飛機(jī)機(jī)身及零備件一切險(xiǎn)及責(zé)任險(xiǎn)保單條款

《飛機(jī)機(jī)身及零備件一切險(xiǎn)及責(zé)任險(xiǎn)保單條款》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、飛機(jī)機(jī)身及零備件一切險(xiǎn)及責(zé)任險(xiǎn)保單條款第1項(xiàng)飛機(jī)機(jī)身及零備件一切險(xiǎn)1.1責(zé)任范圍1.1.1飛機(jī)：本公司負(fù)責(zé)賠償保單明細(xì)表中所載保險(xiǎn)金額以?xún)?nèi)的、由被保險(xiǎn)人擁有或經(jīng)營(yíng)的飛機(jī)，包括因修理、維修而臨時(shí)從飛機(jī)上拆卸下來(lái)由被保險(xiǎn)人監(jiān)管或控制下的標(biāo)準(zhǔn)部件的損失或滅失，除非上述拆卸下來(lái)的零件已由其他同類(lèi)部件替換。1.1.2零備件及設(shè)備：本公司負(fù)責(zé)賠償保單明細(xì)表列明的、由被保險(xiǎn)人擁有、經(jīng)營(yíng)或負(fù)責(zé)的、已被拆離飛機(jī)且被其他同類(lèi)零備件更換下來(lái)的零備件，包括被保險(xiǎn)人在飛機(jī)上裝運(yùn)的零備件或作為零備件的外掛發(fā)動(dòng)機(jī)。1.1.3飛機(jī)失蹤：如果被

2、保險(xiǎn)飛機(jī)起飛后失去聯(lián)絡(luò)，并且在十天內(nèi)無(wú)任何消息，則構(gòu)成失蹤。飛機(jī)失蹤后，本公司將按全損情況向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠償。如果事后證明此次失蹤屬于《航空戰(zhàn)爭(zhēng)、劫持和其它風(fēng)險(xiǎn)除外條款（AVN48B）》項(xiàng)下規(guī)定的損失，本保單并不負(fù)責(zé)保障。1.2擴(kuò)展責(zé)任本公司也負(fù)責(zé)賠償以下費(fèi)用及損失：1.2.1無(wú)論飛機(jī)是否受到損壞，由不不可抗力原因或判斷失誤導(dǎo)致飛機(jī)降落在無(wú)法再次起飛的地點(diǎn)而引起的拆卸飛機(jī)的費(fèi)用，以及將飛機(jī)從著陸點(diǎn)運(yùn)往最近的可起降機(jī)場(chǎng)并重新組裝的費(fèi)用。但此項(xiàng)費(fèi)用不得超過(guò)該飛機(jī)的保險(xiǎn)金額。1.2.2不論本公司是否已按全損金額賠付，

3、被保險(xiǎn)人或其代表在事故發(fā)生后為避免損失進(jìn)一步的擴(kuò)大而行使防護(hù)、保戶(hù)、保存和修復(fù)飛機(jī)過(guò)程中產(chǎn)生的合理的和必要的施救費(fèi)用及人員運(yùn)輸、救助費(fèi)用。但此項(xiàng)費(fèi)用不得超過(guò)該飛機(jī)保險(xiǎn)金額的10%。1.3定義1.3.1“飛機(jī)”：指在保險(xiǎn)單上列明金額的飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)器設(shè)備、儀表和其他全部設(shè)備。對(duì)于正被拆離或安裝至飛機(jī)上的部件應(yīng)當(dāng)按照下列定義被視為飛機(jī)的一部分：“拆卸過(guò)程中的部件”——從該部件由飛機(jī)上拆卸時(shí)起，直到其完全與飛機(jī)分離并安全地接觸地面、平車(chē)或?qū)Ｓ弥Ъ軙r(shí)止?！鞍惭b過(guò)程中的部件”——從該部件脫離地面、平車(chē)或?qū)Ｓ弥Ъ軙r(shí)起，到被

