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《車門限位器設(shè)計知識》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、完美WORD格式目錄1車門限位器的主要形式………………………………………41.1限位盒、限位臂式………………………………………41.2扭桿式……………………………………………………41.3彈簧式……………………………………………………52車門限位器的設(shè)計……………………………………………62.1車門限位器的布置………………………………………62.2車門限位器的開啟角度…………………………………62.3車門限位器的材料………………………………………62.3.1車門限位器限位臂材料……………………………62.3.2車門限位器限位盒材料……………
2、………………62.3.3車門限位器安裝支架的材料………………………62.3.4其它零件材料………………………………………62.4車門限位器的表面處理…………………………………72.5車門限位器的密封………………………………………72.6車門限位器的操作力矩…………………………………72.7車門限位器的曲線設(shè)計…………………………………73車門限位器的優(yōu)化………………………………………………93.1車門限位器曲線的優(yōu)化…………………………………93.2車門限位器限位臂的優(yōu)化…………………………………93.3車門限位器內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化…………………
3、………………94限位器的失效模式………………………………………………10專業(yè)整理分享完美WORD格式5車門限位器的發(fā)展趨勢…………………………………………11專業(yè)整理分享完美WORD格式1車門限位器的主要形式目前市場上的車門限位器有以下幾種：1.1限位盒、限位臂式（見圖1、圖2）圖1圖2它的工作原理為：限位器支架通過一安裝螺栓緊固在車身上，限位盒通過兩個安裝螺釘緊固在車門上，當開門的時候，限位盒便會沿著限位臂進行運動。由于限位臂上做有高低不同的結(jié)構(gòu)，彈性橡膠塊便會有不同的彈性變形，這樣就需要人在開門的時候用不同的力進行關(guān)門。在每一個限位的位
4、置點，便能起到對車門的限位作用。這種結(jié)構(gòu)是目前應用最廣泛的，它的具體形式還有很多種：有的限位臂是沖壓的結(jié)構(gòu)，有的限位盒內(nèi)采用滾針，有的限位盒內(nèi)采用滾珠，有的限位盒內(nèi)采用導向塊……但是限位的原理同出一轍。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，占用空間小，免維修。缺點是對鈑金的要求偏高，如果鉸鏈強度不夠，車門下沉，很可能產(chǎn)生異響，運行一段時間后，限位力矩降低很快。這種結(jié)構(gòu)的車門限位器一般有兩當或者三擋，它的最大力矩在35Mm左右，長度一般在60mm左右，最大開啟角度一般在70度以下，耐久試驗后，扭矩變化大概在30％－40％。1.2扭桿式（見圖3、圖
5、4）它的工作原理是：與鉸鏈一體，通常安裝在下鉸鏈上，在關(guān)門的過程中，通過扭桿變形，產(chǎn)生不同的力，來達到限位的目的。這種結(jié)構(gòu)多用在歐洲車市場，因為是愛德夏的專利，目前我公司車上還未成運用。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是噪音低，壽命強，限位效果好。缺點是占據(jù)空間大，結(jié)構(gòu)復雜，維修成本高等。專業(yè)整理分享完美WORD格式這種結(jié)構(gòu)的限位器一般有兩擋或者三擋，它的開門力矩最大為45Nm，關(guān)門力矩最大50Nm，最大開門角度在60－65度左右，耐久試驗后，扭矩變化大概在15％左右。圖3圖41.3彈簧式彈簧式的車門限位器采用與鉸鏈一體式，利用彈簧和限位桿的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)對車門
6、的限位。見圖5，圖6。連接車身連接車門限位桿彈簧軸承圖5圖6它的工作原理為：在車門開啟的時候，連接車門的部分跟隨車門旋轉(zhuǎn)，帶動限位桿旋轉(zhuǎn)，限位桿便會摩擦軸承部分的外套，由于限位桿上有高低不等的結(jié)構(gòu)，靠彈簧的彈力便產(chǎn)生了不同的限位力，達到限位車門的目的。在目前的市場上，該結(jié)構(gòu)應用不是很多，主要原因是它的很多缺點導致的。跟上述兩種限位器的結(jié)構(gòu)對比，該結(jié)構(gòu)占用空間在兩者之間，但是由于鉸鏈的旋轉(zhuǎn)中心軸在限位部分為懸臂，限位器的限位扭矩不能過大，否則懸臂的強度存在風險；另外這種結(jié)構(gòu)在限位處有軸承，軸承的工作環(huán)境很惡劣，很容易受到損害，產(chǎn)生異響。由于上
7、述的諸多原因，該結(jié)構(gòu)限位器應用不是很廣泛。專業(yè)整理分享完美WORD格式這種結(jié)構(gòu)的限位器優(yōu)點是限位擋位比較清晰，限位力矩容易調(diào)整等。2車門限位器的設(shè)計由于目前限位臂限位盒式車門限位器應用最為廣泛，故在本設(shè)計指南中，只介紹限位臂限位盒式車門限位器的設(shè)計。2.1車門限位器的布置車門限位器一般布置在車門上下鉸鏈之間，當然一體式的車門限位器布置在車門下鉸鏈上，也有的布置在下鉸鏈的下方。限位器布置的具體位置可以通過在開門的過程中整個開門系統(tǒng)的受力分析獲得，因鉸鏈中心線通常有點偏斜（通常2度左右，最大不能超過4度），這樣造成限位器的在布置在不同的位置的時
8、候，對開門系統(tǒng)貢獻的力矩也不盡相同，但相差并不是很大，可以根據(jù)實際情況計算。另外，車門限位器的布置還要考慮門的空間，盡量布置在空間比較大的地方，避免車門限位器在開門過程中與玻璃導
