以社會需求為導向開展船舶電氣專業(yè)教學

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1、以社會需求為導向開展船舶電氣專業(yè)教學論文關鍵詞:船舶電氣社會調查專業(yè)建設創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式   論文:針對山東半島削造業(yè)的建設發(fā)展需要,分析生源現(xiàn)狀,加快專業(yè)建設和教育教學改革,實施產(chǎn)學研結合,完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的一體化人才培養(yǎng)模式,突出綜合職業(yè)能力培養(yǎng),培養(yǎng)高級技能型人才。為了貫徹落實《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》,威海市“十一五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃圍繞山東半島制造業(yè)基地建設任務,提出了發(fā)揮我市海洋資源優(yōu)勢,重點發(fā)展船舶工業(yè)的戰(zhàn)略。在造船業(yè)中,船舶電氣技術是最核心的專業(yè)技術,與船舶電氣技術相關的工作崗位是最關鍵的崗位之一,因此將船舶電氣工程技術專業(yè)作為重

2、點建設專業(yè),是服務地方經(jīng)濟的重要體現(xiàn),同時也是高職教育實現(xiàn)校企合作、工學結合的辦學模式,提升辦學層次的有利保障?! ?社會需求調查及現(xiàn)狀分析  1.1威海船舶工業(yè)企業(yè)急需應用型高級技能人才威海市已經(jīng)成為山東半島最重要的修造船基地。船舶制造業(yè)是技術密集型的產(chǎn)業(yè),需要大量素質高、能力強的船舶電氣設計建造技術人才,但是,船舶電氣工程技術專業(yè)人才非常短缺。目前,山東省僅有兩家職業(yè)院校培養(yǎng)該專業(yè)學生,專業(yè)人才的供給與巨大的市場需求形成鮮明的對比。通過對威海市的修造船企業(yè)的調研,主要修造船企業(yè)對船舶電氣工程技術人員的需求量每年達120余人?! ?.2專業(yè)建設基礎為適應

3、威海市及周邊地區(qū)船舶修造業(yè)的需要,我院根據(jù)人才市場需求,已開設的相近專業(yè)有8個,相近的專業(yè)基礎課已能成熟開出。經(jīng)過多年的教學和科研實踐,特別是經(jīng)過我院的國家示范性專業(yè)建設,積累了豐富的專業(yè)建設經(jīng)驗,奠定了堅實的師資基礎,同時,也配備了先進的實驗實訓設備,為順利開展本專業(yè)教學打下了良好的基礎。我院現(xiàn)有實驗實訓條件充足,有可共享利用的校內實訓基地1個,擁有電子與電氣技術基礎實訓室8個,可以完成船舶電氣工程技術基礎課程的部分實訓課題?! ?我院近兩年船舶電氣技術專業(yè)生源情況我院為國家示范性高職院校,招生范圍面向全國,2008年我院船舶電氣專業(yè)面向全國招生S4人;

4、作為國家示范性高職院校,2009年我院納人國家單招試點院校,船舶電氣工程技術專業(yè)面向全國多個省份招生100人,其中包括山東省內單招43人,生源充足,單招學生執(zhí)行力略差,但在創(chuàng)造力和社會能力方面都具優(yōu)勢。該專業(yè)實現(xiàn)了以高質量教育教學為提高就業(yè)率和提高就業(yè)層次創(chuàng)造條件的良性循環(huán)。  3實施船舶電氣專業(yè)教學改革的具體內容我院船舶電氣工程技術專業(yè)建設的思路是“1個創(chuàng)新、3個加強,1個確保”,即以創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式為切人點,加強課程建設,加強實訓基地建設,加強師資隊伍建設,確保工學結合模式的有效實施。  3.1完善一體化人才培養(yǎng)模式在校企合作、工學結合的主旋律下,以船

5、舶工業(yè)高技能人才培養(yǎng)基地為依托,以實際工程項目為載體實施情境教學,采用“教、學、做”一體的教學模式,提高學生學習的效率和自主性,規(guī)范教學過程與考核標準,建立一體化的課程標準,完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的工學結合的一體化人才培養(yǎng)模式。具體做法是,將船舶電氣工程技術專業(yè)相關職業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范、崗位技能要求以及新知識、新技術和新工藝及時融人教學之中;開發(fā)基于工作過程的核心專業(yè)課程,按照一體化教學模式施教。  3.2程體系改革與課程建設按照“準確定位、夯實基礎、提高能力、培訓到位”的理念構建船舶電氣工程技術專業(yè)的課程體系。通過企業(yè)調研和職業(yè)崗位分析,對學生的就業(yè)崗位

6、和所應該具備的職業(yè)能力進行準確定位;為了拓寬就業(yè)渠道和增強專業(yè)發(fā)展后勁,在課程體系構建中注重夯實專業(yè)基礎課程,保證基本理論的系統(tǒng)性;注重能力培養(yǎng),通過崗位分析構建基于工作過程的適合于一體化施教的核心專業(yè)課程和基礎平臺課程的實訓課題,使學生就業(yè)能夠盡快適應崗位要求,達到能力提高和培訓到位的目的。  3.3師資隊伍建設本專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師11人,根據(jù)對現(xiàn)有教師隊伍的分析,我們提出了按照“優(yōu)化結構、提高素質、培養(yǎng)骨干、造就名師”的原則,選派專業(yè)教師到國、內外學習先進的專業(yè)技術,學習先進的教學理念、教學方法和先進課程開發(fā)技術,拓展專業(yè)視野,增強專業(yè)教學資源的整合能力

7、。利用校內外資源,培訓專業(yè)教師的一體化教學能力。制定“擇優(yōu)聘請、相對穩(wěn)定、適時調整”的兼職教師管理制度。實現(xiàn)教學團隊結構的優(yōu)化。爭取在2011年師資水平達到院級優(yōu)秀教學團隊的標準,2013年達到省級優(yōu)秀教學團隊的標準?! ?.4實驗實訓條件建設船舶電氣工程技術專業(yè)可以利用示范性院校建設已經(jīng)完成的電子技術等專項技能實訓室,但是船舶電氣專用實驗室及設備還沒有,根據(jù)船舶電氣工程技術專業(yè)建設與發(fā)展的需要,以培養(yǎng)學生對船舶電氣設備的安裝、檢修、報驗與管理等能力為主線,本著先進性、實用性和體系化的建設原則,需新建基本技能實訓平臺一船舶電工工藝訓練室一個;船機拖動控制系

8、統(tǒng)實訓室、船舶自動控制系統(tǒng)實訓室、船舶電站專項技能實訓室3個和集控

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