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《機動車構造教學教案》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、-授課題目總論教學目標和基本要求通過本章節(jié)的學習,要求學生了解汽車的發(fā)展歷史、定義和分類,對汽車整體構造、車輛識別代號編碼有初步認識,熟練掌握汽車行駛基本原理及主要技術參數(shù)。教學內(nèi)容和學時分配1.國內(nèi)、外汽車工業(yè)概況0.25課時2.汽車的定義及分類0.25課時3.汽車識別代號編碼0.25課時4.汽車整體構造0.25課時5.汽車主要技術參數(shù)0.75課時6.汽車行駛的基本原理0.25課時總2課時教學重點和教學難點1.汽車的定義和分類2.汽車主要技術參數(shù)3.汽車行駛的基本原理教學內(nèi)容深化和拓寬1.橫向?qū)Ρ绕渌煌üぞ咄怀銎囂攸c2.縱向?qū)Ρ雀髌放栖嚕榻B各種車系的優(yōu)缺點3.若課時富??蛇M行車
2、標賞析等多方面引起學生對汽車產(chǎn)生興趣教學方式和注意事項主要采用多媒體播放PPT教學注意事項:1.大部分學生對汽車了解基本為零,作為專業(yè)基礎課應該首先引起學生對汽車的興趣,再由淺入深、從整體到局部慢慢講解;2.營銷班文科生多本章節(jié)有力學,放慢節(jié)奏。思考題和課后習題思考題:1.摩托車是汽車么?電動三輪車呢?(汽車的定義及分類提出)課后習題:1.汽車的基本構造如何?2.汽車行駛時,可能會遇到哪些阻力?3.什么叫附著力?-講稿內(nèi)容備注一、國內(nèi)、外汽車工業(yè)概況(一)國外汽車工業(yè)的發(fā)展1.汽車最初誕生在德國:1886年卡爾。本次制成了第一輛三輪汽車,并且申請了專利,同年德國人戴姆勒制成了第一輛四輪
3、汽車?,F(xiàn)在世界上公認的第一輛汽車是本次制造的三輪汽車。2.汽車工業(yè)的興起:汽車工業(yè)興起在美國,它是依靠優(yōu)越的資源和自然條件,寬松的政策,以及歐洲汽車工業(yè)受到的第一次世界大戰(zhàn)的破壞,使汽車工業(yè)迅速崛起。汽車工業(yè)是以大規(guī)模生產(chǎn)為標志的。汽車大王福特將流水線生產(chǎn)引入到汽車生產(chǎn)中,實現(xiàn)了汽車的規(guī)模批量生產(chǎn),為汽車工業(yè)的行起做出了巨大貢獻3.汽車工業(yè)重心的轉移:在20世紀六七十年代,日本依靠引進國外的先進技術和科學的經(jīng)營管理方法,比如日本豐田的精益管理模式即使用最少的資源人力、原材料、設備)生產(chǎn)出顧客需要的產(chǎn)品,或提供給客戶滿意的服務,以及石油危機的影響,使日本的小型車風靡全球,而美國的豪華大型
4、汽車此時開始逐漸敵不過日本汽車的生產(chǎn)。4.汽車工業(yè)的中心最終會轉向發(fā)展中國家。比如現(xiàn)在的印度(塔塔),中國(奇瑞、吉利)。(二)國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展1、建國初期25年:缺重少輕、轎車基本空白。A.東風牌轎車:這是一汽生產(chǎn)的第一輛轎車。當時一汽按一機部的通知開始生產(chǎn)轎車,1958年試制出東風牌71型小轎車。B.紅旗牌CA770高級轎車:1965年一汽紅旗CA72轉產(chǎn),開始生產(chǎn)CA770型三排座高級轎車。這款車及其改進型為中國國家領導人和國賓服務了幾十年。C.鳳凰牌轎車和上海牌SH760型轎車:1958年,上海汽車裝配廠生產(chǎn)。被定名為鳳凰牌轎車。這是建國后,上海生產(chǎn)的最早的轎車。后遇困難時期
5、,停產(chǎn)。1964年,在國內(nèi)經(jīng)濟好轉的情況下,再次投產(chǎn),改稱上海牌SH760型轎車。上海牌轎車從投產(chǎn)到20世紀80年代初是國內(nèi)惟一普通型公務用車,成為機關、企事業(yè)單位和接待外賓的主力車型。2、改革開放后15年:將汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)。散亂差3、新的發(fā)展時期:3+X格局;自主研發(fā);新能源汽車;實現(xiàn)彎道超越。二、汽車的定義和分類汽車是由自身的動力裝置驅(qū)動,有四個或四個以上車輪的非軌道承載車輛,主要用來載人,載貨,或牽引載運人員或貨物。有幾種分類方式:按用途分、按動力裝置類型分、按行駛道路條件分、按行駛機構特征分、按發(fā)動機位置及驅(qū)動形式分、按乘客座位數(shù)及汽車總質(zhì)量分。1.按用途分:現(xiàn)在有兩種一
6、個是原國家標準GB/T3730.1-1988,將汽車分為:普通運輸車(轎車、客車、貨車)、專用汽車(作業(yè)型專用汽車、運輸型專用汽車)、特殊用途汽車(競賽汽車、娛樂汽車)另一個是新標準GB/T3730.1-2001,將汽車分為乘用車和商用車。按動力裝置分:內(nèi)燃機(活塞式、燃氣輪機)、電動汽車(蓄電池、燃料電池、混合動力)、噴氣式(以噴氣反作用力作為驅(qū)動力,“推力SSC”裝有勞斯萊斯的雙缸噴氣發(fā)動機,時速1227.73km)、其他動力裝置(蒸汽機車、太陽能汽車)2.按動力裝置分:內(nèi)燃機(活塞式、燃氣輪機)、電動汽車(蓄電池、燃料電池、混合動力)、噴氣式(以噴氣反作用力作為驅(qū)動力,“推力SS
7、C”-裝有勞斯萊斯的雙缸噴氣發(fā)動機,時速1227.73km)、其他動力裝置(蒸汽機車、太陽能汽車)1.按行駛道路條件分(公路用、非公路用)2.按行駛機構特征分(輪式、履帶式、雪橇式、氣墊式、步行式)3.按發(fā)動機位置及驅(qū)動形式分4.按乘客座位數(shù)及汽車總質(zhì)量分:按國標GB/T15089-2001三、汽車識別代號編碼1)國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則2)車輛識別代號四、汽車總體構造(一)總體構造的組成部分發(fā)動機、底盤、車身、電器與電子設備(二)汽車的總體布