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《畢業(yè)論文外文翻譯-汽車焊接夾具的設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、汽車焊接夾具的設(shè)計(jì)1摘要依據(jù)車體焊裝線夾具設(shè)計(jì)理論，對(duì)各工位焊接夾具及其焊裝總線進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)，之后進(jìn)行夾具建模、裝配，插入焊鉗確定其數(shù)量、型號(hào)及判斷其可達(dá)性，最終設(shè)計(jì)出符合要求的焊接夾具。關(guān)鍵詞：焊接部件；基礎(chǔ)；夾緊；位置1.介紹 裝配和焊接夾具在汽車車身裝配和焊接生產(chǎn)線與生產(chǎn)制造優(yōu)質(zhì)的汽車設(shè)備息息相關(guān)。焊裝夾具，是焊接工藝的重要組成部分。裝配和焊接夾具除了是完成這個(gè)過(guò)程中零部件裝配的途徑和定位,同時(shí)在生產(chǎn)線上也作為一個(gè)測(cè)試和校準(zhǔn)程序，完成檢測(cè)焊接配件和焊接質(zhì)量的任務(wù)。因此焊裝夾具的設(shè)計(jì)和制造，直接影響焊接過(guò)程中汽車的生產(chǎn)能力
2、和產(chǎn)品質(zhì)量。汽車焊裝夾具是保證其制造質(zhì)量、縮短其制造周期的重要手段。因此，正確理解焊裝夾具設(shè)計(jì)要點(diǎn)，改善和提高焊裝夾具的設(shè)計(jì)手段和設(shè)計(jì)水平，并提高夾具的調(diào)整和驗(yàn)證水平等三方面都是必不可少的，也是汽車制造公司在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中得以生存所必須解決的問(wèn)題。汽車的風(fēng)格不同,焊接夾具的形狀,因而有著很大的不同,但在設(shè)計(jì)、制造和調(diào)整都是共同的,可以借鑒采用。2.焊接夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)焊接夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保該夾具有良好的操作方便性、裝夾定位的可靠性。焊裝夾具的制造商也很容易集成的調(diào)整,以保證結(jié)構(gòu)各部分的表面應(yīng)該允許足夠的空間用于調(diào)整，以確保立體可調(diào)
3、。當(dāng)然，在確保焊接夾具質(zhì)量準(zhǔn)確性的前提下,焊接夾具的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單。夾具設(shè)計(jì)通常是夾具上全部元件的位置都是直接根據(jù)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)確定的，最終保證制造出合格的焊接工裝結(jié)構(gòu)。根據(jù)作業(yè)高度可初步?jīng)Q定夾具底板的高度，即夾具固定位置的高度。-11-焊接夾具設(shè)計(jì)首先要考慮夾緊方式，一般有手動(dòng)和氣動(dòng)兩種，手動(dòng)夾緊一般適合于小件、外協(xié)件、小批量工件焊裝，對(duì)于大型車體部件、規(guī)劃于生產(chǎn)線內(nèi)、自動(dòng)化程度要求高的焊接夾具宜選用氣動(dòng)夾緊，汽車生產(chǎn)的一般采用氣動(dòng)夾緊,然后手工大批量夾緊可作為輔助夾緊。這樣可以相應(yīng)的降低成本。部分手動(dòng)夾緊產(chǎn)品已擁有標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào)和數(shù)
