船舶保險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)教材

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1、船舶保險(xiǎn)基礎(chǔ)船舶保險(xiǎn)基礎(chǔ)關(guān)于船舶船舶的法律與管理船舶的重要資料數(shù)據(jù)船舶保險(xiǎn)的種類船舶保險(xiǎn)條款試講船舶保險(xiǎn)操作關(guān)于船舶1：定義海商法的船舶，是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置，但是用於軍事的、政府公務(wù)的船舶和２０總噸以下的小型船艇除外?！　　　　　　　　　　　　　?前款所稱船舶，包括船舶屬具。我們所說(shuō)的船舶是以生產(chǎn)為目的的船舶關(guān)于船舶2：結(jié)構(gòu)船舶特性：浮性、穩(wěn)性、適航性、操縱性、抗沉性、快速性、總長(zhǎng)、型寬、型深、吃水船舶結(jié)構(gòu)：上層建筑、船機(jī)、救生系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、裝卸系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等著名的船級(jí)社：勞

2、氏（LR)、法國(guó)（BV）、意大利（RI）、美國(guó)（ABS)、挪威（DNV)、德國(guó)（GL)、日本（NK)、中國(guó)（ZC)、韓國(guó)（SR)關(guān)于船舶3：分類客船貨船：雜貨船、散貨船、液化氣船、集裝箱船、油輪、冷藏船漁船：釣魚(yú)、圍網(wǎng)、拖網(wǎng)工程船：挖泥船、鋪管船、起重船、打樁船拖船：三用工作船、港口拖輪、遠(yuǎn)洋拖輪、救助拖輪鉆井船：自升式、半潛式、駁船式駁船勘探船船舶的法律和管理船舶的擬人化管理：船名、船級(jí)、船籍、船齡、噸位、國(guó)籍、船旗、對(duì)船起訴船舶適用不動(dòng)產(chǎn)管理：登記、轉(zhuǎn)讓、抵押、租賃船舶的法律：海商法、1974年國(guó)際海上人

3、命安全公約、1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約、1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約、1966年國(guó)際船舶載重線公約、1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則船舶的重要數(shù)據(jù)和資料重要的數(shù)據(jù)建造年代、總噸、主機(jī)馬力、船隊(duì)的數(shù)量、船隊(duì)平均船齡、船舶價(jià)值重要的資料管理人、船籍、船級(jí)、種類、航行區(qū)域、主要船舶保險(xiǎn)的種類船舶86船舶96船舶協(xié)會(huì)條款保賠保險(xiǎn)可以承保的標(biāo)的船殼營(yíng)運(yùn)費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)責(zé)任增值條款試講：86條款一、責(zé)任范圍（一）全損險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保由于下列原因所造成的被保險(xiǎn)船舶的全損：1、地震、火山爆發(fā)、閃電或其他自然災(zāi)害；2、擱淺、碰撞

4、、觸碰任何固定或浮動(dòng)物體或其他物體或其他海上災(zāi)害；3、火災(zāi)或爆炸；4、來(lái)自船外的暴力盜竊或海盜行為；5、拋棄貨物；6、核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故；7、本保險(xiǎn)還承保由于下列原因所造成的被保險(xiǎn)船舶的全損：（1）裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故；（2）船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷；（3）船長(zhǎng)、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為；（4）船長(zhǎng)、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為；（5）任何政府當(dāng)局為防止或減輕因承保風(fēng)險(xiǎn)造成被保險(xiǎn)船舶損壞引起的污染，所采取的行動(dòng)。但此種損失原因應(yīng)不是由于被保險(xiǎn)人、船東或管理人

5、未克盡職守所致的。條款試講：86條款（二）一切險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保上述原因所造成被保險(xiǎn)船舶的全損和部分損失以及下列責(zé)任和費(fèi)用：1、碰撞責(zé)任（1）本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)因被保險(xiǎn)船舶與其他船舶碰撞或觸碰任何固定的、浮動(dòng)的物體或其他物體而引起被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)的法律賠償責(zé)任。但本條對(duì)下列責(zé)任概不負(fù)責(zé)：a.人身傷亡或疾??；b.被保險(xiǎn)船舶所載的貨物或財(cái)物或其所承諾的責(zé)任；c.清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品；d.任何財(cái)產(chǎn)或物體所造成的污染或沾污（包括預(yù)防措施或清除的費(fèi)用），但與被保險(xiǎn)船舶發(fā)生碰撞的他船或其所載財(cái)產(chǎn)所造成的污染或沾污不在此限；

6、e.任何固定的、浮動(dòng)的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接費(fèi)用。（2）當(dāng)被保險(xiǎn)船舶與其他船舶碰撞雙方均有過(guò)失時(shí)，除一方或雙方船東責(zé)任受法律限制外，本條項(xiàng)下的賠償應(yīng)按交叉責(zé)任的原則計(jì)算。當(dāng)被保險(xiǎn)船舶碰撞物體時(shí)，亦適用此原則。（3）本條項(xiàng)下保險(xiǎn)人的責(zé)任（包括法律費(fèi)用）是本保險(xiǎn)其他條款項(xiàng)下責(zé)任的增加部分，但對(duì)每次碰撞所負(fù)的責(zé)任不得超過(guò)船舶的保險(xiǎn)金額。2、共同海損和救助（1）本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)船舶的共同海損、救助、救助費(fèi)用的分?jǐn)偛糠?。被保險(xiǎn)船舶若發(fā)生共同海損犧牲，被保險(xiǎn)人可獲得對(duì)這種損失的全部賠償，而無(wú)須先行使向

7、其他各方索取分?jǐn)傤~的權(quán)利。（2）共同海損的理算應(yīng)按有關(guān)合同規(guī)定或適用的法律或慣例理算，如運(yùn)輸合同無(wú)此規(guī)定，應(yīng)按《北京理算規(guī)則》或其他類似規(guī)則規(guī)定辦理。（3）當(dāng)所有分?jǐn)偩鶠楸槐ｋU(xiǎn)人或被保險(xiǎn)船舶空載航行并無(wú)其他分?jǐn)偫娣綍r(shí)，共損理算應(yīng)按《北京理算規(guī)則》（第5條除外）或明文同意的類似規(guī)則辦理，如同各分?jǐn)偡讲粚偻蝗艘粯?。該航程?yīng)自起運(yùn)港或起運(yùn)地至保險(xiǎn)船舶抵達(dá)除避難港或加油港的第一個(gè)港口為止，若在上述中途港放棄原定航次，則該航次即行終止。3、施救（1）由于承保風(fēng)險(xiǎn)造成船舶損失或船舶處于危險(xiǎn)之中，被保險(xiǎn)人為防止或減少根

8、據(jù)本保險(xiǎn)可以得到賠償?shù)膿p失而付出的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人應(yīng)予以賠付。本條不適用于共同海損、救助或救助費(fèi)用，也不適用于本保險(xiǎn)中另有規(guī)定的開(kāi)支。（2）本條項(xiàng)下保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任是在本保險(xiǎn)其他條款規(guī)定的賠償責(zé)任意外，但不得超過(guò)船舶的保險(xiǎn)金額。條款試講：86條款二、除外責(zé)任本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)下列原因所致的損失、責(zé)任或費(fèi)用：（一）不適航，包括人員配備不當(dāng)、裝備或裝載不妥，但以被保險(xiǎn)人在船舶開(kāi)航時(shí)，知道或應(yīng)該知道此種不適航為