淺議如何提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力

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1、淺議如何提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力如何提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于如何提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于物流企業(yè)論文的寫有一定的參考和指導(dǎo)作用,尤其是我國(guó)加入WTO后,物流業(yè)面對(duì)日趨尖端競(jìng)爭(zhēng)的背景下,如何識(shí)別并培育物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力自然成為人們普遍關(guān)心、并急需深入研究的課題。　　■二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵　　通過(guò)上述分析,筆者認(rèn)為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有如下的內(nèi)涵:　　(1)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)獲取收益的能力　　獲取這種收益正是企業(yè)培育競(jìng)爭(zhēng)力目的之所在。獲取收益是摘要:伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)物流的需求也

2、急劇增加,現(xiàn)代物流業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)熱點(diǎn)。但我國(guó)引進(jìn)物流的時(shí)間還不長(zhǎng),中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展還處于初級(jí)階段,還存在很多不完善的地方,因此對(duì)其物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究有十分重要的現(xiàn)實(shí)作用。本文就此進(jìn)行深入探討,具有一定的參考價(jià)值。　　關(guān)鍵詞:物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力內(nèi)涵　　　　■一、前言　　在物流國(guó)際化趨勢(shì)的加速發(fā)展,尤其是我國(guó)加入WTO后,物流業(yè)面對(duì)日趨尖端競(jìng)爭(zhēng)的背景下,如何識(shí)別并培育物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力自然成為人們普遍關(guān)心、并急需深入研究的課題。　　■二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵　　通過(guò)上述分析,筆者認(rèn)為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

3、力具有如下的內(nèi)涵:　　(1)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)獲取收益的能力　　獲取這種收益正是企業(yè)培育競(jìng)爭(zhēng)力目的之所在。獲取收益是企業(yè)一切行為的原動(dòng)力和根本目標(biāo)。具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)所追求的是社會(huì)平均收益,即等量資本必須獲取等量收益。具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)所追求的是大于社會(huì)平均收益的收益,即在獲取社會(huì)平均收益基礎(chǔ)上還獲取超額收益?！　?2)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)供給與市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需求相一致的能力　　這種能力包括兩個(gè)方面:一方面,是企業(yè)的供給能夠形成現(xiàn)實(shí)的社會(huì)市場(chǎng)需求。為此,企業(yè)不僅要在供給的而種、功能、數(shù)量、質(zhì)量、供給方式、批量供給與個(gè)性供給等理由上創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),

4、而且要降低生產(chǎn)成本和交易成本,使單位產(chǎn)品或服務(wù)的耗費(fèi)低于同類產(chǎn)品和服務(wù)的社會(huì)平均耗密。另一方面,則是為企業(yè)的供給開發(fā)、拓展社會(huì)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需求,即消費(fèi)者愿意掏錢購(gòu)買企業(yè)供給的需求。這種需求量的大小和持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的根本標(biāo)志?？傊?企業(yè)供給與社會(huì)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需求相一致的能力是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中的基本能力,對(duì)企業(yè)興衰有著直接的決定性作用?！　?3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)具有上述能力　　這也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力必不可少的要素,如果一個(gè)企業(yè)只是在較短的時(shí)期內(nèi)繁榮興盛,隨后便衰敗破落,這種曇花一現(xiàn)式的企業(yè)并不具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。它的短期興疾是其供

5、給恰逢市場(chǎng)機(jī)遇的結(jié)果,而不是競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)晶。它不可避開地隨著市場(chǎng)機(jī)遇的消失和競(jìng)爭(zhēng)的加劇而面對(duì)破落厄運(yùn)。只有具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)才會(huì)有幾十年、跨世紀(jì)甚至更長(zhǎng)時(shí)間的興旺發(fā)展。當(dāng)然,即使是這樣的企業(yè),它也可能因競(jìng)爭(zhēng)力的喪失而衰敗?！　?4)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)是有特點(diǎn)的資源配置能力　　美國(guó)資源學(xué)派代表人物之一杰伊.巴尼認(rèn)為,企業(yè)的資源和能力如果具有價(jià)值、稀缺、難以模仿,那么它們對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)就顯得非常重要。筆者認(rèn)為巴尼的觀點(diǎn)頗有見地。如果企業(yè)的能力價(jià)值不大,或雖然價(jià)值大,但許多競(jìng)爭(zhēng)者具有相似的能力,其他企業(yè)易于模仿,則這種能力會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).不能形成

6、核心競(jìng)爭(zhēng)力。除此以外,企業(yè)在人力、物質(zhì)、知識(shí)技術(shù)等資源及其配置上,在供給和營(yíng)銷的　　理念、方式上具有先進(jìn)性,才會(huì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)供給與社會(huì)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需求長(zhǎng)期統(tǒng)一,從而長(zhǎng)時(shí)間地獲取收益或超額收益。因此,價(jià)值大、稀缺性、難以模仿性、先進(jìn)性這幾個(gè)方面相互關(guān)聯(lián)、相互滲透、互不代替,共同構(gòu)成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的能力特點(diǎn)。　　■三、物流企業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析　　物流市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大帶來(lái)的是我國(guó)物流企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展,其出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,包括一些傳統(tǒng)國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和幾乎全部的改制企業(yè),這些大量的型的物流企業(yè)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境異常復(fù)雜?！　∈?/p>

7、先國(guó)外知名物流企業(yè)紛紛看好我國(guó)的物流市場(chǎng)需求和相對(duì)較小的物流供給能力,率先進(jìn)入并搶占中國(guó)市場(chǎng),造成我國(guó)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈;其次國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)蓬勃發(fā)展,原有的國(guó)有物流企業(yè)也開始并購(gòu)重組,并逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型和發(fā)展,同時(shí),一些機(jī)制靈活的大型民營(yíng)企業(yè)在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,也找到了自身的“切入點(diǎn)”,開始搶占物流市場(chǎng),形成了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的現(xiàn)代生力軍。同時(shí)隨著金融危機(jī)的深入,全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)惡化,我國(guó)物流市場(chǎng)需求明顯趨緩,物流市場(chǎng)價(jià)格下滑明顯,物流業(yè)投資增速趨緩,物流企業(yè)正遭受著多年難遇的嚴(yán)冬,部分地區(qū)物流企業(yè)更是陷入困境,開始退出物

8、流市場(chǎng),市場(chǎng)面對(duì)重新“洗牌”?！　　鏊?、我國(guó)物流企業(yè)存在的理由分析　　雖然物流行業(yè)伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速興起,但是物流企業(yè)在運(yùn)作過(guò)程中仍存在一些理由,尤其是隨著2008年金融危機(jī)的爆發(fā),其對(duì)企業(yè)的發(fā)展制約更為嚴(yán)重。　　4.1融資困難　　缺乏資金一直都是困擾物流企業(yè)