資源描述:
《汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn).ppt》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、汽車保險(xiǎn)一、強(qiáng)制汽車保險(xiǎn)的產(chǎn)生第一次世界大戰(zhàn)以后,汽車的普及,為汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。購(gòu)車時(shí)幾乎花費(fèi)了所有積蓄,出現(xiàn)了許多無力購(gòu)買汽車保險(xiǎn)的駕車人。發(fā)生交通事故時(shí),事故受害人的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失無法得到及時(shí)有效的賠償。因此許多國(guó)家的政府相繼制訂法令,強(qiáng)制實(shí)行汽車責(zé)任險(xiǎn),以保障交通事故受害人的權(quán)益。強(qiáng)制汽車保險(xiǎn)最早產(chǎn)生于美國(guó),1919年,美國(guó)的馬塞諸塞州率先立法,規(guī)定汽車所有人必須在汽車注冊(cè)登記時(shí),提供保單或以債券作為車輛發(fā)生意外事故時(shí)賠償能力的擔(dān)保,該法案被稱為《賠償能力擔(dān)保法》。1927年馬塞諸塞州首先采用強(qiáng)制汽車責(zé)任
2、保險(xiǎn),1956年紐約州也立法實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn),次年,北卡羅納州也通過相應(yīng)法律。從此,強(qiáng)制汽車保險(xiǎn)開始在美國(guó)盛行。1.強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)的定義責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)對(duì)第三人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)是國(guó)家政府基于公共政策的考慮,為維護(hù)社會(huì)的普遍利益,以頒布法律法規(guī)的形式實(shí)施的汽車責(zé)任保險(xiǎn)。一方面用法律法規(guī)的手段強(qiáng)制被保險(xiǎn)人必須參加責(zé)任保險(xiǎn);另一方面保險(xiǎn)人也必須承保汽車責(zé)任險(xiǎn),其中心目的就是為了保障交通事故的受害人能得到合理的基本保障。實(shí)施強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)的國(guó)家廣泛采用“法定保險(xiǎn),商業(yè)經(jīng)營(yíng)”的模式。二、
3、強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)的含義2.強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)的特征與商業(yè)汽車責(zé)任保險(xiǎn)相比強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)的所具有的特征表現(xiàn)為:①?gòu)?qiáng)制性;②對(duì)第三者的利益具有基本保障性;③具有不可選擇性;④建立社會(huì)保險(xiǎn)基金,由政府專門管理和使用;⑤以無過失責(zé)任為基礎(chǔ);⑥具有公益性。三、我國(guó)的強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)我國(guó)體現(xiàn)以人為本,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的做法,根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,2006年3月1日國(guó)務(wù)院第127次常務(wù)會(huì)議通過《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例,并自2006年7月1日起施行?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》從而彌補(bǔ)了機(jī)動(dòng)
4、車強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律空白,起到保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進(jìn)道路交通安全的作用,具有極其深遠(yuǎn)的理論和現(xiàn)實(shí)意義?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》制定的背景《道路交通安全法》規(guī)定在我國(guó)建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度和救助基金制度,并由國(guó)務(wù)院制定具體辦法。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作為規(guī)范機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的具體措施,受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。2004年12月2日,國(guó)務(wù)院法制辦征求以運(yùn)輸行業(yè)為主的北京市民代表對(duì)草案的意見。2005年1月12日,國(guó)務(wù)院法制辦將草案分別在《人民日?qǐng)?bào)》、《法制日·報(bào)》和
5、中國(guó)政府法制信息網(wǎng)上全文公布,廣泛聽取社會(huì)公眾的意見和建議。2005年2月,保監(jiān)會(huì)組織兩次專題研討會(huì),聽取國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者的意見。充分吸收了各方面的意見和建議,對(duì)草案進(jìn)一步予以修改和完善。2006年3月1日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,并于2006年7月1日起正式實(shí)施?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明確了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的適用范圍、各項(xiàng)原則、保險(xiǎn)各方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)以及監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的職責(zé),對(duì)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的順利運(yùn)行具有十分重要的作用。意義:建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)
6、制保險(xiǎn)制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治;有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);有利于促進(jìn)道路交通安全,通過“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率經(jīng)濟(jì)杠桿手段,促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)安全意識(shí);有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的社會(huì)保障功能,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)適用的對(duì)象《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》明確要求,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人
7、或者管理人應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。這一規(guī)定明確了我國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的適用對(duì)象是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上200元以下罰款。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障對(duì)象和保障
8、內(nèi)容1.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障對(duì)象機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)涉及全國(guó)1億多輛機(jī)動(dòng)車,保障全國(guó)十幾億道路和非道路通行者的生命財(cái)產(chǎn)安全。保障的對(duì)象是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車致害的交通事故受害人,但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人。限定受害人范圍,一是考慮到機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保