魯班山南礦通風(fēng)阻力測定及分析

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1、魯班山南礦通風(fēng)阻力測定及分析宮良偉GONGLiang-easurementisthebasisoftheventilationsystemanalysisandventilationtransformationofthemine.ThroughtheventilationresistancemeasurementandrelatedcalculationresultsofLubanShannanMine.ThispaperanalyzestheventilationsituationofLubanShannanmineandpu

2、tsforanagement..jyqk主平硐、+555m排矸斜井、+675m龍?zhí)吝M風(fēng)斜井、+675m回風(fēng)井為龍?zhí)粱仫L(fēng)斜井；回風(fēng)井安裝有二臺BDK54-8№25/2×250k運輸大巷→采區(qū)主石門→12采區(qū)井底車場→12采區(qū)井底車場與軌道上山→226甩車場→12K區(qū)運煤巷→283運煤聯(lián)巷→283運煤巷→1258機巷→1258切眼→1258降低風(fēng)巷→1258探巷→1258風(fēng)巷→283材料回風(fēng)上山→+600m總回風(fēng)巷→+600m改造回風(fēng)巷→+600m總回風(fēng)巷→二號回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→龍?zhí)粱仫L(fēng)斜井→風(fēng)硐第二條主要測定路線：采煤工作面回風(fēng)巷→采煤

3、工作面回風(fēng)上山→1138回風(fēng)大巷→132回風(fēng)平巷→13采區(qū)總回風(fēng)平巷→13采區(qū)總回風(fēng)上山巷→龍?zhí)量偦仫L(fēng)斜井→風(fēng)硐3測點數(shù)據(jù)計算依據(jù)[1-2]3.1主要計算公式3.1.1通風(fēng)阻力4系統(tǒng)阻力分布4.1通風(fēng)阻力分布礦井通風(fēng)系統(tǒng)中，阻力可分為進風(fēng)段、用風(fēng)段和回風(fēng)段。阻力分布圖如圖2、3。一般礦井合理的進風(fēng)段、用風(fēng)段和回風(fēng)段阻力分配按照百分比大致應(yīng)為30：30：40，從魯班山南礦實際測通風(fēng)路線阻力分配比可以看出：第一條測定路線通風(fēng)阻力在進風(fēng)段、用風(fēng)段、回風(fēng)段的分配比約為26：34：40；第二條路線上通風(fēng)阻力在進風(fēng)段、用風(fēng)段、回風(fēng)段的分配比

4、約為19：33：48。兩條路線進、用、回風(fēng)比例基本符合要求。4.2礦井通風(fēng)阻力坡度圖魯班山南礦兩條測定路線上通風(fēng)阻力坡度圖見圖4、5。5通風(fēng)系統(tǒng)分析①魯班山南礦目前有三個進風(fēng)井，一個回風(fēng)井，總進風(fēng)量為8405m3/min，總回風(fēng)量為8510m3/min。實測礦井第一條路線阻力為1408Pa，礦井第二條路線阻力為1410Pa。礦井風(fēng)阻為0.073N·S2/m8，通風(fēng)等積孔為4.4m2。總體為通風(fēng)容易礦井。魯班山南礦自然風(fēng)壓測算結(jié)果為90Pa，方向與主要通風(fēng)機方向相同，冬天自然風(fēng)壓幫助通風(fēng)機通風(fēng)。②適當(dāng)?shù)倪M、用風(fēng)和回風(fēng)阻力比是保證礦

5、井通風(fēng)系統(tǒng)可靠性的重要條件，魯班山南礦兩條路線進、用和回風(fēng)比例基本符合要求。但是所測通風(fēng)路線中巷道分布復(fù)雜，用于調(diào)節(jié)風(fēng)量的控風(fēng)設(shè)施較多，比如第一條路線中的材料回風(fēng)上山下部控風(fēng)設(shè)施極大提高了的礦井通風(fēng)阻力。建議優(yōu)化通風(fēng)線路，減少控風(fēng)設(shè)置。③礦井通風(fēng)路線較長，但總阻力不大，主要因為礦井并聯(lián)，角聯(lián)風(fēng)網(wǎng)眾多降低了總礦井的通風(fēng)阻力，但同時也增大了風(fēng)量的需求，導(dǎo)致礦井需風(fēng)量過大，需風(fēng)量已經(jīng)基本達到了單臺風(fēng)機所能提供的最大風(fēng)量，必須進行通風(fēng)優(yōu)化，才能滿足下一階段的通風(fēng)需求。6主要結(jié)論和建議從以上的計算結(jié)果看出，本礦井為通風(fēng)容易礦井，但根據(jù)礦井

6、阻力分布圖分析可以得出一些結(jié)論和建議：①礦井回風(fēng)阻力增加過快，回風(fēng)斷面小，回風(fēng)線路過長。在以后的東部新采區(qū)開拓和生產(chǎn)期間，通風(fēng)阻力會隨著風(fēng)量的增加而快速增加。因此，建議在東部新采區(qū)設(shè)計時，同時考慮在東部增加一個風(fēng)井，以縮短通風(fēng)線路。②本礦井通風(fēng)設(shè)施過多，不利于通風(fēng)管理和礦井避災(zāi)措施的實施。建議對礦井通風(fēng)系統(tǒng)進行優(yōu)化，盡量減少礦井通風(fēng)設(shè)施，以利于礦井通風(fēng)管理。③礦井許多巷道變形嚴重，比如第一條路線的226甩車場，283運煤聯(lián)巷等，都極大的增加了礦井風(fēng)阻，建議加強巷道維修支護。保持足夠規(guī)范的巷道通風(fēng)斷面。同時要加強礦車及局部地區(qū)材料

7、的管理工作，減少局部阻力。④必須指出在礦井通風(fēng)系統(tǒng)運行狀態(tài)中（包括通風(fēng)系統(tǒng)方式與環(huán)境、井巷空氣成分與風(fēng)速，通風(fēng)設(shè)備與設(shè)施安全性等），應(yīng)以《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)條款為依據(jù)，并且嚴格遵守、執(zhí)行。.jyqk]．徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2007：68-69．[2]陳寶，陳彝龍，鐘勇林，等.沿溝煤礦通風(fēng)阻力測定與系統(tǒng)分析[J].中州煤炭，2012（12）：91-93.[3]鄧彤，謝賢平，楊茹馨.礦井通風(fēng)基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)設(shè)計中幾個問題的探討[J].有色金屬科學(xué)與工程，2011（01）.