圓體成形車刀工作部分的設(shè)計(jì)模塊

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1、南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文目錄1.緒論1.1論文研究背景及意義11.2CAD/CAM技術(shù)發(fā)展綜述21.3論文研究的主要內(nèi)容52.開發(fā)工具的選擇2.1開發(fā)平臺(tái)的選擇62.2開發(fā)工具的選擇63.系統(tǒng)開發(fā)3.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)113.2計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)113.3工作部分設(shè)計(jì)模塊123.3.1參數(shù)畫圖133.3.2校準(zhǔn)部193.3.3分屑槽203.3.4容屑槽203.3.5尺寸標(biāo)注自動(dòng)生成模塊223.4技術(shù)要求自動(dòng)生成模塊243.5.標(biāo)題欄自動(dòng)生成模塊263.5.1標(biāo)題欄自動(dòng)生成原理及實(shí)現(xiàn)263.5.2標(biāo)題欄的創(chuàng)建273.6校核部分3

2、14.應(yīng)用實(shí)例5.結(jié)論5.1本文研究的主要結(jié)論…..............................................................................................395.2本文研究展望…..........................................................................................................39參考文獻(xiàn)40致謝41附錄..............

3、................................4249南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作者簽名：　　　　　日　期：　　　　　

4、指導(dǎo)教師簽名：　　　　　日　　期：　　　　　使用授權(quán)說明本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名：　　　　　日　期：　　　　　49南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所

5、取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名：日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)　　　　大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉

6、密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名：日期：年月日導(dǎo)師簽名：日期：年月日49南昌航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文1.緒論1.1論文研究背景及意義隨著CAD技術(shù)的發(fā)展，工程師們已經(jīng)習(xí)慣的二維設(shè)計(jì)正在被三維設(shè)計(jì)所取代，這一過程可稱為設(shè)計(jì)方法的一場革命。工程師們將不再受從二維工程圖開始設(shè)計(jì)并表現(xiàn)設(shè)計(jì)思想的束縛，可能在不久的將來由蒙日創(chuàng)立的畫法幾何將退出歷史的舞臺(tái)，盡管目前許多設(shè)計(jì)人員，特別是老一代的設(shè)計(jì)人員還難以放棄，但CAD技術(shù)的發(fā)展使設(shè)計(jì)人員不得不這樣做。人們也不要惋惜，因?yàn)槊扇债?dāng)時(shí)沒有比用二維圖紙并采用畫法幾何原理來記錄和交流的設(shè)計(jì)思想更好

7、的手段。那么這個(gè)工具將徹底使我們從前些年的二維CAD“甩圖版”工程，提升到一個(gè)更高的層次，還設(shè)計(jì)的本來面目，真正體會(huì)到CAD帶來的巨大進(jìn)步。拉削是利用多刀齒的拉刀對工件進(jìn)行切屑加工。拉刀作為一種復(fù)雜、高效刀具，被廣泛應(yīng)用于大量生產(chǎn)和一些其它方法難以加工的特型面的生產(chǎn)中。拉刀性能和質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接影響工作效率、加工精度和表面質(zhì)量。但是長期以來拉刀的設(shè)計(jì)與管理仍然采用手工設(shè)計(jì)和人工管理，造成了大量的重復(fù)性勞動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度低、設(shè)計(jì)優(yōu)化性差、周期長、難管理、易混亂，不能夠有效的利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，將其引入

8、拉刀領(lǐng)域中來解決常規(guī)刀具設(shè)計(jì)所存在的一系列問題具有普遍意義。通過開發(fā)拉刀CAD系統(tǒng)，很大程度上提高了拉刀的設(shè)計(jì)效率，使拉刀設(shè)計(jì)、制造成本得到有效降低并較好地解決了常規(guī)拉刀設(shè)計(jì)所存在的周期長、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、優(yōu)化性差、難管理較混亂的局面，并為其它刀具系統(tǒng)開發(fā)奠定了基礎(chǔ)，具有一定的指導(dǎo)意義，對工程實(shí)際應(yīng)用也具