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《南昌至寧德直達(dá)客運(yùn)班線運(yùn)行決策分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、南昌至寧德直達(dá)客運(yùn)班線運(yùn)行決策分析摘要交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),又是區(qū)域社會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)中最重要的組成部分。道路旅客運(yùn)輸方式以其不可替代的特點(diǎn),依據(jù)完善的道路網(wǎng)絡(luò),形成了“門(mén)?門(mén)”的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),加上其優(yōu)良的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和較低的運(yùn)輸成本成為影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,不僅為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供基本的基礎(chǔ)設(shè)施條件,而且對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起著內(nèi)生性作用。隨著南昌、寧德兩大城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,兩地聯(lián)系的日益密切,為兩地道路旅客運(yùn)輸提供了較廣闊的客源市場(chǎng)。所以,以直達(dá)公路為依托,以公司化經(jīng)營(yíng)為方向,大力發(fā)展道路直
2、達(dá)客運(yùn)已經(jīng)成為當(dāng)今道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向。本文以南昌至寧德直達(dá)道路客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)可行性為研究對(duì)象,借鑒投資項(xiàng)目管理中的量本利分析,采用系統(tǒng)的分析方法,提出一套行之有效的經(jīng)營(yíng)方案,對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展的評(píng)價(jià)方法與實(shí)現(xiàn)手段進(jìn)行了探討,不僅具有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值與理論意義,而且對(duì)進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)市場(chǎng),落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,建設(shè)集約型、節(jié)約型運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)具有重要的實(shí)踐意義。本文主要內(nèi)容包括六大部分:第一部分:介紹選題的背景和意義,論文的基本思路與框架以及研究方法。第二部分:從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目
3、標(biāo)需要等三方面對(duì)開(kāi)行南昌至寧德直達(dá)班線的必要性進(jìn)行分析。第三部分:從經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、服務(wù)質(zhì)量、安全技術(shù)保障等視角對(duì)開(kāi)行該班線的可行性進(jìn)行分析。其中,經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益方面主要從市場(chǎng)概況、客流預(yù)測(cè)、車(chē)輛型號(hào)和等級(jí)、公司化經(jīng)營(yíng)和班車(chē)類(lèi)別模式、經(jīng)濟(jì)綜合效益、社會(huì)效益等六個(gè)方面進(jìn)行論述;服務(wù)質(zhì)量方面主要從車(chē)輛基本服務(wù)質(zhì)量要求、車(chē)輛準(zhǔn)班正點(diǎn)方案、車(chē)輛途中服務(wù)內(nèi)容、車(chē)輛內(nèi)外保潔保證措施、違諾賠償及賠償項(xiàng)目分析等六個(gè)方面進(jìn)行論述;安全技術(shù)保障方面主要從車(chē)輛拋錨救濟(jì)、車(chē)輛安裝主動(dòng)安全裝置、安裝使用GPS等其他保障措施等三個(gè)方面
4、進(jìn)行論述。第四部分:從綜合性經(jīng)營(yíng)方案、票價(jià)和車(chē)輛途中管理、經(jīng)營(yíng)管理措施等三方面論述南昌至寧德直達(dá)客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)方案。其中,綜合性經(jīng)營(yíng)方案則從班次安排、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)票發(fā)售、運(yùn)行模式、內(nèi)部管理、站場(chǎng)合作、安全事故處理等七方面展開(kāi);票價(jià)和車(chē)輛途中管理則從票價(jià)的確定和車(chē)輛運(yùn)行途中管理兩方面入手;經(jīng)營(yíng)管理措施則從駕乘人員招聘、培訓(xùn)、管理以及其他經(jīng)營(yíng)管理措施等四方面論述。第五部分:從經(jīng)營(yíng)中中止處理、經(jīng)營(yíng)到期處理等兩個(gè)方面對(duì)經(jīng)營(yíng)權(quán)調(diào)整方案1進(jìn)行論述。第六部分:根據(jù)上述必要性、可行性分析,提出了公司化經(jīng)營(yíng)方案以及應(yīng)
5、對(duì)變化的經(jīng)營(yíng)權(quán)調(diào)整方案,最后得出了開(kāi)通南昌至寧德直達(dá)客運(yùn)班線方案可行的結(jié)論。關(guān)鍵詞:南昌至寧德客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)決策2AbstractTransportationindustryisthevitalmaterialproductionsegment,andthemostimportantpartofthesocialbasicindustryinareas.Accordingtoroadpassengertransportcharacteristics,betternetworkofthetranspo
6、rt,andlowertransportcost,roadpassengertransporthastheadvantagesofthedoor-to-doortransport,anddevelopstheimportantfactorsofareaseconomydevelopmenttoprovidethebasicfundamentalconditionsandpositiveinnereffectWiththedevelopmentoftheroadtransportindustryandec
7、onomybetweenNanchangCityandNingdeCityandvariousdemandchangeofpassengersonbusiness,especiallyinthebackgroundofthenationalmainroadsystemplan,itbecomestobethenewtrendforroadpassengertransportindustrytodevelopnon-stoppassengertransportonthebasisofthehighwaya
8、ndcorporationmanagement.ThisarticlewillaimatthefeasibilityofthepassengertransportroutefromNanchangtoNingdeCitymanageincorporationandprovidetheeffectivesolutions,byusingsystematicmultiplelinearregressionandwin-losebalancean
