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1、公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及防治措施張國(guó)卿昆明市祿勸地方公路管理段云南祿勸651500摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展、國(guó)情的變化，國(guó)民經(jīng)濟(jì)及人民生活水平不斷提高,有效推動(dòng)了公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。近幾年來(lái)，公路運(yùn)輸量始終處于不斷上漲的狀態(tài)，帶給公路較大的壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在公路建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理問(wèn)題始終是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，應(yīng)深刻意識(shí)到公路質(zhì)量問(wèn)題的重要性，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)格把關(guān)，如此一來(lái)，才能更好的推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路施工；公路養(yǎng)護(hù)；技術(shù)管理；防治措施一、公路施工技術(shù)管理在施工項(xiàng)目中，往往是以確保工程質(zhì)量、按時(shí)竣工作為簽訂合同的前提條件，盡可能的減少工程所用成
2、木，促使利益最大化。管理人員應(yīng)提前制定施工預(yù)案,將前期的準(zhǔn)備工作做好，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)與管理才能，避免出現(xiàn)影響工程質(zhì)量及效率的不可控因素；采用科學(xué)的管理方式，把握每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，重點(diǎn)關(guān)注難以攻克的技術(shù)性問(wèn)題;減少資源浪費(fèi)、降低能源消耗、盡可能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，如此一來(lái)，才能促進(jìn)工程成木、進(jìn)度以及質(zhì)量三者和諧統(tǒng)一?？傮w而言，在工程項(xiàng)目當(dāng)中，施工技術(shù)管理工作是保證順利施工及質(zhì)量的關(guān)鍵因素，工程管理者及其工作人員應(yīng)給予這一問(wèn)題高度重視。二、我國(guó)公路施工的具體作業(yè)模式（一）前期準(zhǔn)備工作為了保證工程的順利進(jìn)行，前期準(zhǔn)備工作是極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，亦是必不可少的重要內(nèi)容，
3、一般圍繞物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備以及組織落實(shí)三方面進(jìn)行。按照工作性質(zhì)及內(nèi)容的不同，可將其劃分為以下幾個(gè)階段，具體為：施工前期的準(zhǔn)備預(yù)案;施工期間的準(zhǔn)備工作;竣工驗(yàn)收期間所做準(zhǔn)備工作。在公路施工項(xiàng)目當(dāng)中，要求準(zhǔn)備工作是預(yù)先執(zhí)行的，也正因?yàn)檫@一點(diǎn)，促使很多管理者未能認(rèn)真對(duì)待,導(dǎo)致工程項(xiàng)0出現(xiàn)各種各樣的麻煩。(二)施工放樣施工放樣的重點(diǎn)工作內(nèi)容有如下幾個(gè)方面，即小橋涵施工放樣、路基施工放樣與恢復(fù)定線等。具體如下：(1)路基施工放樣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公路路基被劃分為不填不挖、半填半挖、路塹以及路堤等幾種類型。放樣所遵循的操作程序?yàn)椋菏紫?，?yīng)在地面的淺樁處將預(yù)先計(jì)劃好的填挖高度標(biāo)注
4、好；其次，按照施工圖紙標(biāo)定橫斷面的寬度及各主要點(diǎn)；最后，邊坡放樣，將邊坡的高度與坡度作為主要依據(jù)，用來(lái)選定邊坡的最終位置，接著，移樁移點(diǎn)，將樁志均轉(zhuǎn)移到施工的外圍區(qū)域。(2)恢復(fù)定線：恢復(fù)定線的主要工作內(nèi)容包括：改進(jìn)施工圖紙與預(yù)案；補(bǔ)測(cè)和檢驗(yàn)橫斷面；增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和復(fù)測(cè)路線高程；加密、復(fù)測(cè)中心線控制樁等等。其所遵循的工作程序如下：對(duì)控制樁的情況進(jìn)行細(xì)致性勘測(cè)，驗(yàn)證是否存在誤差、位置是否正確等，若存在錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)予以改正；隨后，固定控制樁、加密水中心線，保證兩者的位置及高度沒(méi)奮誤差。此外，值得我們高度重視的問(wèn)題是：在進(jìn)行恢復(fù)定線工作之前，應(yīng)審核施工預(yù)案與圖紙，將疑
5、難問(wèn)題記錄下來(lái)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，保證工程項(xiàng)0順利進(jìn)行。(三)路基施工作業(yè)模式作為路面的基礎(chǔ)，路基的質(zhì)量對(duì)行車安全、行車舒適性、路面的使用壽命及其質(zhì)量有著重要性影響。因此，怎樣提升路基的施工質(zhì)量，杜絕病害的發(fā)生，可以說(shuō)是公路工程建設(shè)項(xiàng)0當(dāng)中的核心所在。(1)路基施工的主要工作內(nèi)容一般情況下，路基施工的工作內(nèi)容有如下幾種，即：選擇棄土堆和取土，碎落臺(tái)、護(hù)坡道的改河或改溝工程；土石方的質(zhì)量檢查、施工放樣及驗(yàn)收等；雨季和冬季的施工預(yù)案；對(duì)路基的整修、加圍、防護(hù)以及排水等。(2)路基施工所遵循的原則及要求通常，在公路施工建設(shè)項(xiàng)B中，所遵循的路基施工要求有下述幾點(diǎn)，
6、具體包括：1)施工態(tài)度謹(jǐn)慎、細(xì)心，充分利用工、11＜廢料與當(dāng)?shù)夭牧?，做好防水、防火等工作，與此同時(shí)，還要確保路基排水構(gòu)造物的質(zhì)量及整體壓實(shí)程度，謹(jǐn)防不合格材料的進(jìn)場(chǎng)；2）遵循國(guó)家出臺(tái)的工程建設(shè)要求，消除施工過(guò)程中的不法行為，盡可能保證施工成果及設(shè)計(jì)相一致，從根本上確保公路質(zhì)量，以免發(fā)生重大事故,造成不必要的傷亡；3）除了在三、四級(jí)公路上可采用人工施工的方式，其余公路必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求，采用機(jī)械壓實(shí)，并積極引進(jìn)符合我國(guó)國(guó)情的檢驗(yàn)措施、新機(jī)具、新技術(shù)以及新材料；4）保護(hù)我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境，合理規(guī)劃土地，避免隨意占用土地、濫用土地等現(xiàn)象發(fā)生；5）保證公
7、路的耐用性、整體穩(wěn)定性及使用壽命；6）確保設(shè)計(jì)工作準(zhǔn)確無(wú)誤，通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)案及圖紙的審核，及吋找出其中存在的差錯(cuò)，并予以改正；7）保證水溫及路基的穩(wěn)定性，將其作為增強(qiáng)行車安全及舒適度的保障。（四）路面施工作業(yè)模式常見(jiàn)的施工路面冇：瀝青貫入式路面、瀝青混凝土路面以及瀝青碎石路面,可按照的當(dāng)?shù)販囟燃肮こ烫攸c(diǎn)進(jìn)行選擇。當(dāng)然，在公路施工建設(shè)項(xiàng)0當(dāng)中，對(duì)瀝青路面的處治工作亦十分重要，對(duì)后期公路的養(yǎng)護(hù)也有著重大影響，具體為：用瀝青將礦料裹覆，平鋪于路面表層，鋪筑厚度一般控制于3cm之下，防止下層路面結(jié)構(gòu)斷層、破損，在保護(hù)路基的同時(shí)，還能分擔(dān)一部分外物壓力。具奮降低行車閑難
8、、提高行車舒適度、延長(zhǎng)公路使用壽命等作用。三、公路養(yǎng)
