內(nèi)外兼治 提高物流企業(yè)的競爭能力

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1、內(nèi)外兼治提高物流企業(yè)的競爭能力摘要：針對目前物流行業(yè)激烈競爭的現(xiàn)狀，分析了國內(nèi)物流企業(yè)要從內(nèi)部管理和市場開拓兩個方面入手，不斷提高自身的競爭能力，對企業(yè)的運作管理、信息化建設(shè)、服務(wù)功能和營銷策略等進(jìn)行完善和規(guī)范，克服內(nèi)部弱勢和競爭劣勢，發(fā)揮特長和競爭優(yōu)勢，制定出一套既符合企業(yè)實際情況又緊貼市場走勢的發(fā)展戰(zhàn)略，提高物流質(zhì)量和市場份額，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點，塑造核心競爭優(yōu)勢，構(gòu)建快速、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和動力。關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；競爭能力；內(nèi)部管理；市場開拓隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國已成為世界上最具吸引力的投資目的國

2、之一，國內(nèi)素質(zhì)優(yōu)越、數(shù)量充裕和成本低廉的勞動力資源吸引著國外投資者紛紛前來投資建廠，而各工廠原材料采購、供應(yīng)、儲存、配送以及成品分銷業(yè)務(wù)的增加都需要完善的物流服務(wù)體系來支撐，這必將產(chǎn)生更多的物流需求，物流市場也將會比以往更為活躍。當(dāng)然，我們也應(yīng)從中看到，國外物流企業(yè)的介入，其先進(jìn)的技術(shù)水平、管理理念、雄厚的財力物力，無疑給中國物流市場的競爭帶來更大的沖擊。面對空前的發(fā)展機遇和激烈的市場競爭，物流企業(yè)務(wù)必要認(rèn)真分析企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，從內(nèi)部管理和市場開拓兩方面入手，對企業(yè)的運作管理、信息化建設(shè)、服務(wù)功能和營銷策略等進(jìn)行完善和

3、規(guī)范，克服內(nèi)部弱勢和競爭劣勢，發(fā)揮特長和競爭優(yōu)勢，制定出一套既符合企業(yè)實際情況又緊貼市場走勢的發(fā)展戰(zhàn)略，提高物流質(zhì)量和市場份額，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點，塑造核心競爭優(yōu)勢，構(gòu)建快速、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和動力。1分析組織變遷規(guī)律，建立高效組織架構(gòu)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新，創(chuàng)新是企業(yè)成功的主導(dǎo)因素之一，有調(diào)查顯示，我國當(dāng)前有一半以上企業(yè)的組織形式，采用的是“直線職能制”，另有四分之一的企業(yè)采用“母子公司制”，只有少數(shù)企業(yè)采用“事業(yè)部制”或“矩陣制”等新型組織形式。由于我國現(xiàn)代物流發(fā)展起步較晚，物流企業(yè)多采用與生產(chǎn)或銷售企業(yè)類似

4、的垂直型組織形式，導(dǎo)致運作成本較高，反應(yīng)靈敏度低和物流效益低下，不利于塑造企業(yè)的核心競爭能力?，F(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)對物流活動實行一體化管理，建立以市場拓展為驅(qū)動的一條龍服務(wù)鏈條，組織形式由職能化向過程化轉(zhuǎn)變、由垂直化向扁平化轉(zhuǎn)變。如矩陣制組織結(jié)構(gòu)，由橫縱兩個管理系列組成，一個是職能部門系列，另一個是項目小組系列，小組成員既要服從項目小組負(fù)責(zé)人的指揮，又要接受職能部門的領(lǐng)導(dǎo)，突破了一個員工只受一個直接上級領(lǐng)導(dǎo)的傳統(tǒng)管理原則，將企業(yè)橫向聯(lián)系和縱向聯(lián)系較好地結(jié)合起來，有利于部門之間的協(xié)作和配合，同時在不增加機構(gòu)和人員編制的

5、前提下，將不同部門的專業(yè)人員集中組成項目小組，解決了組織結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定和管理任務(wù)多變之間的矛盾，使臨時性、跨部門性工作的執(zhí)行更為順暢。物流企業(yè)要根據(jù)企業(yè)所處的發(fā)展階段和物流業(yè)務(wù)的運作特點，認(rèn)真分析各種組織形式的優(yōu)缺點，選擇正確的組織創(chuàng)新方向和具體形式。2改進(jìn)業(yè)務(wù)運作模式，提高企業(yè)規(guī)范化程度目前我國物流企業(yè)大多沒有取得國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量認(rèn)證，業(yè)務(wù)運作處于粗放化狀態(tài)，物流需求越來越趨于即時化、個性化，越來越要求靈活、迅速的反應(yīng)，企業(yè)要參與更高層次的競爭，就必須加強基礎(chǔ)管理和規(guī)范化運作，通過開展質(zhì)量管理體系的建設(shè)、實施、保持、

6、改進(jìn)和認(rèn)證工作；選擇專業(yè)物流咨詢公司進(jìn)行培訓(xùn)、指導(dǎo)；學(xué)習(xí)國內(nèi)成功物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運作模式等方式，規(guī)劃業(yè)務(wù)流程和作業(yè)程序，明確業(yè)務(wù)分工和合作，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，建立物流質(zhì)量衡量機制、異常處理機制和持續(xù)改進(jìn)機制，提高作業(yè)效率和穩(wěn)定服務(wù)的能力，在此基礎(chǔ)上，將規(guī)范管理工作擴展到行政、人事等企業(yè)管理的其他方面，最終從整體上提高企業(yè)基礎(chǔ)管理的規(guī)范化程度。3應(yīng)用物流信息技術(shù)，提高企業(yè)物流質(zhì)量物流質(zhì)量包括工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，要提高物流質(zhì)量，離不開完善的信息系統(tǒng)的支持。物流信息系統(tǒng)在物流活動中起著神經(jīng)中樞的作用，通過系統(tǒng)可以全面觀察

7、及控制整個物流系統(tǒng)的運行情況，實行動態(tài)管理，對物流過程中諸多要素進(jìn)行優(yōu)化組合和合理配置，使物流活動中的物流、資金流和信息流處于最佳狀態(tài)。企業(yè)應(yīng)在物流運作規(guī)范化的基礎(chǔ)上，加快信息化建設(shè)的步伐，搭建物流信息平臺，實現(xiàn)在線交易、資源配置以及物流業(yè)務(wù)的X上及時跟蹤、監(jiān)控和查詢等，提高企業(yè)的服務(wù)水平和對客戶以及市場的快速反應(yīng)能力。4理順作業(yè)成本關(guān)系，加強物流成本核算作業(yè)成本管理既是企業(yè)內(nèi)部管理水平的體現(xiàn)，也是衡量物流企業(yè)服務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn)之一，多數(shù)企業(yè)在選擇物流合作伙伴時，仍把運作成本作為首要考慮的指標(biāo)。物流企業(yè)在執(zhí)行合同約定的具體

8、業(yè)務(wù)服務(wù)條款外，如能夠向客戶提供物流作業(yè)成本的核算標(biāo)準(zhǔn)及統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)成本的變化提出改進(jìn)作業(yè)程序、降低作業(yè)成本的建議，將大大提高客戶的滿意度。雖然國內(nèi)目前還沒有物流成本核算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但是對于物流企業(yè)來說，核算和分析客戶的作業(yè)量與作業(yè)成本的工作應(yīng)不是很困難，以具體作業(yè)為基礎(chǔ)，將所有與完成物流功能相關(guān)的成本納入成本分類中，除了