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1、國道主干線廣州繞城公路南二環(huán)段S08合同段現澆箱梁專項安全施工方案編制：審核：批準：南二環(huán)項目第八合同段項目經理部現澆箱梁專項安全施工方案一、工程概況國道主干線廣州繞城公路南環(huán)段S08合同段順德東立交主線橋共有8聯(lián)現澆箱梁，左幅有四聯(lián)：24～28#、33～36#、47～50#、53～57#。右幅有四聯(lián)：11～14#、32～35#、48～51#、55～59#。其中六聯(lián)為等截面現澆箱梁，兩聯(lián)為跨廣珠西線的變截面現澆箱梁。二、施工方法簡介采用落地滿堂鋼管支架；對兩個邊孔，因地處水塘，地質較差，擬采用開挖換填，并對換填后的基礎表面鋪設10
2、cm厚砼進行硬化，上面設鋼管支架。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達到100%時進行預應力張拉。三、項目部安全管理：1、安全管理機構：項目第一責任人傅榮華直接責任人陳建紅安全主任羅凌峰安全小組成員：宋增斌黃正達招華平胡龍群陳明科陳澤群吳輝趙偉偉趙鵬羅太富李志國謝小咸2、安全保證體系：安全第一思想保證提高全員安全意識施工技術安全規(guī)則安全為了生產生產必須安全安全保證體系組織保證項目部安全領導小組項目部安全室專職安全員各班組安全檢查員各工種安全生產制度制度保證各項安全生產制度月季年安
3、全檢查制度安全總結評比制度經濟保證實行安全生產包保責任制獎罰分明經濟兌現實現總目標杜絕重大傷亡事故，消滅因工死亡事故，職工重傷率降低到0.5%。3、安全責任制度：項目經理為項目部安全生產第一責任人，對項目部的安全生產負全面領導責任；項目副經理為安全生產直接責任人，對項目部的安全生產負主要領導責任；安全室負責項目安全生產管理，設專職安全主任。根據誰主管誰負責的原則對安全生產各崗位職責進行層層落實。四、現澆箱梁施工工藝1、箱梁施工工藝流程清理平整場地支架基礎處理地基驗收、放樣場地搭設支架支架檢查驗收清理平整場地模板加工安裝底模、側模安
4、裝底板、肋板鋼筋整場地鋼筋檢查鋼筋加工波紋管、預應力束檢查預應力筋制作安裝波紋管、預應力鋼束澆筑底板、肋板砼制作砼試件安裝頂板、翼板模板模板檢查安裝頂板、翼板鋼筋鋼筋檢查制作砼試件澆筑頂板、翼板砼5天砼強度試壓件預應力筋制作穿預應力束監(jiān)理旁站張拉設備標定預應力筋制作張拉預應力束監(jiān)理旁站壓漿2、施工順序（1）、基礎處理箱梁主孔與廣珠西線在建公路路基斜交，該路基已進行了超載預壓，基礎穩(wěn)定，承載力較高，在支架搭設之前，在路基表面鋪設石粉墊層對路基表面進行硬化處理，并做好排水措施。箱梁兩個邊孔位置均為閑置魚塘，部分被填土覆蓋。根據《箱梁施
5、工圖》，由測量室放樣定出須開挖換填的具體位置，并撒石灰粉做好標記，開挖好后換填片石，并用壓路機反復碾壓。（2）、支架搭設箱梁主孔段施工支架為在路基上搭設鋼管支架。測量人員用全站儀放樣后根據立桿位置布設立桿墊板，墊板采用2cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現象。根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。頂托伸出量一般控制在30cm以內為宜。頂托上橫橋向放置
6、I16，I16上縱向布置10x10cm方木，方木間距中對中30cm。底板范圍內的方木上鋪設膠合板。在箱梁翼板范圍內的鋼管上放置頂托，在頂托內放置10x10cm方木，上鋪設膠合板，調整頂托標高，使之符合翼板斜率。邊孔在基礎處理后，在擬搭設支架位置鋪設2cm厚木板，鋼管立在木板上。其他搭設要求同主孔。（3）、模板工程本工程箱梁底模采用大塊膠合板，箱體內采用組合模板。箱梁底寬11.3m，底模采用18mm膠合板進行組拼。模板鋪裝前，由測量室在支架縱梁上放出箱梁底板邊線。側模采用18mm木夾板，模板安裝采用側包底的形式，模板間貼海面膠條，防
7、止漏漿。模板外側設縱橫向壓帶，用鋼管將壓帶和支架相連并通過對拉桿和箱梁室內模板對拉。翼緣板底模板安裝與箱梁底板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相同。由于砼分兩次澆筑，內模分兩次安裝，第一次采用組合鋼模做內模，相互間用鋼管對撐，同時用定位筋進行定位固定，并通過拉線調整模板高度及線形。當第一次砼達到強度拆模后，再安裝內頂模。（5）、鋼筋加工安裝安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網；安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；第一次澆筑混凝土，待強度上來以后，安裝和綁扎頂板鋼筋網、側角鋼筋和防撞墻、伸縮縫等預埋件。（6）、混凝土澆筑本橋箱
8、梁分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。由于方量比較大，澆筑難度較大，決定采用帶布料桿的泵車進行混凝土澆筑，可大大節(jié)省澆筑過程中拆接泵管的時間，提高混凝土的澆筑效率。混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑，
