沙河西環(huán)路技術(shù)交底

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1、沙河市西環(huán)路道路綜合改造工程技術(shù)交底一、工程概況1、工程范圍及規(guī)模南環(huán)路、西環(huán)路、北環(huán)路分別位于沙河市南、西、北部，是一條城市交通性主干路。主要通行大貨車(chē)，為重要交通等級(jí)。①南環(huán)路：施工路段為K0+013-K1+540，該路現(xiàn)狀K0+013-K0+471.139段寬度31米，K0+516-K1+540段20米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)，路拱橫坡：機(jī)動(dòng)車(chē)道為1.5%。②西環(huán)施工路段為K1+540-K8+694.047，該路紅線60米，現(xiàn)狀20米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)，路拱橫坡：機(jī)動(dòng)車(chē)道為1.5%。③施工路段為K0+000-K1+464，該路現(xiàn)狀段20米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)，

2、路拱橫坡：機(jī)動(dòng)車(chē)道為1.5%。以上該路經(jīng)過(guò)兩年多行車(chē)荷載和氣候條件的共同作用，均出現(xiàn)大面積網(wǎng)裂，帶狀車(chē)轍，坑槽也有出現(xiàn)西半幅最為嚴(yán)重，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。建設(shè)局要求對(duì)該路出現(xiàn)大面積網(wǎng)裂，帶狀車(chē)轍，坑槽的病害部位修補(bǔ)，為了不影響美觀，該路修補(bǔ)完成后統(tǒng)一用1cm改性乳化瀝青混合料進(jìn)行微表處理。其中北環(huán)路地道橋引道挖補(bǔ)后，恢復(fù)為水泥鋼纖維砼。2、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）西環(huán)路、南環(huán)路、北環(huán)路結(jié)構(gòu)：①上面層為5cm厚細(xì)粒式瀝青砼（AC—13F），下面層為6cm厚中粒式瀝青砼（AC—20C），基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（廠拌），17若底基層表面回彈彎

3、沉值≥78（0.01mm），需將底基層30cm厚12%石灰土挖除重新做，若底基層表面回彈彎沉值＜78（0.01mm），保留原底基層。瀝青面層之間噴灑粘層瀝青，基層與面層之間噴灑瀝青透層和下封層。②路面挖補(bǔ)完成后，將全部路面清掃干凈，表面干燥，將全路統(tǒng)一用1cm改性乳化瀝青混合料進(jìn)行微表處理。③北環(huán)路地道橋引道挖補(bǔ)恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)：上面層為25cm厚鋼纖維砼，基層為15cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石和15cm厚石灰粉煤灰碎石，底基層為20cm厚級(jí)配碎石。二、編制依據(jù)1、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)2、《城鎮(zhèn)道路工程施工

4、與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)范》(CJJ1-2008)3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(CTJ034-2000)4、河北省《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(DB13(J)53-2005)5、河北省《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)用規(guī)程》(DB13(J)54-2005)6、河北省《市政市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》(DB13(J)55-2005)7、施工圖紙三、施工方法1、破除路面及路基施工(1)、施工準(zhǔn)備工作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、業(yè)主提供的線路中點(diǎn)以及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，進(jìn)行施工放線。根據(jù)路線中線、設(shè)計(jì)圖釘出路基樁、路塹坡頂、邊溝等的具體位置樁。

5、同時(shí)線路的中點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)要設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭破壞。破除路面17施工前，技術(shù)人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行取樣，試驗(yàn)確定其性質(zhì)和相關(guān)數(shù)據(jù)，作為施工的依據(jù)。(2)、路基施工本工程先將按照?qǐng)D紙所標(biāo)定施工范圍將大面積挖補(bǔ)路面進(jìn)行基層的挖除，參考圖紙中的彎沉值，在進(jìn)行局部的實(shí)測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)彎沉的結(jié)果來(lái)確定底基層的挖除范圍，底基層破除后將地表附著物及灰土廢料外運(yùn)，然后進(jìn)行路基施工，挖除瀝青砼面層、基層和底基層時(shí)注意每層臺(tái)階的預(yù)留，灰土與基層臺(tái)階寬度30cm，基層與面層的臺(tái)階15cm。破除外運(yùn)瀝青路面時(shí)機(jī)械施工流水作業(yè)，作業(yè)面合

6、理設(shè)置是工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。每一個(gè)施工機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置2～3個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長(zhǎng)150～200m，汽車(chē)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車(chē)、會(huì)車(chē)不受影響，并做好排水工作。2、石灰土施工(1)、基層結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)道30cm厚12%石灰土分為兩層施工，每層15cm厚。(2)、材料要求石灰：使用符合III級(jí)以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，存放時(shí)間不得大于1個(gè)月，消石灰必須過(guò)10mm的篩之后才能使用。(3)、準(zhǔn)備下承層底基層要平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤(rùn)。(4)、測(cè)量測(cè)量的主要內(nèi)容是

7、在底基層上恢復(fù)中線。取破除路面范圍的這一段進(jìn)行原瀝青路面的復(fù)測(cè)，根據(jù)復(fù)測(cè)值進(jìn)行縱坡的調(diào)整，每10m設(shè)一橫斷面，根據(jù)橫坡及復(fù)測(cè)后的結(jié)果進(jìn)行白灰撒點(diǎn)水平測(cè)量。17(5)、備料石灰的準(zhǔn)備。石灰應(yīng)在使用前7～10d充分消解。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過(guò)于飛揚(yáng)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)消石灰宜過(guò)孔徑10mm的篩。采用層鋪法，先往路上運(yùn)土，攤鋪粗平后，再攤鋪石灰,攤鋪均勻(6)、拌和混合料應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到層底。設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有夾層。在拌和過(guò)程中，及時(shí)檢查含水量。用灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，使混合

8、料的含水量等于或略大于最佳值，灑水車(chē)不應(yīng)在正進(jìn)行拌路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌和。(7)、整形與碾壓a.整形本工程采用平地機(jī)整形。混合料拌和均勻后，先用履帶式推土機(jī)排壓1－2遍，然