汽車輪轂鑄造工藝設(shè)計(jì)(鋁合金輪轂)

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1、汽車輪轂鑄造工藝設(shè)計(jì)(鋁合金輪轂)汽車用鋁合金輪轂是以美國(guó)標(biāo)號(hào)A356.2鋁合金為原材料,其制作工藝分鑄造和鍛造兩種,鋁合金輪轂有四大特點(diǎn):a、提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動(dòng)和反彈力量的金屬特性。一體成型。加上采用數(shù)控機(jī)床加工尺寸精度高,真圓度高、偏擺跳動(dòng)...

用鋁合金輪轂是以美國(guó)標(biāo)號(hào)A356.2鋁合金為原材料,其制作工藝分鑄造和鍛造兩種,鋁合金輪轂有四大特點(diǎn):a、提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動(dòng)和反彈力量的金屬特性。一體成型。加上采用數(shù)控機(jī)床加工尺寸精度高,真圓度高、偏擺跳動(dòng)小、平衡好。&n

2、bsp; b、正常行駛,節(jié)省燃油。由于所換鋁合金輪轂的重量(與所更換同尺寸鋼輪轂比較),減少了四輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,使的加速性提高了,并相對(duì)減少了制動(dòng)的能量需求,從而減少了油耗。c、提高了行車的安全性。對(duì)于高速行駛的汽車來說,因輪胎與地面摩擦,制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動(dòng)性能降低等現(xiàn)象屢見不鮮。而鋁合金輪轂的散溫系數(shù)是普通鋼鐵輪轂的二到三倍,再加上鋁合金輪轂的結(jié)構(gòu)特性,很易將輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。即便在長(zhǎng)時(shí)間行車中連續(xù)剎車的情況下,也能使車輪系統(tǒng)保持適當(dāng)?shù)臏囟?。既能降低剎車系統(tǒng)和車輪的老化,更能降低爆胎

3、幾率,從而提高行車的安全性。d、提高了整車的美觀。改裝一套鋁合金輪轂美觀、節(jié)油,又降低了爆胎幾率,在高溫夏季是非常適宜的。
 




目錄       字
第一章    前言3
第二章    鑄造工藝全過程4
 2.1  原材

4、料及其特點(diǎn)6
 2.2  鋁合金液的現(xiàn)代處理技術(shù)9
 2.3  鋁合金車輪鑄造技術(shù)11
 2.4  螺栓組聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核18
 2.5  鍵的強(qiáng)度校核20
 2.6  鋁合金的熱處理21


 2.7  鋁合金車輪的機(jī)械加工21
 

5、2.8  機(jī)械加工與質(zhì)量檢驗(yàn)22
第三章 實(shí)例分析(以TS001-2210為例)23
第四章 個(gè)人工作小結(jié)25
致謝27
參考文獻(xiàn)28
作者簡(jiǎn)介(成果清單)29

成果清單:
序號(hào)             圖號(hào)  &n

6、bsp;                   名稱  
        (1)            &nb

7、sp;001                   輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)
        (2)             002

8、                      成品圖
   &

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