模版工程計劃重大危險源辨識與-控制

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1、

2、模版工程重大危險源辨識與控制近年來，模板支架倒塌造成人員傷亡事故多發(fā)，究其原因，主要有六方面：現(xiàn)場管理不到位；方案編制不合理；鋼管、扣件等搭設(shè)材料不合格：架體基礎(chǔ)承載力不滿足要求；支架搭設(shè)不符要求；支撐系統(tǒng)未驗收合格就使用。模板工程重大危險源可歸納為地基與基礎(chǔ)、模板支架立桿及水平桿排布、梁板下構(gòu)造節(jié)點等共14個子項，34個要素。一、重大危險源辨識1．模板支架的地基與基礎(chǔ)主要包括以下重大危險源要素：(1)回填土沒壓實或壓實不到位大量工程的模板支架支設(shè)在回填土上，現(xiàn)場作業(yè)人員不重視模板支撐立桿基礎(chǔ)處理，由于回填土沒有壓實、壓實不到位

3、，特別是在雨季施工，會造成模板支架在搭設(shè)過程中或砼澆筑過程中回填土下陷，地基產(chǎn)生明顯的不均勻沉降，導(dǎo)致模板支撐產(chǎn)生較大的次應(yīng)力，產(chǎn)生砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題或支架倒塌等安全事故。(2)回填土地基上未澆筑砼層或未設(shè)置墊板回填土地基上沒有澆筑砼層或未設(shè)置墊板，導(dǎo)致立桿在集中荷載作用下地基承載力不滿足要求，造成支架立桿下沉，產(chǎn)生砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題或支架倒塌等安全事故。(3)支架立桿不直接落地不按規(guī)范搭設(shè)支架，在孔洞、高低跨等位置支架立桿不直接落地，通過扣件與水平桿或其他立桿連接轉(zhuǎn)換，使支架的荷載分布發(fā)生變化，產(chǎn)生較大的偏心荷載或彎矩，最終因連接件（扣

4、件）破壞或水平桿撓度過大而導(dǎo)致支架失穩(wěn)破壞。(4)持力層結(jié)構(gòu)不加固直接搭設(shè)模板支架多、高層結(jié)構(gòu)連續(xù)施工時，施工層下面結(jié)構(gòu)的模板架全部拆除，或者將模板支架支設(shè)在懸臂結(jié)構(gòu)上，對下部持力層結(jié)構(gòu)承載未進(jìn)行驗算或驗算不合格且不進(jìn)行加固就進(jìn)行支架、鋼筋及砼施工，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)撓度增加、開裂、裂縫增加甚至支架倒坍。2．模板支架立桿、水平桿排布主要包括以下重大危險源要素：(1)方案中立桿、水平桿排布與實際結(jié)構(gòu)不符。在編制方案時，未認(rèn)真核對結(jié)構(gòu)實際尺寸，對復(fù)雜的平面結(jié)構(gòu)沒有認(rèn)真分析，沒有繪圖或標(biāo)注分列尺寸，導(dǎo)致立桿、水平桿的排布不合理，支撐架與實際結(jié)構(gòu)不

5、匹配。(2)現(xiàn)場搭設(shè)的立桿、水平桿排布與方案不符。

6、現(xiàn)場施工時，不按方案尺寸與放線搭設(shè)，盲目施工，導(dǎo)致立桿、水平桿搭設(shè)尺寸與方案嚴(yán)重不符，間距過大，導(dǎo)致支架承載力及穩(wěn)定性不足。3．梁、板下構(gòu)造節(jié)點主要包括以下重大危險源要素：(1)方案中的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不齊全。方案編制時，未認(rèn)真閱讀和分析結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型，未對構(gòu)件進(jìn)行有效分類劃分，繪制的構(gòu)造節(jié)點大樣不能涵蓋所有的構(gòu)件，造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件遺漏，特別是超重梁板結(jié)構(gòu)遺漏造成支架按經(jīng)驗搭設(shè)形成安全隱患。(2)方案中的構(gòu)造節(jié)點不齊全。方案編制時，未認(rèn)真閱圖和分析結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型，只取單梁作為對象進(jìn)行分析計算，而

