汽車焊接夾具設(shè)計(jì)論文

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1、目錄目錄1第一章緒論31.1汽車焊裝夾具簡(jiǎn)介41.1.1汽車焊裝夾具的發(fā)展前景41.1.2汽車焊裝夾具的研究?jī)?nèi)容41.1.3汽車焊裝夾具的研究?jī)r(jià)值41.1.4汽車焊裝夾具的生產(chǎn)要領(lǐng)5第二章汽車車身焊接工藝62.1汽車生產(chǎn)線上的常用焊接設(shè)備簡(jiǎn)介62.2汽車車身概述92.2.1車身結(jié)構(gòu)92.2.2車身工藝102.3汽車車身焊接工藝112.3.1焊接工藝簡(jiǎn)介112.3.2汽車車身常用的焊接方法122.3.3電阻焊142.4車身焊裝生產(chǎn)線的組成162.4.1車身完成線（SLATLINE）成型工位的總稱162.4.2主焊線（MAINLINE）162.4.3

2、地板總成線（UNDERBODYLINE）162.4.4惻圍總成線（SIDEFRAMELINE）172.4.5移動(dòng)線（MOVINGLINE）172.4.6子線（SUBLINE）172.5汽車工業(yè)焊接的總體發(fā)展趨勢(shì)172.5.1發(fā)展自動(dòng)化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)172.5.2發(fā)展輕便組合式智能自動(dòng)焊機(jī)18第三章汽車車身焊裝夾具193.1焊裝夾具概述193.1.1焊裝夾具分類193.1.2焊裝夾具的功用193.2焊裝夾具設(shè)計(jì)原則及作用203.2.1焊裝夾具設(shè)計(jì)原則203.2.2焊裝夾具的作用213.3夾具的構(gòu)成與特點(diǎn)213.3.1一般夾具的組成21183.3.2汽

3、車焊裝夾具的構(gòu)成及特點(diǎn)233.4汽車焊裝夾具定位原則及結(jié)構(gòu)分析243.4.1焊裝夾具定位原則243.4.2焊裝夾具結(jié)構(gòu)分析263.4.3設(shè)計(jì)步驟27第四章哈飛汽車前地板焊裝夾具三維設(shè)計(jì)284.1FF010工位的焊裝夾具設(shè)計(jì)說(shuō)明284.1.1設(shè)計(jì)分析294.2三維建模304.2.1設(shè)置路徑314.2.2.繪制草圖324.2.3標(biāo)準(zhǔn)件的選擇344.2.4裝配354.2.5剪切364.2.6運(yùn)動(dòng)分析374.2.7繪制工程圖40結(jié)束語(yǔ)45致謝46參考文獻(xiàn)47附錄英文翻譯4818第一章緒論汽車自19世紀(jì)末誕生至今100余年期間，汽車工業(yè)從無(wú)到有，從卡爾.本

4、茨造出的第一輛三輪汽車以每小時(shí)18公里的速度，跑到現(xiàn)在，從速度為零到加速到100公里/小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車，以驚人的速度發(fā)展，寫(xiě)下了人類近代文明的重要篇章。汽車是數(shù)量最多．最普及．活動(dòng)范圍最廣泛．運(yùn)輸量最大的現(xiàn)代化交通工具?？梢詳嘌?，沒(méi)有哪種機(jī)械產(chǎn)品像汽車那樣對(duì)社會(huì)產(chǎn)生如此廣泛而深遠(yuǎn)的影響。汽車是重要的交通運(yùn)輸工具，是科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。汽車工業(yè)在世界制造業(yè)的進(jìn)步中起著重要的作用，其實(shí)力足以左右整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)向?？梢詳嘌?，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)完全與汽車無(wú)關(guān)。汽車工業(yè)的發(fā)展無(wú)疑會(huì)促使各行各業(yè)的繁榮興旺，帶動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此

5、，世界各個(gè)地方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀鯚o(wú)一例外地把汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車生產(chǎn)制造水平直接體現(xiàn)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展程度。而汽車工業(yè)對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化起著極為重要的作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱性產(chǎn)業(yè)，它能帶動(dòng)和促進(jìn)其它工業(yè)和事業(yè)的發(fā)展。它是顯示一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)達(dá)水平的重要標(biāo)志。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的換代周期越來(lái)越短，同類產(chǎn)品的車型也越來(lái)越多。汽車車身的發(fā)展同樣也是受到很多人的關(guān)注，并且各個(gè)汽車制造公司在車身設(shè)計(jì)方面投入很大的人力和物力。經(jīng)過(guò)這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人！進(jìn)入21世紀(jì)汽車的發(fā)展趨勢(shì)是系列化、模塊化、輕量化、小型化、電子化（自動(dòng)化

6、、智能化）及個(gè)性化。汽車性能的好與壞將直接影響該種車型投放市場(chǎng)后的銷售情況。因?yàn)槿藗冊(cè)谫?gòu)買(mǎi)愛(ài)車時(shí)不僅考慮該種汽車制造商，也就是品牌，而且還會(huì)考慮到該種車型的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，安全性。在這四者中尤為重要的就是經(jīng)濟(jì)性和安全性。21世紀(jì)，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界貿(mào)易組織，因此，中國(guó)汽車工業(yè)必須面向國(guó)際市場(chǎng)，與整個(gè)世界汽車工業(yè)作嚴(yán)峻的橫向比較，尋找自身的發(fā)展空間，確定新的坐標(biāo)系和創(chuàng)立新的發(fā)展戰(zhàn)略。開(kāi)發(fā)的中國(guó)汽車市場(chǎng)將成為國(guó)際汽車工業(yè)的競(jìng)技場(chǎng)，中國(guó)的汽車工業(yè)面臨著與世界諸強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)求生存的挑戰(zhàn)。汽車車身是具有復(fù)雜型面的殼體零件，它是由數(shù)百件薄板沖壓件通過(guò)焊接、鉚接或機(jī)械

7、聯(lián)接等方法而構(gòu)成一個(gè)完整的車體。其中焊接是最主要的聯(lián)接方法，它直接影響著車身質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性，因而提高裝配精度和焊接質(zhì)量是車身制造的核心工作。而焊接質(zhì)量又直接與各個(gè)工件定位的好壞和加緊的質(zhì)量有關(guān)，于是這就需要有夾具來(lái)完成此任務(wù)。在焊裝過(guò)程中，特別是對(duì)于具有孔洞的部分，應(yīng)使用專用夾具或樣板來(lái)確定車身的形狀、尺寸和相互位置，以保證裝配精度，其中有些夾具的主要定位部分需用車身主模型進(jìn)行靠模加工或產(chǎn)品的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)控加工，使沖壓件在裝配時(shí)很好的與夾具定位面相吻合，以利于焊后的車身符合主模型。因此裝焊的質(zhì)量主要取決于沖壓件的精度、夾具精度以及操作的

8、正確與否。181.1汽車焊裝夾具簡(jiǎn)介1.1.1汽車焊裝夾具的發(fā)展前景汽車車身總共由400多個(gè)零件組成，采用90余套焊裝夾具，經(jīng)過(guò)200多