鐵路運輸管理-論文

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1、.鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職畢業(yè)論文題目:人員因素對鐵路行車安全的影響...摘要鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，是聯(lián)系社會生產(chǎn)、分配、交換、消費的紐帶，鐵路運輸安全是維持運輸生產(chǎn)系統(tǒng)運行秩序正常、旅客生命財產(chǎn)平安無險、貨物和運輸設(shè)備完好無損的綜合表現(xiàn)。本論文以我國鐵路行車安全現(xiàn)狀為研究背景，用安全系統(tǒng)工程的有關(guān)原理，對影響鐵路行車安全的因素進行了分析，影響鐵路行車安全的因素主要為：人、設(shè)備、環(huán)境三大類。通過對實際資料的分析可知，在影響鐵路行車安全的三大因素中，人為因素是引起鐵路行車事故發(fā)生最重要的因素，也是人機系統(tǒng)中最難控制和預(yù)測的因素。因

2、此，本論文對人的因素進行了著重研究，從人的生理、心理、思想、業(yè)務(wù)等因素進行剖析，較為系統(tǒng)的闡述了人的因素對鐵路行車安全的影響。從而，可以針對不同的人，不同的特性，采取相應(yīng)的措施，使行車事故得到控制或降到最低限度，這對發(fā)展和保障鐵路行車安全具有十分重要的意義。此外，本論文還圍繞影響鐵路行車安全的因素提出了發(fā)展和保障鐵路行車安全的一些策略和措施，并且結(jié)鐵路行車安全現(xiàn)實狀況，特別提出了保證其行車安全的幾點建議，以期對保障其鐵路行車安全有一定的幫助。關(guān)鍵詞：人行車安全行車事故影響目錄第一章緒論3第一節(jié)鐵路行車安全系統(tǒng)概論與構(gòu)成3第二節(jié)鐵路

3、行車安全系統(tǒng)研究的意義5第二章鐵路行車安全現(xiàn)狀分析及行車事故分類6第一節(jié)我國鐵路行車安全現(xiàn)狀6第二節(jié)我國鐵路行車事故分類.6...第三節(jié)我國鐵路行車事故原因分析.........................................................................12第三章鐵路行車事故致因分析……………………………………………...................14第一節(jié)人員素質(zhì)分析…………………………………………………...................14第二節(jié)設(shè)備質(zhì)量分析16第三

4、節(jié)環(huán)境對人員和設(shè)備影響的分析16第四節(jié)本論文研究的主要內(nèi)容18第四章人員素質(zhì)因素影響的具體分析20第一節(jié)人的生理因素影響分析20第二節(jié)心理素質(zhì)影響分析24第三節(jié)職工業(yè)務(wù)素質(zhì)影響分析29第四節(jié)職工思想素質(zhì)對行車安全的影響分析31第五節(jié)企業(yè)管理對改善職工自身素質(zhì)的影響33第五章發(fā)展和保障鐵路行車安全的策略和建議34第一節(jié)提高人員素質(zhì)的策略與方案34第二節(jié)對發(fā)展和保障我國鐵路設(shè)備安全的幾點思考35第三節(jié)影響行車安全的環(huán)境因素的解決措施35第四節(jié)對保證我國鐵路行車安全的幾點建議…………………………………..36結(jié)論39結(jié)束語.......

5、.......................................................41后記.............................................................41參考文獻42第一章緒論運輸生產(chǎn)是國民經(jīng)濟運營中不可缺少的重要組成部分，其生產(chǎn)目的是及時、準確的將托運人本人（即旅客）或托運人所托運的貨物用一定的形式送往指定地點。自承運之日起，運輸單位就有責(zé)任保障旅客生命財產(chǎn)平安無險，托運貨物完好無損。鐵路是國家運輸生產(chǎn)的大動脈，做為大型運輸企業(yè)，鐵路還必須

6、維護其自身運輸生產(chǎn)秩序的正常，運輸所需設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)。鐵路運輸工作的這些特點，就決定了鐵路必須要把安全生產(chǎn)放在各項工作的首要位置上，做為企業(yè)運營與發(fā)展的基礎(chǔ)。1.1鐵路安全行車系統(tǒng)概念與構(gòu)成...安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的前提，它貫穿于運輸生產(chǎn)的全過程中，是保證鐵路運輸企業(yè)能夠平穩(wěn)運營的必要條件。如果把鐵路運輸生產(chǎn)的安全當作一個系統(tǒng)，它將由以下幾部分構(gòu)成：如圖1-1所示鐵路運輸安全系統(tǒng)路外安全子系統(tǒng)貨運安全子系統(tǒng)行車安全子系統(tǒng)客運安全子系統(tǒng)勞動安全子系統(tǒng)圖1－1鐵路運輸安全系統(tǒng)分析圖其中，行車安全子系統(tǒng)包括車、機、工、電、輛等系統(tǒng)；

7、貨運安全子系統(tǒng)包括車站貨運、裝卸系統(tǒng)；客運安全子系統(tǒng)包括車站客運及列車客運安全系統(tǒng)；勞動安全子系統(tǒng)包括作業(yè)人員和管理人員人身安全系統(tǒng)；路外安全子系統(tǒng)由路外傷亡及道口安全等系統(tǒng)組成。本文將針對行車安全子系統(tǒng)做部分探討。鐵路行車安全子系統(tǒng)，是由多個有機聯(lián)系、相互作用的因素所組成的具有特定功能與結(jié)構(gòu)的問題復(fù)合體。其構(gòu)成因素跟據(jù)分析如圖1-2所示。職工教育與福利待遇企業(yè)管理水平社會大環(huán)境、生產(chǎn)力發(fā)展與經(jīng)濟基礎(chǔ)生產(chǎn)環(huán)境條件社會環(huán)境自然環(huán)境環(huán)境因素路外人員行為設(shè)備的先進性與可靠性設(shè)備因素職工自身素質(zhì)規(guī)章的完善性制度的合理性職工責(zé)任心職工技術(shù)能

8、力人為因素鐵路行車安全312...圖1-2鐵路行車安全影響因素結(jié)構(gòu)模型保證鐵路行車安全的主觀因素是人為因素，生產(chǎn)者是生產(chǎn)力的主體，職工的責(zé)任心高低、技術(shù)能力的好壞將直接影響鐵路行車的安全，而影響職工責(zé)任心與技術(shù)能力的原因則主要由職工自身素質(zhì)（內(nèi)因）