7、對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如圓弧形、三角形、斜交梁等未進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，使得方案的構(gòu)造節(jié)點與實際不符。(3)構(gòu)造節(jié)點缺乏可操作性。對于復(fù)雜或不同種類的支架體系（鋼管扣件、門架、碗扣架、鋼結(jié)構(gòu)架等），編制人員經(jīng)驗不豐富：也未認(rèn)真研究或協(xié)調(diào)，使得繪制的構(gòu)造節(jié)點現(xiàn)場難以操作或無法操作。(4)現(xiàn)場不按方案搭設(shè)。施工現(xiàn)場未對施工人員技術(shù)交底或搭設(shè)過程中檢查不力，使得現(xiàn)場搭設(shè)方法與方案不符。4．模板支架構(gòu)造措施主要包括以下重大危險源要素：(1)剪刀撐設(shè)置缺乏針對性或未設(shè)置豎向、水平剪刀撐。方案編制時，機(jī)械性地引用規(guī)范述語，未結(jié)合結(jié)構(gòu)構(gòu)件分布情況及重要性

8、有針對地描述或繪圖表示，實際搭設(shè)不設(shè)置剪刀撐或數(shù)量偏少或搭設(shè)方法錯誤，降低了剪刀撐的作用，導(dǎo)致支架整體穩(wěn)定性不足。(2)拉結(jié)點設(shè)置缺乏針對性。支架與周邊已完主體拉結(jié)點設(shè)置未充分研究分析垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)件的分布情況，僅作機(jī)械性描述或圖示，其數(shù)量、位置、構(gòu)造做法與結(jié)構(gòu)不符或缺乏可操作性。(3)現(xiàn)場施工構(gòu)造措施不符合方案和規(guī)范要求?，F(xiàn)場施工時，未對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底或搭設(shè)過程檢查不力，剪刀撐（垂直、水平）、周邊拉結(jié)、掃地桿、桿件連接等搭設(shè)構(gòu)造不符合規(guī)范和方案要求。(4)門架與鋼管扣件架的構(gòu)造協(xié)調(diào)措施不到位。門架與鋼管扣件未通過必要的過渡桿件

9、進(jìn)行構(gòu)造協(xié)調(diào)，使得門架與鋼管架獨立發(fā)揮功能，架體的整體剛度降低。

10、5．鋼管、扣件、門架、可調(diào)托撐等支架搭設(shè)材料主要包括以下重大危險源要素：(1)鋼管、扣件、可調(diào)托撐、門式架進(jìn)場未檢驗或檢驗不合格使用。由于購買或租用支撐模板的鋼管以噸計算，在噸位相同情況下，壁薄的鋼管要比壁厚的鋼管顯得數(shù)量多、長度長，使用內(nèi)壁不合標(biāo)準(zhǔn)鋼管的背后，有著實實在在的經(jīng)濟(jì)利益，導(dǎo)致現(xiàn)場鋼管合格率僅在80%左右。由于鋼管、扣件、可調(diào)托撐、門式架是多次周轉(zhuǎn)材料，經(jīng)過多次使用后會銹蝕、彎曲、破損、開裂導(dǎo)致材料承載力嚴(yán)重下降。不同廠家生產(chǎn)的門架，其力學(xué)性能參數(shù)有所不

11、同?，F(xiàn)場使用的門式架，往往與方案選用產(chǎn)品型號不符，力學(xué)性能低于方案要求。工程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的可調(diào)托撐質(zhì)量不合格。螺桿外徑小于36mm，螺桿與支托板焊接不牢固，焊縫高度小于6mm，支托板厚度小于5mm。(2)扣件擰緊力矩達(dá)不到規(guī)范40N.m—65