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《高邊坡開挖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、WORD格式..可編輯新建鐵路-10標(biāo)路基高邊坡施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：集團(tuán)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2015年5月專業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式..可編輯高邊坡施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告1.編制依據(jù)及原則1.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編制依據(jù)1）國(guó)家現(xiàn)行鐵路施工規(guī)范及鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)安全規(guī)則、以及有關(guān)規(guī)定。2）中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院新建黔江至張家界至常德鐵路設(shè)計(jì)圖。3）滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司指導(dǎo)性施組意見報(bào)告。4）《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》。5）《高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》。6）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則風(fēng)
2、險(xiǎn)評(píng)估目標(biāo)是從施工源頭查清風(fēng)險(xiǎn)因素，合理確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，放棄或修改殘留風(fēng)險(xiǎn)高的工程方案，提出風(fēng)險(xiǎn)處理和監(jiān)控措施，進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理，提高風(fēng)險(xiǎn)的管理水平，保障安全、保護(hù)環(huán)境、保證工期、控制投資、提高效益。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理在實(shí)施中應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，以保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得以順利進(jìn)行。根據(jù)高邊坡施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表和對(duì)策措施，結(jié)合地質(zhì)專家提出的地質(zhì)資料，深入研究地質(zhì)調(diào)查和收集資料，資料不足時(shí)認(rèn)真補(bǔ)充或得到相關(guān)信息后，再進(jìn)行討論。2.工程總體施工概況2.1概況-10標(biāo)線路長(zhǎng)度38.909km，包含正線路基28段13.642km,橋21座23.403km;聯(lián)絡(luò)線路
3、基6段1.324km(含常德聯(lián)絡(luò)線、補(bǔ)機(jī)折返所)，邊坡最大挖方高度20米。2.2氣象沿線屬中亞熱帶山地季風(fēng)濕潤(rùn)型氣候，氣候溫和，四季分明。年平均氣溫14℃～17.7℃，最冷月（一月）平均2.9℃～5.5℃，最熱月（七月）平均24.2℃～28.4℃，極端最高氣溫40.8℃，極端最低氣溫-3.7℃專業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式..可編輯。年平均降水量1200～1500mm之間，年最大降雨量2251.3mm，年最小降雨量796.6mm，降水多集中在4～9月，約占全年降水量的70%。年平均蒸發(fā)量739.2～1090.4mm。年平均風(fēng)速0.6
4、～2.1m/s，最大風(fēng)速35m/s（瞬時(shí)）。2.3高邊坡路塹工點(diǎn)概況表高邊坡路塹工點(diǎn)概況表名稱起至里程路塹長(zhǎng)度（米）路塹高度（米）路塹分級(jí)高邊坡路基工程DK310+510-DK310+620110212高邊坡路基工程DK311+490-DK311+540502011)DK310+510-DK310+620段路基（1）預(yù)應(yīng)力錨索路塹樁板墻DK310+530～DK310+610段左側(cè)設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索路塹樁板墻。樁：總長(zhǎng)14m，自由端8m，錨固端6m，樁體截面尺寸2×2.5m，樁中-中間距6.0m。樁間設(shè)擋土板：擋土板長(zhǎng)4.8m，厚0.40
5、m，高0.5m，兩側(cè)留泄水孔（兼吊裝孔），板厚設(shè)0.3m厚反濾層。樁、板均采用C30鋼筋混凝土。樁體預(yù)應(yīng)力錨索：于樁頂以下1.0m處設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索一道，錨固端8m，自由端8.4m，錨索施加初始預(yù)應(yīng)力300KN；錨索由6束鋼絞線組成，每束鋼絞線直徑Φ15.2mm，錨孔孔徑0.13m，強(qiáng)度級(jí)別1860MPa，錨索與水平面的夾角為水平下傾20°。（2）錨桿框架梁護(hù)坡DK310+530～DK310+610段左側(cè)樁體上留3.0m（含樁寬2.5m）的平臺(tái)，平臺(tái)以上邊坡坡率1︰2，邊坡坡面設(shè)錨桿框架梁護(hù)坡防護(hù)，框架梁橫縱交點(diǎn)處設(shè)錨桿，錨桿長(zhǎng)6.0
6、m。格梁內(nèi)鋪植生袋。專業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式..可編輯（3）DK310+510～DK310+610段路塹右側(cè)一級(jí)邊坡高10m，坡率1︰1，邊坡設(shè)錨桿框架梁護(hù)坡防護(hù)錨桿長(zhǎng)6.0m，格梁內(nèi)鋪植生袋。二級(jí)邊坡坡率1︰1︰25，邊坡坡面采用骨架護(hù)坡防護(hù)，骨架內(nèi)種植灌木，一、二級(jí)邊坡間設(shè)2.0m寬平臺(tái)截水溝，平臺(tái)設(shè)綠化槽。（4）DK310+489～DK310+676.60路塹左側(cè)設(shè)矩形測(cè)溝，溝深0.9m，寬0.5m，測(cè)溝平臺(tái)寬1.5m，DK310+510～DK310+620路塹右側(cè)設(shè)矩形測(cè)溝，溝深0.9m，寬0.5m，測(cè)溝平臺(tái)寬1.5m
7、，平臺(tái)設(shè)綠化槽，DK310+530～DK310+600右側(cè)設(shè)一級(jí)平臺(tái)截水溝。1)DK311+490-DK311+540由于DK311+490～DK311+540段右側(cè)挖方邊坡較高，同時(shí)距線路中心約46.0m有一雙桿（220KV），需要對(duì)高邊坡開挖過程中的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2.4地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）和《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單（2008年6月11日批準(zhǔn)），沿線地震動(dòng)峰值加速度<0.05～0.15g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.35s（見下表）。沿線地震
8、動(dòng)參數(shù)劃分序號(hào)沿線分區(qū)范圍地震動(dòng)峰值加速度值（g）相當(dāng)于地震基本烈度（度）地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期（s）備注1常德0.15七0.352桃源0.10七0.352.5水文地質(zhì)特征1）地表水沿線地表水系發(fā)育，主要河流為白洋河，均屬洞庭湖水系。水質(zhì)良好，對(duì)混凝
