)發(fā)展”概念。這種經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)發(fā)展理論同樣適用于物流管理活動(dòng)。由于物流過(guò)程中不可避開地要消耗能源和資源，產(chǎn)生環(huán)境污染，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展，必須采取各種措施來(lái)維護(hù)自然環(huán)境。綠色物流的崛起正是應(yīng)對(duì)

5、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要而產(chǎn)生的?，F(xiàn)代綠色物流管理依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，形成了物流與環(huán)境之間相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系，進(jìn)而推動(dòng)了現(xiàn)代綠色物流的發(fā)展，達(dá)到環(huán)境與物流的共生；第二，生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究再生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)循環(huán)、能量轉(zhuǎn)化和價(jià)值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的重要環(huán)節(jié)，它既包括物質(zhì)循環(huán)利用、能量轉(zhuǎn)化，又有價(jià)值轉(zhuǎn)化與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此，物流涉及經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)，理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。而傳統(tǒng)的物流管理沒有處理好二者的關(guān)系，過(guò)多地強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)效益而忽視了環(huán)境效益，導(dǎo)致了社會(huì)整體效益的下降。經(jīng)濟(jì)效益主要涉及目前和局

6、部利益，而環(huán)境效益則關(guān)系到宏觀與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。現(xiàn)代綠色物流的出現(xiàn)，較好地解決了這一理由。綠色物流以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo)，以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)物流的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究，以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)條件下的生態(tài)與環(huán)境的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)發(fā)展第三，生態(tài)學(xué)理論。生態(tài)學(xué)迫使人們對(duì)物流過(guò)程中造成的環(huán)境理由進(jìn)行深刻的反思，從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)感。為了人類自身更健康和安全的存活與發(fā)展，為了千秋萬(wàn)代的切身利益，人類應(yīng)自覺維護(hù)生態(tài)平衡。這是時(shí)代賦予我們的不可推卸的我國(guó)綠色物流發(fā)展中的控制因素及策略由優(yōu)秀站.提供,助您寫好論文.責(zé)任，也是人類對(duì)自然應(yīng)

7、盡的權(quán)利與義務(wù)。綠色物流正是從生態(tài)學(xué)中得到了道義上的支持。因此，現(xiàn)代綠色物流管理強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)綠色形象，是一種全新的物流管理趨勢(shì)?！　　　《?、我國(guó)發(fā)展綠色物流的迫切性與必要性　　　　綠色物流研究既具有理論作用，同時(shí)又具有較強(qiáng)的實(shí)踐性。在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)提倡大生產(chǎn)大市場(chǎng)大消費(fèi)，并建立與之相適應(yīng)的現(xiàn)代物流的同時(shí)，創(chuàng)建我國(guó)的現(xiàn)代綠色物流，提倡高效節(jié)能、綠色環(huán)保，不僅是必要的，也是十分迫切的。因此，大力加強(qiáng)對(duì)物流綠色化的政策和理