物流企業(yè)開展金融服務(wù)風險分析

《物流企業(yè)開展金融服務(wù)風險分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、物流企業(yè)開展金融服務(wù)風險分析劉靜恬（復(fù)旦大學經(jīng)濟學院，上海200433）摘要：隨著國際市場化和對外開放步伐的加大，傳統(tǒng)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)，比如運輸業(yè)、倉儲業(yè)等，其為企業(yè)帶來的利潤已經(jīng)在逐步減少，并且很難采取措施進行提高。在最近的幾年中，物流金融服務(wù)這一新興業(yè)務(wù)在物流行業(yè)中得到了較快的發(fā)展，物流金融服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)多方共贏，對物流企業(yè)提升自身的業(yè)務(wù)能力及效益有著不可低估的作用，但也存在著不小的風險。..關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；金融服務(wù)；金融風險中圖分類號：F830文獻標識碼：A：1000-176X（2015）06-0054-02收稿日期：2015-03-13物流金融是一種創(chuàng)新型的第

2、三方物流服務(wù)產(chǎn)品，它為金融機構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)等商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺，使得合作能達到“共贏”的效果。它為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險等金融服務(wù)業(yè)務(wù)，伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生。我國的物流金融業(yè)務(wù)開展起步較晚，業(yè)務(wù)制度也不夠完善。相比國外以金融機構(gòu)推動物流金融服務(wù)發(fā)展的模式，國內(nèi)物流金融服務(wù)的推動者主要是第三方物流公司。因此，物流企業(yè)在開展金融服務(wù)業(yè)務(wù)時擔任著重要的擔保角色，也承擔著相應(yīng)的風險。一、物流企業(yè)開展金融服務(wù)的風險現(xiàn)狀1。企業(yè)內(nèi)部管理風險所謂企業(yè)內(nèi)部管理風險，指的是物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)的過程中，因為在對貨物進行管理而產(chǎn)生問題

3、帶來的風險，這種風險屬于企業(yè)內(nèi)部風險之一。主要包括企業(yè)在對組織機構(gòu)的設(shè)置上是否做到了合理、在對權(quán)責分配中是否做到了明確、其內(nèi)部管理體制以及監(jiān)督機制在內(nèi)容上是否健全、管理層的經(jīng)驗判斷及決策、工作人員是否能夠盡早適應(yīng)物流金融服務(wù)業(yè)務(wù)的各種要求等。2。物流企業(yè)經(jīng)營風險物流企業(yè)參與到物流金融服務(wù)中，對于物流企業(yè)來說，等同于踏入一個陌生的環(huán)境中謀發(fā)展，不僅要熟悉相關(guān)金融業(yè)務(wù)，還必須掌握質(zhì)押物及其所屬行業(yè)的特點并準確把握其市場走向，否則將直接給企業(yè)經(jīng)營帶來巨大風險。物流企業(yè)經(jīng)營風險包括對出資人的資金流、物流金融服務(wù)中間環(huán)節(jié)、物流全程的掌控風險，且隨著經(jīng)營范圍的不斷擴大，增加相應(yīng)

4、的風險。3。監(jiān)管風險監(jiān)管風險主要是指物流企業(yè)在對質(zhì)押物的保管期間存在監(jiān)督管理和監(jiān)管操作兩方面的風險。監(jiān)管風險在內(nèi)容上主要有監(jiān)管制度的不合理、監(jiān)管設(shè)施以及相應(yīng)的工具不全面、監(jiān)管信息系統(tǒng)沒有及時更新等。監(jiān)管操作風險在內(nèi)容上主要有監(jiān)管操作與流程規(guī)定的不一致、監(jiān)管人員責任心不強、監(jiān)管現(xiàn)場監(jiān)控體系不完整、未發(fā)現(xiàn)可能存在的隱患等風險。4。合同體系風險合同體系風險指的是由于合同內(nèi)容的不完整而給企業(yè)帶來的風險。物流金融服務(wù)的合同體系主要有三個層次：物流企業(yè)與銀行簽訂的物流金融服務(wù)合作協(xié)議，物流企業(yè)與銀行、出資企業(yè)就指定項目簽訂的質(zhì)押監(jiān)管三方協(xié)議，物流企業(yè)與出資企業(yè)在協(xié)議框架下就費用

5、和操作條款擬定的質(zhì)押監(jiān)管保管協(xié)議。這些合同條款的有效性、合同內(nèi)容的全面性、質(zhì)押物所有權(quán)的明確性都決定了物流企業(yè)將承擔的風險大小。5。市場風險國內(nèi)經(jīng)濟制度和環(huán)境的變化、質(zhì)押物市場價格變動、利率或匯率波動、經(jīng)濟形勢的整體變化、新政策出臺等，都會給物流企業(yè)帶來一定風險。近些年來國際政治、經(jīng)濟情況風云變幻，國際金融走勢預(yù)測更是撲朔迷離，因其而產(chǎn)生的各種風險都會通過各種途徑傳到我國并波及我國企業(yè)，導致風險的發(fā)生。同時，物流金融服務(wù)業(yè)務(wù)中，作為貸款收回的授信資產(chǎn)多為動產(chǎn)，動產(chǎn)的價格也隨著市場供給需求的變化而波動，這也會給物流企業(yè)帶來風險。6。信用風險信用風險是指客戶違約的表現(xiàn)將

6、給物流企業(yè)帶來風險。在我國，還沒有建立起全國統(tǒng)一的信用評估系統(tǒng)以及失信懲罰機制，因為這方面的原因，導致物流金融服務(wù)這種全新的金融業(yè)務(wù)在開展的進程中沒有相應(yīng)的社會信用來為此作保證。特別是在合同中沒有很好地界定違約成本，當違約成本低的情況下，貸款客戶將可能傾向于用較少的質(zhì)押物來換取較多貸款，銀行又存在著信息不對稱的現(xiàn)象，那么必將給物流企業(yè)帶來風險。7。評估風險所謂評估風險，指的是物流企業(yè)進行物流金融服務(wù)的時候，對質(zhì)押物進行價值評估過程中產(chǎn)生的風險。質(zhì)押物的價值穩(wěn)定性直接影響其變現(xiàn)能力，因此對質(zhì)押物的價值評估是一項重要的內(nèi)容。對于那些專業(yè)的物流企業(yè)來說，尤其是那些行業(yè)性傾

7、向非常明顯的企業(yè)，假如長時間開展某特定行業(yè)商品的物流服務(wù)，從而在對其管理經(jīng)營上積累了大量的經(jīng)驗，在對產(chǎn)品進行評估時具有一定程度上的優(yōu)勢。但是盡管如此，質(zhì)押商品在進行評估的時候，依然不可避免地存在一定程度上的風險。二、物流企業(yè)可采取的風險規(guī)避措施我國物流企業(yè)通常對防范物流金融風險的措施有以下幾種：1。加強對融資企業(yè)資產(chǎn)審查的評估物流企業(yè)應(yīng)綜合考慮融資企業(yè)的財務(wù)狀況、信譽等級、成長的潛力和信用狀況等，全面掌握其融資需求。2。加強合同的審核在簽訂合同之前，物流企業(yè)可以在內(nèi)部成立起暫時的評審委員會來對物流金融服務(wù)這項業(yè)務(wù)展開較為全面地分析，按照業(yè)務(wù)的操作過程來定制合同，