國際運(yùn)輸租船訂艙業(yè)務(wù)

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1、國際運(yùn)輸租船訂艙業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)目的：本章要求掌握租船業(yè)務(wù)的種類和特征；租船業(yè)務(wù)的操作程序；重點(diǎn)掌握航次租船和定期租船業(yè)務(wù)的主要操作程序和注意事項(xiàng)。租船業(yè)務(wù)的種類及特征：國際上眾多的船公司，主要經(jīng)營方式看來還是租船運(yùn)輸方式所占比例為多。這種運(yùn)輸方式的經(jīng)營人有可能是經(jīng)營船舶的所有人，也有可能是從其他船公司租進(jìn)船舶進(jìn)行租船運(yùn)輸經(jīng)營的二船東。也有一些靠租進(jìn)和租出船舶為業(yè)，既不擁有船舶，也不擁有貨物的中間租船人或稱第二船東（Disponentowner），以中間差額為盈利目的從事租船業(yè)務(wù)。租船運(yùn)輸所具有以下的基本特點(diǎn)：（1）定航線，不定船期；（2）租船運(yùn)輸適宜大宗貨；（3）租金率或運(yùn)費(fèi)率是

2、根據(jù)租船市場行情來決定；（4）裝卸費(fèi)的分擔(dān)根據(jù)租船合同商定的條款決定何方支付（5個(gè)裝卸條款。FI,FO,FIO,FIOST,Linerterms）（5）一般通過船東的經(jīng)紀(jì)人和租船人的代理人洽談成交租船業(yè)務(wù)（6）各種租船方式均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同格式。（期租、程租）（7）租船合同條款由船東（承運(yùn)人）和租船人（托運(yùn)人）雙方自由商定；（8）租船合同條款涉及法律性的較少，大多數(shù)為技術(shù)性的條款。一、租船運(yùn)輸?shù)膸追N經(jīng)營方式船公司經(jīng)營不定期船的方式不外于將船舶以航次或定期或光船這三種租賃形式，出租給租船人使用該輪的運(yùn)輸能力。國際上船舶租賃方式可分為三大類：航次租船（Voyage/Tripch

3、arter）；程租合同定期租船（Timecharter）；光船租船（Bareboat/Demisecharter）。上述三大類中，由于航次數(shù)或時(shí)間或某些特殊規(guī)定，又可再分不同的細(xì)類，具體分法如下：光船租船：光船租船（Voyage/tripcharter）和光船租購（leasingandpurchasecontract，新造船舶，分期付款，不可撤銷租船合同）；定期租船：定期租船（timecharter）和航次期租船（timecharterontripbasis）。航次租船：單航次租船（Singlevoyagecharter）、往返航次租船（Returnvoyagecharte

4、r）、連續(xù)單航次或連續(xù)來回航次租船（consecutivesingleorconsecutivereturnvoyagecharter)、包運(yùn)合同（contractofaffreightment）二、各種租船方式的性質(zhì)和特點(diǎn)（一）光船租船方式的性質(zhì)和特點(diǎn)光船租船又稱租船。船東在租期內(nèi)將一艘空船出租給租船人使用，并將船舶的控制權(quán)和占有權(quán)也一并交給租船人。租船人按合同規(guī)定在租期內(nèi)按期向船東支付租金，負(fù)責(zé)提供船員、供應(yīng)和裝備船舶、船舶的營運(yùn)管理和費(fèi)用。租船人在租期內(nèi)成為該船臨時(shí)特定的船東（vice-shipowner）使用船舶。這種租船方式一般具有下列特點(diǎn)：1、光船租船方式是由船

5、東和租船人的特殊目的而形成。首先船東的目的，他們僅把船舶作為投資的對象。他們本身不是常規(guī)的航運(yùn)公司，沒有一套經(jīng)營航運(yùn)的管理人員。他們造好船后就將船舶長期光租給航運(yùn)公司，以此收取租金作為投資回收和賺取利潤。另外，一些不愿經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)的船公司，也有可能將船舶以光租形式出租給其他船公司，因?yàn)樗麄兊慕?jīng)營管理能力可能較差，不愿冒競爭的風(fēng)險(xiǎn)。雖然出租利潤不高，但穩(wěn)定的租金收入有保證，比自己經(jīng)營保障更大。對于租船人來說，愿意光船租進(jìn)而非期租該輪的原因之一可能是他們在某段時(shí)期內(nèi)缺少船舶或希望擴(kuò)充船隊(duì)而又是不愿化大筆錢去買船，或者貸款有困難而買不起船舶；原因之二是對租進(jìn)的船舶擁有完全的控制權(quán)

6、，包括控制船舶的航行駕駛和管理。2、這是一種財(cái)產(chǎn)租賃方式，并不具有運(yùn)輸承攬的性質(zhì)。這種方式如同房東將空房出租給房客一樣。光船租船合同完全是一種財(cái)產(chǎn)租賃合同，它與上海貨運(yùn)合同有許多不同之處。船東對出租的船舶僅擁有財(cái)產(chǎn)所有權(quán)，而無對船舶的控制權(quán)和占有權(quán)。船東對運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用不負(fù)責(zé)，例如，對承運(yùn)貨物的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用等不負(fù)責(zé)。3、租船人負(fù)責(zé)雇傭船員，負(fù)擔(dān)船員工資和伙食等。一般情況下，船長和船員都由租船人雇傭和任命。這是標(biāo)準(zhǔn)的光船租船方式，英文為BareboatCharter，這意味著出租的是一艘船殼。在國際上偶爾也有一種做法，即船東自己雇傭和任命船長，其余高級船員和普

7、通船員則由租船人雇傭。這樣，船東通過自己雇傭的般長對船舶也有所掌握，可維護(hù)船東得益。這種形式當(dāng)然也是光船租船，但英文只能稱為DemiseCharter，而不能稱為Bareboatchatter。4、租船人負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和營運(yùn)安排，并負(fù)擔(dān)所有營運(yùn)費(fèi)用。時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)在租船人一邊。船東只按期收取租金，因此船舶的使用效率與船東毫不相干。5、租金率的確定是根據(jù)船舶裝載能力和租期等因素由雙方協(xié)商定下。租金支付方式通常以每月或每半月預(yù)付租金率乘以一個(gè)月時(shí)間為一次預(yù)付的租金數(shù)。6、若光租的船舶是一艘船廠要建造的新船，那么船東和船廠的