4、安裝到飛機(jī)上的過(guò)程開(kāi)始。1.3.2“零備件和設(shè)備”指未安裝到飛機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)部件，包括被保險(xiǎn)人所投保的列明價(jià)值的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、零備件和飛機(jī)上的服務(wù)用品，但不包括因維修或修理而臨時(shí)從飛機(jī)上拆卸下來(lái)的而且沒(méi)有被其他同類(lèi)備用件更換的部件。1.4修理費(fèi)用1.4.1在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，本公司負(fù)責(zé)賠償與修理受損部分有關(guān)的合理的必要的修理費(fèi)用，不論是由誰(shuí)進(jìn)行修復(fù)都必須事先征得本公司的同意。飛機(jī)的修理費(fèi)用包括維修所需的有關(guān)人員、材料、工具和設(shè)備的往返飛機(jī)修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，以及受損飛機(jī)部件運(yùn)往或運(yùn)離修理點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用。上述運(yùn)輸

5、應(yīng)采取最經(jīng)濟(jì)可行的方式。1.4.2飛機(jī)的修理費(fèi)用還包括必要的試飛及重新取得適航證的費(fèi)用。1.4.3如果被保險(xiǎn)人自己修理受損飛機(jī)（包括進(jìn)行1.4.1款中所述的工作），可按實(shí)際支付的工資支付工時(shí)費(fèi)。材料費(fèi)用應(yīng)為材料實(shí)際成本并加上合理的運(yùn)輸、存?zhèn)}費(fèi)用。1.4.4如果修理工作由其他公司來(lái)承擔(dān)，修理費(fèi)用應(yīng)包括實(shí)際修理費(fèi)用，加上被保險(xiǎn)人合理的監(jiān)修費(fèi)用。1.5委付在發(fā)生損失或滅失時(shí)，被保險(xiǎn)人不能將受損飛機(jī)或零備件委付給本公司。1.6推定全損當(dāng)修理費(fèi)用加上施救費(fèi)用及從事故地點(diǎn)運(yùn)往修理地點(diǎn)及返回經(jīng)營(yíng)地的運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)金額

6、的75%時(shí)，被保險(xiǎn)人可以選擇推定全損，本公司將按飛機(jī)的保險(xiǎn)金額扣除殘值后賠付給被保險(xiǎn)人。殘值可由專(zhuān)家來(lái)確定或經(jīng)被保險(xiǎn)人和本公司雙方一致同意通過(guò)拍賣(mài)的形式確定。1.7除外條款在飛機(jī)機(jī)身及零備件一切險(xiǎn)項(xiàng)下，本公司不負(fù)責(zé)賠償下列原因引起的損失：1.7.1機(jī)械故障、自然磨損、漸進(jìn)損壞、內(nèi)在缺陷和失靈造成的損失在本除外條款中，推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)被看作是一個(gè)完整的單位，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及必要的附屬設(shè)備。推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)部的任何失靈、機(jī)械故障及推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)的后果損失等都屬于除外責(zé)任（不包括墜落丟失部件）。但此除外條款不適用由于機(jī)械故障、自然磨損

7、和漸進(jìn)損失、缺陷和失靈而導(dǎo)致的該被保險(xiǎn)飛機(jī)的其他部件的意外損失。1.7.2由于吸入石子、砂礫、塵土、沙子、冰塊等造成的發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸的損失將被認(rèn)為是“自然磨損及漸進(jìn)損失”；但吸入引起的一次單一可辨認(rèn)事故所造成的突然損失，并迫使發(fā)動(dòng)機(jī)從運(yùn)營(yíng)中立即撤出，這種吸入為本保險(xiǎn)所負(fù)責(zé)。1.7.3零備件保險(xiǎn)應(yīng)適用下列除外條款：1.7.3.1被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在任何加工過(guò)程中以及直接因加工引起的損失或滅失。1.7.3.2由于不明原因的失蹤、不可解釋的丟失或在盤(pán)點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺。1.8免賠額1.8.1飛機(jī)除飛機(jī)的全損/推定全損/安排全損外，本

8、公司對(duì)每次損失只負(fù)責(zé)賠償超出保單規(guī)定的免賠額的部分。但是，若一次事故涉及一個(gè)以上免賠額，則以最高的免賠額作為這次事故中所有損失的累計(jì)免賠額。1.8.2零備件對(duì)于零備件的每一次損失，本公司只負(fù)責(zé)賠償超過(guò)保單規(guī)定的免賠額的部分。但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的損失應(yīng)適用安裝此發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的免賠額。第2項(xiàng)法定責(zé)任險(xiǎn)（旅客、行李、貨物、郵件、飛機(jī)第三者和航空綜合第三者責(zé)任）2.1責(zé)任范圍本公司負(fù)責(zé)在一覽表