制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)行活塞壓縮機(jī)的操作與維修

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1、第二章活塞式制冷壓縮機(jī)的操作與維修第一節(jié)活塞式制冷壓縮機(jī)的操作1、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作(1)開機(jī)前應(yīng)先查看運(yùn)行記錄，了解壓縮機(jī)的停機(jī)原因。如果是因故障停機(jī)，必須檢查是否已檢修完好。(2)檢查曲軸箱油位是否正常；卸載裝置是否撥在“0”位；冷卻水套供水是否正常。(3)檢查油溫，如果太低進(jìn)行加熱。(4)檢查系統(tǒng)管道閥門是否處于合適狀態(tài)。(5)檢查貯液器、低循桶液面是否保持合適的高度。(6)檢查其它設(shè)備，如風(fēng)機(jī)、水泵等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。2、活塞制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作(1)單級(jí)制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作a.將壓縮機(jī)卸載裝置撥至“0”位。b.先轉(zhuǎn)動(dòng)油精過濾器

2、的手柄數(shù)圈，防止油路堵塞，油泵不上油。c.轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器2~3圈，檢查是否過重，若盤車過重，應(yīng)檢查原因，加以排除。d.開啟排氣截止閥。e.接通電機(jī)電源，啟動(dòng)壓縮機(jī)。建立起油壓之后，增載一組汽缸。f.緩慢開啟吸氣截止閥并注意電流表的數(shù)值。如果聽到液擊聲音，應(yīng)立即將吸氣閥關(guān)小，待液擊聲音消除后，再慢慢開啟吸氣閥。吸氣壓力達(dá)到0.1~0.2Mpa時(shí)，增加一檔負(fù)載。調(diào)節(jié)時(shí)，每隔2~3分鐘增加一組汽缸并觀察油壓的變化。如果容量調(diào)大后，發(fā)現(xiàn)有液擊聲，立即調(diào)小容量，約過5~10分鐘后再增加容量。直至吸氣閥完全打開，能量調(diào)至所需的容量。g.調(diào)整油壓，

3、使之比吸氣壓力高0.15~0.3Mpa。h.根據(jù)蒸發(fā)器的負(fù)荷情況，緩慢開啟、調(diào)節(jié)供液閥。i.填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。(2)單機(jī)雙級(jí)制冷壓縮機(jī)的開機(jī)a.單級(jí)制冷壓縮機(jī)開機(jī)操作1~3條適用。b.開啟高、低壓級(jí)的排氣截止閥，吸氣閥是關(guān)閉的。c.接通電機(jī)電源，啟動(dòng)壓縮機(jī)。建立起油壓之后，緩慢開啟高壓級(jí)汽缸的吸氣截止閥并將高壓級(jí)增載。當(dāng)中間壓力降至0.1Mpa時(shí)，再緩慢開啟低壓級(jí)汽缸的吸氣閥及調(diào)節(jié)容量。其它操作程序與單級(jí)相同。(3)配搭雙級(jí)壓縮機(jī)的開機(jī)配搭雙級(jí)壓縮機(jī)的開機(jī)程序與單級(jí)相同。只不過先開啟高壓級(jí)壓縮機(jī)，待中間壓力降至0.1Mpa時(shí)，再啟動(dòng)低

4、壓級(jí)制冷壓縮機(jī)。開啟低壓級(jí)吸氣閥時(shí)，應(yīng)注意中間壓力和高壓級(jí)電機(jī)的電流大小，不得超過規(guī)定要求。3、活塞壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的加油操作(1)首先檢查潤(rùn)滑油的規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量是否符合使用要求，并將其稱重。(2)檢查加油管是否清潔，其一端年個(gè)月應(yīng)有過濾裝置。(3)將加油管一端接在壓縮機(jī)三通閥的加油口上，有過濾器的一端插入油桶內(nèi)。(4)將三通閥指示箭頭由“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置撥至“加油”位置，潤(rùn)滑油即被油泵吸入壓縮機(jī)內(nèi)。如進(jìn)油很慢或不進(jìn)油時(shí)，可將吸氣閥適當(dāng)關(guān)小，時(shí)曲軸箱內(nèi)壓力略低于大氣壓（壓力不能過低）。當(dāng)油位達(dá)到要求時(shí)，將三通閥撥回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。加油時(shí)，注

