鉆孔灌注樁技術(shù)交底

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1、北戴河區(qū)道路改造工程（G205改線、I號(hào)疏導(dǎo)路、海北路）205國(guó)道戴河橋鉆孔樁技術(shù)交底交底人：審核人：接受交底人：?jiǎn)挝唬呵鼗蕧u路橋建設(shè)開發(fā)有限公司北戴河區(qū)道路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部日期：2010年12月14日-5-鉆孔灌注樁技術(shù)交底1、護(hù)筒埋設(shè)，恢復(fù)定線依據(jù)復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線及設(shè)計(jì)樁位圖，采用全站儀坐標(biāo)法測(cè)放樁位，測(cè)放完后請(qǐng)監(jiān)理等有關(guān)人員復(fù)核，以保證樁位的準(zhǔn)確性。護(hù)筒埋設(shè)是重要一環(huán)，起到定位、導(dǎo)向，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大100—200mm，護(hù)筒高度宜高出地面0.2-0.3m,護(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定，筑島處采用挖坑埋設(shè)

2、法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土分層夯實(shí)，護(hù)筒頂高出地面0.3m，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，豎直線傾斜不大于1％，護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)糾正。2、鉆孔鉆孔時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)資料繪制的地質(zhì)剖面圖，選用適當(dāng)?shù)你@孔和泥漿，戴河橋根據(jù)實(shí)際情況選用沖擊鉆。鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不合要求時(shí)，隨

3、時(shí)改正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。3、泥漿的配制為保證中層易液化坍塌砂質(zhì)層的成孔質(zhì)量和最終能將孔底清理干凈，對(duì)泥漿的比重與粘度制定了嚴(yán)格的指標(biāo)，采用膨脹性粘土，泥漿配和比為水：膨脹性粘土=1000：160。配制的泥漿比重為1.20—1.40；粘度18—28Pa.s；含砂率≤4％。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一，在長(zhǎng)期停鉆的情況下，沉積物也很少，此外，優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止孔內(nèi)泥漿外滲，大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度，這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措

4、施。4、沖擊鉆鉆孔注意事項(xiàng)①、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔位必須準(zhǔn)確。②、沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。③、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不符合要求的隨時(shí)改正，注意補(bǔ)充新拌的好泥漿，在整個(gè)施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終保證在2m左右，有效地防止孔壁坍塌，埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。④、鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)5—8米-5-檢查鉆孔直徑和

5、豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。根據(jù)實(shí)際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在鉆至中層易液化砂層時(shí)，鉆進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。⑤、沖擊鉆應(yīng)用小徑鉆鉆到深度后，用大徑鉆擴(kuò)孔，鉆管內(nèi)的泥渣和泥漿經(jīng)常倒出，在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭和要求的泥漿指標(biāo)。5、成孔檢測(cè)成孔檢測(cè)：成孔檢測(cè)一般包括孔的中心位置、傾斜度、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等。孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度小于1％，孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。6、清孔①、只有成孔檢測(cè)合格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣、空壓機(jī)噴射等

6、。戴河跨河橋采用換漿方法。②、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，實(shí)際工作中通常只測(cè)泥漿比重1.03—1.1，沉淀厚度≤30cm，即滿足清孔標(biāo)準(zhǔn)。③、鋼筋籠安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。不能用加深鉆孔深度的方法代替清孔。7、鋼筋籠的制造和安放①鋼筋籠的制造：為保證鋼筋籠安裝的垂直度和安裝效率，工地在堅(jiān)固的平臺(tái)上進(jìn)行。拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，放樣時(shí)要考慮焊接變形和預(yù)留拱度。骨架焊接時(shí)，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相

7、鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順方向一次焊成。鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計(jì)要求外，在骨架處設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊，豎向間距為2m，橫向周圍不少于4處，并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。②鋼筋籠的安放：整個(gè)樁采用兩段鋼筋籠，在孔口進(jìn)行搭接焊。骨架下放時(shí)注意防止碰撞孔壁，放至孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高后將骨架吊環(huán)掛在孔口，并與護(hù)筒口連接牢固。③鋼筋籠對(duì)中：鋼筋籠就位后，由灌注工人配合現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員進(jìn)行鋼筋籠對(duì)中，以保證樁位偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。8、下導(dǎo)管、灌注機(jī)具的準(zhǔn)備①下導(dǎo)管：采用φ300mm鋼導(dǎo)管，使用前進(jìn)行了水密、承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)。吊裝時(shí)導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在灌注砼

8、前進(jìn)行升降試驗(yàn)，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架或與孔壁碰撞，導(dǎo)管下口到孔底的距離一般為40cm。②灌注機(jī)具的準(zhǔn)備：25t吊車1臺(tái)；導(dǎo)管、儲(chǔ)料斗、吊斗2個(gè)；備用水泵等設(shè)備。為