根據(jù)調(diào)查顯示：特斯拉已經(jīng)成為最不可靠的汽車品牌之一.doc

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1、根據(jù)調(diào)查顯示：特斯拉已經(jīng)成為最不可靠的汽車品牌之一　　特斯拉曾經(jīng)是電動車行業(yè)的佼佼者，但是伴隨著自動駕駛系統(tǒng)致死事故和太多的產(chǎn)品瑕疵，該公司在消費者心目中的形象正在大跌。近日美國權威機構進行的調(diào)查顯示，特斯拉已經(jīng)成為最不可靠的汽車品牌之一。　　據(jù)美國《華盛頓郵報》報道，進行這次汽車產(chǎn)品消費者調(diào)查的是美國權威的“消費者報告”雜志，調(diào)查報告在周一對外公布。在可靠性一項的調(diào)查中，特斯拉在一共29個廠商中，排名僅為25位?！　∑渲性S多消費者反映，特斯拉新推出的ModelX(屬于SUV)車型出現(xiàn)了一系列功能失效，其中側開門故障已經(jīng)成為其標志性的缺陷?！　≡谝酝恼{(diào)

2、查中，特斯拉曾經(jīng)在汽車的性能等領域排名行業(yè)第一名?！　τ谔厮估硗庖豢钴囆蚆odelS，消費者認為其可靠性指標比去年有所提高，因此值得推薦。去年，《消費者報告》曾指出ModelS的故障率高于同行平均水平?！　√厮估腗odelX去年上市銷售，售價高達7.4萬美元。消費者表示這款產(chǎn)品故障實在太多，分布于車門、電源設備、車載電子設備、車鎖、以及相關的天氣系統(tǒng)?！　≡凇断M者報告》針對十多款高端、中等體積SUV的測評中，特斯拉ModelX在可靠性方面排名倒數(shù)第一?！　　断M者報告》負責汽車產(chǎn)品測評的總監(jiān)JakeFisher表示，特斯拉ModelX可靠性排名下

3、降，這并不在意料之外，因為之前ModelX過去已經(jīng)爆出了機械故障。　　他表示，在ModelX車型的基礎平臺上，特斯拉又增加了許多復雜的功能，比如前車門是自動開啟，中排座椅采用了電動，所有這些設計都會讓整個平臺的可靠性下降。　　之前，特斯拉公司的掌門人馬斯克也曾表示，在ModelX的設計上，自己有點太過于大膽前衛(wèi)了。在二月份的一個公開場合，他說道：“如果時間可以回溯，我認為在第一代的ModelX整合比較少的功能會是一個更好的主意，我們在ModelX車型上有一些自傲。”不過馬斯科仍然強調(diào)，ModelX是汽車市場有史以來出現(xiàn)的的最好產(chǎn)品?！　τ凇断M者報告》

4、的排名，特斯拉公司發(fā)言人表示，這一調(diào)查是在去年進行的，而公司已經(jīng)解決了產(chǎn)品中存在的一些故障?！　√厮估仓赋隽似渌袠I(yè)組織頒發(fā)給公司的獎項和榮譽，比如汽車行業(yè)咨詢公司AutoPacific最近將特斯拉列為“最令人滿意的高端汽車品牌”。　　這位發(fā)言人表示，在過去12個月時間里，ModelX存在的故障數(shù)量已經(jīng)下跌了92%，這表明特斯拉能夠?qū)Ξa(chǎn)品故障做出快速反應和持續(xù)性的提升?！　〗衲昴曛?，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)造成了全世界第一宗自動駕駛致人死亡的事故，這引發(fā)了全球輿論對于無人車安全性的隱憂?！　≡凇断M者報告》公布的調(diào)查中，許多消費者也表示他們對于特斯拉和其他

5、汽車公司設計和營銷“半自動駕駛技術”的方式感到深深憂慮，其中包括特斯拉的Autopilot功能?！　⊥饨缯J為特斯拉在自動駕駛功能方面過于倉促，在技術尚未成熟時就投入使用。最近德國政府要求特斯拉的產(chǎn)品營銷中不得使用自動駕駛等字樣，而特斯拉也開始有所收縮，比如嚴格要求駕車人在使用自動駕駛功能時把雙手放在方向盤上。