5、意油管進(jìn)油口不要露出油面，以免空氣進(jìn)入。第二節(jié)活塞式制冷壓縮機(jī)的故障分析故障現(xiàn)象原因消除方法1、壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。a.電氣線路故障；b.壓力繼電器或油壓繼電器失靈；c.曲軸箱壓力或中間壓力過高；d.卸載機(jī)構(gòu)失靈。a.檢查并修理；b.檢查壓力繼電器和油壓繼電器的連鎖接點(diǎn)并調(diào)整。c.檢修排氣閥片或降低曲軸箱及中間壓力。a.檢修卸載機(jī)構(gòu)。2、壓縮機(jī)啟動(dòng)不久即停止。a.油壓過低或油壓繼電器設(shè)定值太高；b.排氣閥片泄漏，造成曲軸箱壓力過高；c.高低壓繼電器動(dòng)作。a.用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，如不能調(diào)高，按序號(hào)6進(jìn)行檢查處理；重設(shè)油壓繼電器。b.檢

6、查排氣閥片。c.檢查系統(tǒng)閥門、蒸發(fā)器供液及冷凝器供水情況。3、汽缸內(nèi)有敲擊聲。a.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥；b.氣閥螺栓松動(dòng)；c.閥片損壞斷裂掉入汽缸；d.活塞銷與連桿小頭間隙過大；e.假蓋彈簧變形，彈力不夠；f.活塞與汽缸間隙過大；g.制冷劑液體進(jìn)入氣缸造成液擊。a.將有雜音的氣缸打開增加活塞上死點(diǎn)間隙。b.旋緊氣閥螺栓。c.更換閥片。d.拆缸后檢查，調(diào)整修理。e.加墊增加彈簧力或更換。f.更換活塞或汽缸。g.將吸氣截止閥關(guān)小及液體節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。4、曲軸箱內(nèi)有敲擊聲。a.連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大；b.主軸頸與主軸承間隙過

7、大；c.飛輪與軸或鍵配合松弛；d.開口銷斷裂連桿螺母松動(dòng)。a.檢查調(diào)整其間隙或更換。b.檢查調(diào)整間隙。c.檢查、調(diào)整間隙、修理。d.旋緊連桿螺母，用開口銷鎖緊。5、壓縮機(jī)啟動(dòng)后無(wú)油壓或油壓過低。a.曲軸箱油位過低；b.曲軸箱回液嚴(yán)重，油泵吸不上油；c.油泵進(jìn)油管路或粗油過濾網(wǎng)堵塞；d.油泵傳動(dòng)零件失靈；e.油泵齒輪與泵蓋間隙過大（磨損）；f.油細(xì)濾器及軸封無(wú)油；g.油壓調(diào)節(jié)閥開啟過大或閥芯脫落；h.各部位軸承磨損嚴(yán)重造成間隙過大或部分油路漏油。a.加油或從油分回油。b.將曲軸箱內(nèi)制冷劑放出。c.檢查排除污垢。d.拆開檢修。e.檢修

8、或更換。f.開車前應(yīng)向油細(xì)濾器及軸封加油，防止開車時(shí)吸空。g.關(guān)小或檢修油壓調(diào)節(jié)閥。h.修理或更換。6、曲軸箱潤(rùn)滑油起泡沫。a.油中制冷劑太多，壓力降低時(shí)蒸發(fā)產(chǎn)生泡沫；b.曲軸箱內(nèi)油量過多，連桿大頭攪動(dòng)潤(rùn)滑油；c.油分回油閥開啟過大。a.提高油溫，