4、量，需要時(shí)可以到市場(chǎng)購(gòu)買即可。對(duì)于某些裝置,規(guī)定采用氣動(dòng)夾緊，但如果直接使用氣動(dòng)夾緊，可能損壞的工件,所以,可以由人工先按地方,來(lái)提供一種氣動(dòng)夾緊力夾緊工件,這是手動(dòng)-氣動(dòng)。該夾具夾緊系統(tǒng)是安裝在一個(gè)大平臺(tái),所有固定在此保證焊接位置的焊接條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)尺寸的工件坐標(biāo)系定位夾具,這牽涉到的基準(zhǔn)。1.裝配和焊接夾具的基準(zhǔn)和他們所選擇的支撐面3.1設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的確定每個(gè)夾具必須具有固定坐標(biāo)系統(tǒng),在這個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng),它的支撐基礎(chǔ)坐標(biāo)尺寸應(yīng)該支持工件以及坐標(biāo)對(duì)應(yīng)于同樣的大小。所以在整個(gè)的焊裝夾具系統(tǒng)中,為了確保自動(dòng)焊件系統(tǒng)的三維空間坐標(biāo)一致,所有
5、的焊裝夾具在該系統(tǒng)中必須有一個(gè)共同的基準(zhǔn)。該基準(zhǔn)是夾具安裝平臺(tái),這是X,Y坐標(biāo)、每一個(gè)具體部件都固定在平臺(tái)相應(yīng)位置,要具有相應(yīng)的高度,所以,應(yīng)協(xié)調(diào)Z坐標(biāo)，由此建立了三維XYZ坐標(biāo)系統(tǒng)。為了方便夾具的安裝及測(cè)量、安裝平臺(tái)必須有坐標(biāo)的參考,通常有三種類型。結(jié)構(gòu)如下：3.1.1基準(zhǔn)孔的方法安裝平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)有四個(gè)基準(zhǔn)孔,其中每一個(gè)孔圓心坐標(biāo)的兩個(gè)方向、四個(gè)孔的坐標(biāo)構(gòu)成兩條相互垂直的線。這就是,XY平面坐標(biāo)系統(tǒng)上集合。這個(gè)基準(zhǔn)的建立相對(duì)簡(jiǎn)單,易加工,但同時(shí)使用的測(cè)量與基準(zhǔn)精確。任何形狀都是由空間點(diǎn)組成的，所有的幾何量測(cè)量都可以歸結(jié)為空間點(diǎn)的
6、測(cè)量，因此精確進(jìn)行空間點(diǎn)坐標(biāo)的采集，是評(píng)定任何幾何形狀的基礎(chǔ)。參考一側(cè)靠近兩個(gè)基準(zhǔn)形成的一個(gè)協(xié)調(diào)的方向。3.1.2v型檢測(cè)法這種方法是在這一過(guò)程中安裝平臺(tái)分為每?jī)蓚€(gè)90度范圍的,這兩條軸線的線組成一平面垂直安裝的平臺(tái),這樣平面垂直于平臺(tái),這兩個(gè)軸線溝槽的表面形式XY平面坐標(biāo)系統(tǒng)。3.1.3參考試塊法參考使用側(cè)塊垂直于三維XYZ坐標(biāo)系統(tǒng),通常是一個(gè)檢具的底座與3到4塊可直接安裝在平臺(tái)上，也可以添加一個(gè)軸承固定夾具平臺(tái),但需要參考?jí)K的最后一個(gè)平面來(lái)控制高度，必須保證方向一致。制造時(shí)，調(diào)整塊在前面的兩種方法是較為困難的,但這種測(cè)量-1
7、1-極為方便,尤其是使用CMM測(cè)量。該方法要求用的基準(zhǔn)塊平面加工安裝平臺(tái)相對(duì)較低,所以大一點(diǎn)的尺寸的安裝平臺(tái)應(yīng)該使用這種方法。3.1軸承表面的選擇軸承表面選擇時(shí)，使用焊接試件的固定表面上的切平面和安裝平臺(tái)的角度不大于15度。檢測(cè)表面應(yīng)盡可能的和焊接管件的相同、盡可能為了方便平面處理和調(diào)整。軸承表面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)可以很容易地處理模塊,而這一數(shù)字為產(chǎn)品的可用于軸承數(shù)控表面加工上。當(dāng)然設(shè)計(jì)車身坐標(biāo)點(diǎn)不一定就是適合軸承表面,特別是數(shù)控夾具,這就需要以支持夾具堵住存取點(diǎn)S為基礎(chǔ),建立了數(shù)字表面,這個(gè)表面應(yīng)該是和被支承面一致的。所以此時(shí)是制造
8、基地點(diǎn)S數(shù)控加工、精密加工及裝配調(diào)試比較容易容易。1.定位工件一般位置的工件表面特征是相對(duì)于孔或明顯的定位參考表面確定的。常用是定位銷組件。分為夾緊定位和固定定位兩部分。考慮焊接位置和所有焊接設(shè)備，既不能影響最終焊接件的取出，也可以讓焊鉗或者焊槍到達(dá)焊接位置。對(duì)
