珥陵橋鋼桁梁施工組織方案

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1、WORD格式資料丹陽市丹金溧漕河橋梁工程A1標(biāo)珥陵橋主橋施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司丹陽市丹金溧漕河橋梁工程A1標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一六年九月專業(yè)整理WORD格式資料目錄1、編制依據(jù)42、工程概況52.1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)52.2、鋼桁梁概況62.3、主要材料標(biāo)準(zhǔn)82.4、施工條件82.5、主要工程數(shù)量93、施工總體部署及工期安排93.1、工程項目的組織管理93.2、資源配置103.3、施工進度計劃安排124、工程難點及對策124.1、工程難點124.2、難點對策135、施工準(zhǔn)備135.1、技術(shù)準(zhǔn)備135.2、物資設(shè)備供應(yīng)136、鋼桁梁制作方案146.1、鋼桁梁

2、材料146.2、鋼桁梁制作難點146.3、鋼桁梁制作程序156.4、鋼桁梁制作工藝167、鋼桁梁安裝方案287.1、鋼桁梁安裝方案比選287.2、施工方案概述297.3、施工方法詳述30專業(yè)整理WORD格式資料8、橋面及附屬工程施工508.1、橋面板施工508.2、鋼筋混凝土防撞護欄509、質(zhì)量保證519.1、質(zhì)量保證體系519.2、鋼梁拼裝質(zhì)量保證措施5210、全保證體系及措施5410.1、安全保證體系5410.2、安全保證措施5610.3、鋼梁架設(shè)安全應(yīng)急預(yù)案60專業(yè)整理WORD格式資料珥陵橋鋼桁梁施工方案1、編制依據(jù)（1）丹陽市丹金溧漕河橋梁工程A1標(biāo)段招投標(biāo)文件及施

3、工合同；（2）丹陽市丹金溧漕河橋梁工程珥陵橋施工設(shè)計圖第一冊；（3）現(xiàn)場施工調(diào)查、踏勘、咨詢資料；（4）同類橋梁工程施工技術(shù)；（5）鐵路鋼橋加工制造規(guī)范、鐵路鋼橋施工規(guī)范及現(xiàn)行的國家和行業(yè)關(guān)于鋼桁梁加工制造、施工的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等；（6）公路、水運、海事等相關(guān)行政部門下達的文件及要求；（7）現(xiàn)有內(nèi)河起吊能力；（8）本方案編制所采用的國家及部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工手冊主要包括：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011）；《路橋施工計算手冊》（周水興，人民交通出版社，2001年10月，第1版）；《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）；《鐵路鋼橋制造規(guī)范》TB102

4、12－98；《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈與技術(shù)條件》GB/T1228-91；《鐵路鋼橋高強度螺栓連接施工規(guī)定》TBJ214-92；《鐵路鋼橋保護涂裝》TB/T1527-2004；其它相關(guān)規(guī)范及各種施工手冊。2、工程概況珥陵橋位于丹陽市珥陵鎮(zhèn)，原橋?qū)?m，隨著丹金溧漕河Ⅲ級航道整治標(biāo)準(zhǔn)的提高，原橋梁已無法滿足通航要求，拆除后原位重建。規(guī)劃三級航道凈空為60×7m，設(shè)計最高通航水位4.5m?，F(xiàn)狀橋位處河口寬70m（駁岸施工完成），路線中心線與航道中心線的夾角為90°。主橋為跨度81.m的下承式簡支鋼桁梁，一跨跨越丹金溧漕河。2.1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)荷載等級：公

5、路-Ⅰ級。專業(yè)整理WORD格式資料(2)工程區(qū)域地震動峰值加速度0.1g。(3)橋面寬度：主橋0.5m（主桁）+0.3m（施工縫）+0.5m（防撞護欄）+9.0m（行車道）+0.5m（防撞護欄）+0.3m（施工縫）+0.5m（主桁）=11.6m。(4)橫坡：雙向2.0%；(5)通航標(biāo)準(zhǔn)：Ⅲ級航道，通航凈空60m*7m。(6)設(shè)計最高通航水位4.5m。2.2、鋼桁梁概況鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式為帶豎桿的華倫式三角形腹桿體系，主桁立面簡圖如圖2-1所示。圖2-181m鋼桁梁立面圖(1)主桁主桁采用帶豎桿的滑輪式三角形腹桿體系，節(jié)間長度8m，主桁高度10m，高跨比為1/8.0；兩片主桁中心

6、距為11.1m，寬跨比為1/7.21。主桁上下弦桿均采用箱形截面，截面寬度500mm，高度為720mm，最大板厚32mm，工廠焊接，在工地通過高強螺栓在節(jié)點處拼接。除端斜桿采用箱形截面以增加面內(nèi)外剛度外，其余腹桿均采用焊接H形截面，截面寬度440～720mm兩種，高度均為500mm，最大板厚32mm。主桁結(jié)構(gòu)見圖2-2。專業(yè)整理WORD格式資料圖2-2主桁結(jié)構(gòu)圖(2)橋面系橋面系為疊合梁，由下部的鋼梁和上面的橋面板疊合而成，鋼梁部分采用縱橫梁體系。橫坡通過橫梁高度變高形成，橋梁中心線處橫梁高1050mm，為工字型截面，與主桁在節(jié)點上通過高強螺栓連接；縱梁高500mm，為工字

7、形截面，與橫梁腹板連接。橋面板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，板厚15cm，與縱、橫梁連接處帶肋，板厚增至25～28cm，橋面板通過剪力釘與鋼縱、橫梁連接。橋面系結(jié)構(gòu)見圖2-3。圖2-3橋面系結(jié)構(gòu)(3)上、下平面縱向聯(lián)結(jié)系上、下平縱聯(lián)采用X型，與主桁弦桿在節(jié)點處通過高強螺栓拼接。在桁梁兩端斜桿所在斜平面設(shè)置橋門架，上弦部分節(jié)點設(shè)置橫聯(lián)，設(shè)置3道橫聯(lián)。上、下平縱聯(lián)結(jié)構(gòu)見圖2-4～2-5。圖2-4上平聯(lián)結(jié)構(gòu)圖專業(yè)整理WORD格式資料圖2-5下平聯(lián)結(jié)構(gòu)圖(4)支座及抗震措施每片主桁兩端設(shè)盆式橡膠支座，全橋共設(shè)置固定支座一個，單向活動