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《交通事故責(zé)任強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)與研究報(bào)告》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、-?？飘厴I(yè)論文題目：交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的研究姓名：李昆鵬專業(yè)：汽車制造與裝配完成日期：2012年5月此文為本人樣本，僅供參考-頁(yè)腳---目錄1.交強(qiáng)險(xiǎn)的定義.........................................12.交強(qiáng)險(xiǎn)的發(fā)展史......................................13.交強(qiáng)險(xiǎn)的特征........................................24.交強(qiáng)險(xiǎn)的常見(jiàn)問(wèn)題...............................
2、....44.1交強(qiáng)險(xiǎn)的不足....................................44.2合理化建議.......................................75.交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠程序................................10總結(jié)...............................................10-頁(yè)腳---摘要建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通
3、事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外，交強(qiáng)險(xiǎn)還具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒(méi)有的強(qiáng)制性。只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。本文主要根據(jù)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)的特征及交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)的不足展開論述。關(guān)鍵詞：交強(qiáng)險(xiǎn)特征不足建議-頁(yè)腳---1.交強(qiáng)險(xiǎn)的定義機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))是指，機(jī)動(dòng)車所有人或使用人依照法律的強(qiáng)制規(guī)定而投保的
4、，以自己對(duì)機(jī)動(dòng)車事故受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任為標(biāo)的的責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)與消費(fèi)者熟悉的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱三責(zé)險(xiǎn))在保險(xiǎn)種類上屬于同一個(gè)險(xiǎn)種，都是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時(shí)有效賠償?shù)碾U(xiǎn)種。2.交強(qiáng)險(xiǎn)的發(fā)展史自2004年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安
5、全法》首次提出"建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金"，到2006年3月21日國(guó)務(wù)院頒布了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》并于7月1日起實(shí)施，歷經(jīng)兩年多的時(shí)間，交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)這一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度正式確立，而強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)從此更名為交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱交責(zé)險(xiǎn)）。3.交強(qiáng)險(xiǎn)的特征3.1交強(qiáng)險(xiǎn)是一種責(zé)任保險(xiǎn)?！ 「鶕?jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》第50條第2款之規(guī)定：“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)”。責(zé)任保險(xiǎn)承保的是被保險(xiǎn)人的法定賠償責(zé)任，而非固定價(jià)值
6、的標(biāo)的，其賠償責(zé)任因損害責(zé)任事故大小而異，很難準(zhǔn)確預(yù)計(jì)。因此，不論何種責(zé)任保險(xiǎn)，均無(wú)保險(xiǎn)金額的規(guī)定，而是采用在承保時(shí)由保險(xiǎn)雙方約定賠償限額的方式來(lái)確定保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任限額，凡超過(guò)賠償限額的索賠仍需由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)[1]。3.2、交強(qiáng)險(xiǎn)是一種第三者責(zé)任保險(xiǎn)。-頁(yè)腳--- 交強(qiáng)險(xiǎn)以被保險(xiǎn)人對(duì)第三人的賠償責(zé)任為標(biāo)的，以填補(bǔ)被保險(xiǎn)人對(duì)第三人承擔(dān)賠償責(zé)任所受損失為目的，故是一種第三人保險(xiǎn)或者第三者責(zé)任保險(xiǎn)。通常，第三人泛指除被保險(xiǎn)人之外的不確定主體。按我國(guó)現(xiàn)行法律規(guī)定，第三人是指除被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)車輛上人員之外的所有人[
7、2]。3.3、交強(qiáng)險(xiǎn)是一種強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)是指，依照國(guó)家法律的規(guī)定，投保人(被保險(xiǎn)人)必須向保險(xiǎn)人投保而成立的責(zé)任保險(xiǎn)。在強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)法律關(guān)系中，投保人(被保險(xiǎn)人)有必須投保的法定義務(wù)，保險(xiǎn)人有不能拒保和非因法定事由不得擅自解除保險(xiǎn)合同的法定義務(wù)。保險(xiǎn)合同的重要內(nèi)容如保障損失范圍、責(zé)任限額、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)費(fèi)率等均由國(guó)家法律統(tǒng)一規(guī)定[3]。3.4交強(qiáng)險(xiǎn)是一種無(wú)過(guò)失責(zé)任保險(xiǎn)。 根據(jù)《道路交通安全法》第76條第1款的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車一方對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，無(wú)論主觀上有無(wú)過(guò)錯(cuò)，
8、均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。故交強(qiáng)險(xiǎn)也具有無(wú)過(guò)失責(zé)任的特點(diǎn)，保險(xiǎn)人不能以機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)否承擔(dān)交通事故責(zé)任及所承擔(dān)交通事故責(zé)任的大小作為不支付或少支付賠償金的抗辯事由。同大多數(shù)保險(xiǎn)具有的“為了消除、減輕與特定的偶然事故相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)上的不安定，多數(shù)經(jīng)濟(jì)體結(jié)合起來(lái)，作為整體取得收支均衡，而有計(jì)劃地形成的共同準(zhǔn)備財(cái)產(chǎn)的制度”的功能一樣，交強(qiáng)險(xiǎn)是基于機(jī)動(dòng)車對(duì)現(xiàn)代社會(huì)生活的不可或缺性和加害人常常
