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《捷安特atx680前叉維修前叉拆解》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、我的ATX680起死回生記-前叉零件級(jí)維修我的ATX680購(gòu)于2年前,最近發(fā)現(xiàn)前叉彈跳力盡失,變成了硬叉,上山下山,手震的發(fā)麻。于是決定給它來(lái)個(gè)手術(shù)。本次手術(shù)主治醫(yī)師:我和GIANT店的小王師傅首先是拆叉,這很簡(jiǎn)單,680是運(yùn)動(dòng)車(chē),無(wú)牙頭管,一根螺絲鎖緊。拆下頭管螺絲,碗組,頭管墊片,就露出了滾珠總成.還不錯(cuò),機(jī)油還在,磨損率幾乎為零.去掉碗組后的頭管.jpg打開(kāi)頭管上蓋看到的滾珠總成.jpg滾珠總成,跑了4000多公里,完好如新.jpg拆下前叉后,現(xiàn)在要把它大卸八塊了.副螺絲很好拆,主鎖緊螺絲,找了
2、一圈,才找到一個(gè)18的套筒下了下來(lái).拆開(kāi)之后卻流出大量的油,銹和水,當(dāng)然,680這種檔次的前叉不會(huì)是油叉.是平時(shí)騎行中,洗車(chē)中累計(jì)的水和油混在一起,使彈簧生銹所致,但是左邊和右邊流出來(lái)的水又不一樣,左邊是黑的油水,右邊是黃的銹水,分析原因,是副彈簧那邊的鎖緊螺絲不是中空螺絲,水無(wú)法排出產(chǎn)生的.而主彈簧這邊機(jī)油教多,且主彈簧鎖緊螺絲是中空的,所以,是油水,而不是銹水.副彈簧鎖緊螺絲.jpg主彈簧鎖緊螺絲就在左邊桿內(nèi),要使用18號(hào)內(nèi)六套筒才能擰下來(lái).jpg零件紀(jì)全拆解,流出銹水和油水。.jpg這給我一個(gè)啟
3、示:定期給副彈簧螺絲松開(kāi)放放水,也許可以延長(zhǎng)彈簧的使用壽命,哈哈,這可是書(shū)本上沒(méi)有的,不拆開(kāi)來(lái)看,是不會(huì)有此經(jīng)驗(yàn)的,同時(shí),根據(jù)其構(gòu)造,我想這根680的前叉只要加一根長(zhǎng)的鎖緊彈簧,就能變成可鎖死前叉或者可調(diào)軟硬度前叉,收獲不小?。私饬饲安娴臉?gòu)造和改進(jìn)方法了.給副彈簧除銹.jpg將銹跡銼掉.jpg給主副彈簧上防銹油.jpg使用砂紙將銹跡徹底消滅掉,以加速潤(rùn)滑.jpg打磨拋光一新的主彈簧螺絲.jpg除完銹的副彈簧和叉頭.jpg鎖緊主彈簧螺冒.jpg銹跡斑斑的主彈簧鎖緊螺絲.jpg主彈簧除銹,可以看見(jiàn)彈簧中
4、間有三個(gè)限位橡皮圈.jpg主彈簧鎖緊螺絲上機(jī)油潤(rùn)滑后插入主彈簧.jpg鎖緊主彈簧螺冒.jpg鎖緊主彈簧螺栓.jpg鎖緊副彈簧螺栓,大功告成,恢復(fù)彈跳功能,哈哈.jpg記述是簡(jiǎn)單的,維修道路確是曲折的.不過(guò),學(xué)到了不少知識(shí),也了解了GIANT的質(zhì)量.我原本以為彈簧已經(jīng)銹的差不多了,結(jié)果,經(jīng)過(guò)除銹,打磨,竟然恢復(fù)了彈跳功能.收獲:1.ATX680的前叉可改鎖死,調(diào)軟硬.2.知道該怎樣更好的保養(yǎng)自己的車(chē)車(chē).3.了解了機(jī)械彈簧式前叉的工作原理.4.分析并逐步解決了問(wèn)題之所在.真正的DIY,就得自己動(dòng)手!這個(gè)叉
5、被我打開(kāi)后的感覺(jué)是:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,易于維護(hù).功能單一,可以改造.哈哈,有點(diǎn)步槍中的AK的感覺(jué).不是最好的槍,但是勝在實(shí)用,好維護(hù).半年維護(hù)一次就好了.外筒是鋁合金的,內(nèi)筒是鎳鉻鋼,一般不會(huì)生銹,唯一可能生銹的是彈簧和螺絲,而這兩個(gè)東西,基本上市面上很容易找到替代品更換.