探索無界上汽通用雪佛蘭探界者

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1、探索無界上汽通用雪佛蘭探界者探索，向來是推動(dòng)人類文明進(jìn)步的重要步伐，從1935年，雪佛蘭推出人類歷史上第一臺SUVSuburban,之后的82年來，雪佛蘭一直致力于打造更好的SUV。這個(gè)0標(biāo)隨著2004年Equinox的誕生，仍在不斷完善，由此，我們見到了第三代Equinox,它有個(gè)霸氣的中文名字一一探界者。印象中，從雪佛蘭官方表示會(huì)引進(jìn)Equinox這款車型，到Equinox探界者真正與消費(fèi)者見面，期間已公布的大量信息，讓我覺得它似乎不那么陌生，對它的期待也在啟東廣袤的海邊如愿以償。此次與北美同步引入中國市場的新一代雪佛蘭探界者Equinox基于通用汽

2、午全球最新中級SUV平臺打造，作為通用汽車旗下暢銷的SUV車型，Equinox自2004年誕生以來，全球銷量已超過200萬輛，憑借硬朗與時(shí)尚兼顧的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的乘坐空間、豐富的科技配備受到廣泛關(guān)注。帶著金領(lǐng)結(jié)的探界者，身披火山紅色彩，濃濃的美系風(fēng)格，不過整體更偏向年輕化、時(shí)尚化。車身線條硬朗而宮有張力，前臉采用雪佛蘭家族標(biāo)志性的雙格柵設(shè)計(jì)，上格柵與日間行車燈相連，前照燈還采用了開眼角設(shè)計(jì)，使得橫向視覺拉伸，使得車頭呈現(xiàn)更寬的視覺效果。探界者的側(cè)面設(shè)計(jì)也很有新意，既傳承了前兩代探界者的設(shè)計(jì)元素，又有了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，特別強(qiáng)調(diào)了它的包覆式全景D柱設(shè)計(jì)，從視覺上帶

3、來大溜背的效果，懸浮式鷹羽型LED后尾燈也提升了它的辨識度。再加上張力十足的雙五幅鋁合金輪轂、銀翼式車頂行李架、矩盾型雙排氣管等美式元素，探界者應(yīng)該很受年輕消費(fèi)者的喜歡?？傮w來說，探界者如其“Equinox”的含義一樣一一“晝夜平分點(diǎn)，春分或秋分”，象征自然平衡，亦是探界者想帶給大家的性能與功能的平衡。坐入車內(nèi)，探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與邁銳寶XL頗有些相似，雙飛翼式內(nèi)飾造型是雪佛蘭家族的DNA;中控屏幕配備了懸浮式的8英寸觸摸大屏，儀表盤配備了4.2英寸的屏，信息顯示一目丫然;采用雙色調(diào)類皮革材質(zhì)面料，時(shí)尚而簡單，大面積黑色真皮包覆并以棕色超長手工縫線勾勒的內(nèi)

4、飾面板，充分體現(xiàn)了雪佛蘭“巧思智造”的空間設(shè)計(jì)哲學(xué)和精致工藝美學(xué)。讓我最喜歡的是它的全景天窗，幾乎占據(jù)占車頂面積近75%，相比一般車型的全景天窗更大，配合皓月白的內(nèi)飾氛圍燈，如果夜晚在車?yán)镅鐾强?，一定很愜意。探界者車身長寬高分別為4652mmX1843mmX1693mm;得益于探界者2725mm的超長軸距，車內(nèi)空間顯得很大，后排地板的全平設(shè)計(jì)，很好地滿足了后排乘坐三人的需求，iL后排膝部空間達(dá)到了同級領(lǐng)先的104mm。此外，多達(dá)28處的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)非常實(shí)用，而翻倒座椅達(dá)到1505L的后備廂空間，幾乎能放下旅行屮的所有物品，實(shí)在不行，記得還有車頂行李架。探界

5、者有兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，除了亮和前一直強(qiáng)調(diào)的2.0T+9AT的先進(jìn)組合外,還有1.5T+6AT的實(shí)用組合。我們先試駕的是1.5T車型，車尾標(biāo)識顯示“535T”，售價(jià)從17.49萬元~21.99萬元。1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋DSS智能啟停變速器的黃金組合，最大功率132kW、最大扭矩275Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力，從啟東恒大沙灘一路到漁港為一般公路，路況特別好，限速在80km/h左右，海邊空曠加上當(dāng)天橫風(fēng)很大，探界者保持穩(wěn)定姿態(tài)，同時(shí)將風(fēng)噪抑制的很低，1.5T+6AT的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但低至6.7L/100km的綜合汕耗倒是不小的驚喜。換上2.0T車型，車尾標(biāo)

6、識“550T”，明顯感覺動(dòng)力略勝一籌，雙渦管直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋HYDRA-MAT1C手自一體變速器實(shí)現(xiàn)了191kW的最大功率，以及353Nm的最大扭矩，帶來酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。值得一說的是，這款通用汽車的全新9AT變速器采用同軸設(shè)計(jì)，所有齒輪均與曲軸排布在同一直線上，令其擁有與6擋&動(dòng)變速器相當(dāng)?shù)木o湊體積，結(jié)構(gòu)布局上采用5組行星齒輪機(jī)構(gòu)搭配4個(gè)固定離合器和3個(gè)旋轉(zhuǎn)離合器的機(jī)械組合，成就了7.6:1的最佳齒比范圍，優(yōu)化了車輛的加速表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，這款9AT還采用了新的液力變矩器和以32位控制模塊（TCM）為載體的變速器控制邏輯，實(shí)現(xiàn)平順精準(zhǔn)換擋的

7、同時(shí)還能監(jiān)測變速器的表現(xiàn)，帶來了更敏感與細(xì)膩的換擋體驗(yàn)。探界者的扎實(shí)底盤調(diào)校也為駕駛提供/更高的安全性，加上裨能四驅(qū)系統(tǒng)，想越野撒歡也不在話下，只是這次全程路況實(shí)在太好，也沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一次OEF-ROADo雪佛蘭對探界者這款北美同步的車型非常重視，兒T?將旗下所有的安全配罝與先進(jìn)科技統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)用在探界者身上。據(jù)稱，探界者擁有59項(xiàng)全系標(biāo)配配置，覆蓋車身外觀、智能科技、便利舒適、安全保障等各個(gè)方面，如發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、智能無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙系統(tǒng)、后排雙USB接門、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、多功能轉(zhuǎn)向盤，還有SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、FCA前方碰摘

8、預(yù)警等10項(xiàng)同級領(lǐng)先的智能安全系統(tǒng)，以及全系標(biāo)配包含19項(xiàng)子系統(tǒng)的全功能電子安全