列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的分析與故障排除畢業(yè)設(shè)計的說明書

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1、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書2014屆畢業(yè)設(shè)計說明書課題名稱：列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)分析及故障排除專業(yè)系軌道交通系班級學(xué)生姓名指導(dǎo)老師完成日期　湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書2014屆畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書一、課題名稱：列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)分析及故障排除二、指導(dǎo)老師：陶艷三、設(shè)計內(nèi)容與要求：1、課題概述:隨著牽引動力的交流化和運行速度的提高，列車上采用微機實現(xiàn)智能化控制的部件或裝置也越來越多，各微機系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)和信息交換顯得越來越重要。另外，為提高列車的舒適度，各種輔助裝置的控制和服務(wù)裝置的控制都必須納入到這個微機控制系統(tǒng)中來。因此，列車控制也由單臺機車的牽引傳動控制逐漸向

2、網(wǎng)絡(luò)控制方向發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)已經(jīng)成為核心技術(shù)之一。本課題基于TCN、ARCNET等常見列車通信網(wǎng)絡(luò)，分析其通信原理和通信特點，著重分析高速動車、大功率交傳機車、城軌車輛等多類列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)、控制功能、硬件組成及工作原理，指出網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中常見的故障現(xiàn)象，闡述其故障應(yīng)急處理方法。2、設(shè)計內(nèi)容與要求：（1）設(shè)計內(nèi)容本課題下設(shè)3個子課題：①CRH動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的分析及故障排除②HXD交傳機車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的分析及故障排除③城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的分析及故障排除每個子課題設(shè)計的主要內(nèi)容可包括：①列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀分析②列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的功能、特點

3、及其與傳統(tǒng)機車微機控制系統(tǒng)的區(qū)別③常見的列車網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)④以某個車型為例，從結(jié)構(gòu)、原理、可靠性、實時性等方面詳細分析該車型的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)⑤列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)常見故障的判斷分析與處理⑥結(jié)論（2）要求通過檢索文獻或其他方式，深入了解設(shè)計內(nèi)容所需要的各種信息答辯小組質(zhì)詢課題的關(guān)鍵問題，質(zhì)詢與課題密切相關(guān)的基本理論、知識、設(shè)計與計算方法、實驗方法、V　湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書①能夠靈活運用《電力電子技術(shù)》、《計算機應(yīng)用技術(shù)》、《機車總體》、《列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)》等基礎(chǔ)和專業(yè)課程的知識來分析城軌列車、大功率機車及高速動車組上的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。②要求學(xué)生有一定的電子電路，軌

4、道交通專業(yè)基礎(chǔ)。四、設(shè)計參考書1、《列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)原理與應(yīng)用》2、《動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)》3、《CRH2型動車組》、《CRH5型動車組》4、《HXD大功率機車》五、設(shè)計說明書內(nèi)容1、封面2、目錄3、內(nèi)容摘要(200-400字左右，中英文)4、引言5、正文（設(shè)計方案比較與選擇，設(shè)計方案原理、分析、論證，設(shè)計結(jié)果的說明及特點）6、結(jié)束語7、附錄(參考文獻、圖紙、材料清單等)六、設(shè)計進程安排第1周：資料準(zhǔn)備與借閱，了解課題思路。第2-3周:設(shè)計要求說明及課題內(nèi)容輔導(dǎo)。第4－7周：進行畢業(yè)設(shè)計，完成初稿。第7-10周：第一次檢查，了解設(shè)計完成情況。第11周：第二次檢查設(shè)計完

5、成情況，并作好畢業(yè)答辯準(zhǔn)備。第12周：畢業(yè)答辯與綜合成績評定。七、畢業(yè)設(shè)計答辯及論文要求1、畢業(yè)設(shè)計答辯要求1)答辯前三天，每個學(xué)生應(yīng)按時將畢業(yè)設(shè)計說明書或畢業(yè)論文、專題報告等必要資料交指導(dǎo)教師審閱，由指導(dǎo)教師寫出審閱意見。2)學(xué)生答辯時，自述部分內(nèi)容包括課題的任務(wù)、目的和意義，所采用的原始資料或參考文獻、設(shè)計的基本內(nèi)容和主要方法、成果結(jié)論和評價。答辯小組質(zhì)詢課題的關(guān)鍵問題，質(zhì)詢與課題密切相關(guān)的基本理論、知V　湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書1)識、設(shè)計方法、實驗方法、測試方法，鑒別學(xué)生獨立工作能力、創(chuàng)新能力。1、畢業(yè)設(shè)計論文要求文字要求:說明書要求打印(除圖紙外

6、)，不能手寫。文字通順，語言流暢，排版合理，無錯別字，不允許抄襲。2、圖紙要求:按工程制圖標(biāo)準(zhǔn)制圖，圖面整潔，布局合理，線條粗細均勻，圓弧連接光滑，尺寸標(biāo)注規(guī)范，文字注釋必須使用工程字書寫。3、曲線圖表要求：所有曲線、圖表、線路圖、程序框圖、示意圖等不準(zhǔn)用徒手畫，必須按國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或工程要求繪制。V　湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書摘要現(xiàn)代列車朝高速化、自動化、舒適化方向發(fā)展已經(jīng)成為必然趨勢。列車通信網(wǎng)絡(luò)已成為高速列車控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。它能夠通過對列車運行及車載設(shè)備動作的相關(guān)信息進行集中管理,從而保障列車安全高速運行。介紹了列車通信網(wǎng)絡(luò)的兩條總線,即絞線式列車

7、總線(WTB)和多功能車輛總線(MVB),并分析了兩層網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)場總線技術(shù)在我國高速列車上的應(yīng)用情況,比較了WTB、MVB、LonWorks、CAN等幾種總線的特點,根據(jù)其特點可選取不同的應(yīng)用領(lǐng)域。關(guān)鍵詞：列車通信網(wǎng)絡(luò)；列車總線；拓撲結(jié)構(gòu)V　湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書ABSTRACTModerntraintowardsfastpace,automation,comfortablechangedirectiondevelopmenthasbecomeaninevitabletrend.Traincommunicationnetworkhasbec