渾南新城交通護欄工程施工組織設計

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1、五、施工組織設計一、編制說明（一）、編制依據(jù)1、《渾南新城交通護欄工程一標段（中央護欄）施工圖設計》；2、《招標文件》；3、對現(xiàn)場的實地考察；4、國家及交通部頒布的有關技術規(guī)范，技術標準：《公路工程技術標準》JTGB01-2003《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004《道路交通標志和標線》GB5768-2009（二）、編制方法：根據(jù)《招標文件》及《公路工程國內招標文件范本》的要求。（三）、編制范圍：本合同段所列主要交通安全防護設施和交通管理設施。（四）、工程概況：1本工程雙向6車道以上道路設置

2、中央隔離護欄，道路中央有綠化帶、有軌電車的道路不設中央隔離護欄。2智慧二街、智慧三街采用不銹鋼復合管中央護欄外，其余道路全部采用京式中央護欄。3新增中央護欄的起止點設置太陽能警示柱及防撞桶，護欄兩側設置反光輪廓標。4道路沿線中遇到道路交叉口中央護欄斷開。5有綠化帶及有軌電車的交叉口，綠化帶頭及有軌電車硬鋪裝開始位置距離停止線有一定距離，為防止機動車調頭在人行道至綠化帶處新增中央護欄。二、總體施工組織布置及規(guī)劃（一）、施工組織機構根據(jù)業(yè)主對工期、質量的要求及施工計劃,如中標我方將組建精干高效的項目經(jīng)理部，全面負

3、責該合同段的施工管理工作。同時，按投標書的內容調集各種機械設備、調遣精干的施工隊伍進場，擔負本合同段的施工任務。項目經(jīng)理部安排具體如下：項目經(jīng)理1人，負責本工程的全面管理工作?？偣こ處?人，負責本工程的全面技術工作，并配合項目經(jīng)理做好項目管理工作。下設工程質檢部、計劃合同部、材料設備部、財務綜合部、試驗室五個職能部門。各部門各負其職、相互配合、共同完成該項目的一切業(yè)務及地方的協(xié)調工作，保證本工程順利進行。施工作業(yè)隊安排：加工車間1個，負責本標段的交通標志、防眩板支架等材料加工。鋼護欄施工隊負責全線鋼護欄施工任

4、務。?！酥臼┕り犡撠熑€標志施工任務?！司€施工隊負責全線路面標線施工任務。施工組織機構框圖如下:項目經(jīng)理項目總工程師試驗室計劃合同部財務綜合部材料設備部工程質檢部標線施工隊標志施工隊護欄施工隊（二）臨建工程安排1、項目經(jīng)理部本著項目經(jīng)理部靠近施工現(xiàn)場，便于協(xié)調與管理的原則，決定將項目經(jīng)理部設在本合同段起點處租用臨時住房用地占地600m2，作為本項目的生產(chǎn)指揮中心。2、施工營地各施工隊根據(jù)現(xiàn)場施工任務分配和靠近項目部便于聯(lián)系和管理的需要，也擬在本合同段起點附近搭建臨建。每個施工隊擬計劃占地800m2。3、臨

5、時道路由于本工程屬附屬工程，路基路面已經(jīng)成型，為交通工程附屬施工創(chuàng)造了良好交通環(huán)境，施工中可利用已有的臨時便道。4、臨時用電根據(jù)現(xiàn)場調查，項目經(jīng)理部及各施工隊伍用電可采用當?shù)嘏R時租用民房接入電線。另外預制場配備2組75KVA發(fā)電機組。各施工隊各配備一臺30KW發(fā)電機備用。5、臨時通訊項目經(jīng)理部安裝一部程控電話、寬帶網(wǎng)絡，項目部成員和現(xiàn)場各隊施工負責人每人配備一部移動電話，作為與外界聯(lián)系的通訊工具，以方便指揮與外界聯(lián)系。（三）、人員、設備、主要材料等安排1、人員安排為確保工程質量、工期、安全及環(huán)保等各項管理目標

6、的順利實現(xiàn)，本項目擬投入本工程的人員將由曾參加過多條高速公路交通安全設施施工、有豐富的施工經(jīng)驗并獲得業(yè)主、監(jiān)理及各界好評的項目施工及管理人員全權代表本公司進行項目管理。在開標之日起就處于預備狀態(tài)，隨時整裝待發(fā)。施工組織機構由項目管理層、現(xiàn)場施工作業(yè)層和車間施工作業(yè)層三部分構成。人員進場計劃分三批進場:第一批人員主要包括項目部有關管理人員和少量的生產(chǎn)工人。在開工前進場，落實臨時租用房屋，組織臨時工程及臨時設施搭建工作第二批人員以前期生產(chǎn)工人為主，與機械設備一起進廠，計劃在施工準備工作基本就緒就進入現(xiàn)場。第三批為

7、生產(chǎn)工人，在全面展開工作后，施工作業(yè)面不斷增加，全面施工高潮即將形成前夕進場。人員大部分乘汽車，小部分跟隨施工車輛同行，無論何種方式，事先都已按排好行程，保證在工程指定開工日前到達施工現(xiàn)場。2、機械設備：為保證本合同段工程按期、優(yōu)質完成，本項目經(jīng)理部在機械設備及檢驗儀器的配備上做到類型齊全、配套完整、能夠滿足施工質量和進度的要求。經(jīng)過定期設備保養(yǎng)，我標段各種機械設備均處于使用良好狀態(tài)，隨時可以根據(jù)施工實際進度進入現(xiàn)場，各種機械設備均由汽車裝載直接運到工地。3、材料進場安排及運輸方法為了保證工程質量，各種產(chǎn)品都

8、是經(jīng)過交通部交通工程質量檢測中心檢測合格并具有批量生產(chǎn)準用證的產(chǎn)品，材料質量可以得到充分的保證。同時，基于交通工程主要材料使用集中，用量大等特點，我單位定制詳細的采購計劃，根據(jù)不同工程項目的各個時期的進度的需要，按照生產(chǎn)計劃安排，分批分次由汽車直接運到施工現(xiàn)場。對于易損件集中運輸、分批安裝，壓縮庫存，保證其質量不受損壞；設置臨時庫房，地面清理、整平、硬化、圍砌、遮蓋嚴密防雨、填墊地表防潮，能夠貯存一