資源描述：
《捷安特ATX680前叉維修前叉拆解》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、我的ATX680起死回生記-前叉零件級維修我的ＡＴＸ６８０購于２年前，最近發(fā)現(xiàn)前叉彈跳力盡失，變成了硬叉，上山下山，手震的發(fā)麻。于是決定給它來個手術(shù)。本次手術(shù)主治醫(yī)師：我和ＧＩＡＮＴ店的小王師傅首先是拆叉，這很簡單，６８０是運動車，無牙頭管，一根螺絲鎖緊。拆下頭管螺絲，碗組，頭管墊片，就露出了滾珠總成．還不錯，機油還在，磨損率幾乎為零．去掉碗組后的頭管.jpg..打開頭管上蓋看到的滾珠總成.jpg滾珠總成,跑了4000多公里，完好如新.jpg拆下前叉后，現(xiàn)在要把它大卸八塊了．副螺絲很好拆，主鎖緊螺
2、絲，找了一圈，才找到一個18的套筒下了下來．拆開之后卻流出大量的油，銹和水，當然，680這種檔次的前叉不會是油叉．是平時騎行中，洗車中累計的水和油混在一起，使彈簧生銹所致，但是左邊和右邊流出來的水又不一樣，左邊是黑的油水，右邊是黃的銹水，分析原因，是副彈簧那邊的鎖緊螺絲不是中空螺絲，水無法排出產(chǎn)生的．而主彈簧這邊機油教多，且主彈簧鎖緊螺絲是中空的，所以，是油水，而不是銹水．..副彈簧鎖緊螺絲.jpg主彈簧鎖緊螺絲就在左邊桿內(nèi),要使用18號內(nèi)六套筒才能擰下來.jpg..零件紀全拆解,流出銹水和油水。
3、.jpg這給我一個啟示：定期給副彈簧螺絲松開放放水，也許可以延長彈簧的使用壽命，哈哈，這可是書本上沒有的，不拆開來看，是不會有此經(jīng)驗的，同時，根據(jù)其構(gòu)造，我想這根６８０的前叉只要加一根長的鎖緊彈簧，就能變成可鎖死前叉或者可調(diào)軟硬度前叉，收獲不小?。私饬饲安娴臉?gòu)造和改進方法了．給副彈簧除銹.jpg..將銹跡銼掉.jpg給主副彈簧上防銹油.jpg..使用砂紙將銹跡徹底消滅掉，以加速潤滑.jpg打磨拋光一新的主彈簧螺絲.jpg..除完銹的副彈簧和叉頭.jpg鎖緊主彈簧螺冒.jpg..銹跡斑斑的主彈簧鎖
4、緊螺絲.jpg主彈簧除銹，可以看見彈簧中間有三個限位橡皮圈.jpg..主彈簧鎖緊螺絲上機油潤滑后插入主彈簧.jpg鎖緊主彈簧螺冒.jpg..鎖緊主彈簧螺栓.jpg..鎖緊副彈簧螺栓，大功告成，恢復彈跳功能，哈哈.jpg記述是簡單的，維修道路確是曲折的．不過，學到了不少知識，也了解了ＧＩＡＮＴ的質(zhì)量．我原本以為彈簧已經(jīng)銹的差不多了，結(jié)果，經(jīng)過除銹，打磨，竟然恢復了彈跳功能．收獲：１．ＡＴＸ６８０的前叉可改鎖死，調(diào)軟硬．２．知道該怎樣更好的保養(yǎng)自己的車車．３．了解了機械彈簧式前叉的工作原理．４．分析并
5、逐步解決了問題之所在．真正的ＤＩＹ，就得自己動手！這個叉被我打開后的感覺是:設(shè)計簡單,易于維護.功能單一,可以改造.哈哈,有點步槍中的AK的感覺.不是最好的槍,但是勝在實用,好維護.半年維護一次就好了.外筒是鋁合金的,內(nèi)筒是鎳鉻鋼,一般不會生銹,唯一可能生銹的是彈簧和螺絲,而這兩個東西,基本上市面上很容易找到替代品更換...
