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《新興汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策略研究——以特斯拉汽車(chē)為例》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、暨南大學(xué)碩士學(xué)位論文新興汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策略研究——以特斯拉汽車(chē)為例TheStudyofBrandMarketingStrategyonEmergingAutos—ACaseofTesla作者姓名：王萍指導(dǎo)教師姓名及學(xué)位、職稱(chēng)：陳致中、副教授學(xué)科、專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：新聞學(xué)、傳媒經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位類(lèi)型：學(xué)術(shù)學(xué)位論文提交日期：論文答辯日期：答辯委員會(huì)主席：論文評(píng)閱人：學(xué)位授予單位和日期：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的f究成果。，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝?的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得暨
2、南大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何責(zé)誠(chéng)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名：'簽字日期年月>>日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解暨南大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)暨南大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū)）學(xué)位論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：簽字日期:，〇r年〇6月&日簽字日期:年
3、（5^月日學(xué)位論文作者畢業(yè)后去向：工作單位：電話：通訊地址:郵編:暨南大學(xué)碩士學(xué)位論文新興汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策略研究——以特斯拉汽車(chē)為例摘要2009年，中國(guó)正式超越美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)。如此龐大的體量，并沒(méi)有幫助中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入世界一流，擠入歐美中高端市場(chǎng)也是困難重重?！岸嘀圃焐賱?chuàng)造”的問(wèn)題長(zhǎng)期遭人詬病，背后的關(guān)鍵在于“不會(huì)營(yíng)銷(xiāo)”。當(dāng)眾多車(chē)企陷入銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢的泥潭時(shí)，特斯拉卻在世界范圍內(nèi)賺足了眼球。帶著硅谷高科技面紗的特斯拉汽車(chē)，一誕生即成為世界的寵兒。2014年度，特斯拉先后摘得“世界最佳汽車(chē)桂冠”、“技術(shù)先鋒”等多個(gè)稱(chēng)號(hào)，被各大媒體爭(zhēng)相
4、報(bào)道。特斯拉先后收到谷歌創(chuàng)始人、前加州州長(zhǎng)施瓦辛格、搜狐張朝陽(yáng)等多個(gè)大佬的訂單，給特斯拉蒙上“高端奢侈品”的品牌標(biāo)簽。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，特斯拉成功將福特FusionEnergi和寶馬i3等多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后。特斯拉身處何種市場(chǎng)環(huán)境，特斯拉的品牌營(yíng)銷(xiāo)之道身在何處，特斯拉是借助何種營(yíng)銷(xiāo)方式，迅速在全球市場(chǎng)賺取口碑，贏得眼球，都是本文研究的重點(diǎn)。研究結(jié)果將為車(chē)企進(jìn)行更有效的品牌營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，最大限度提升車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)效益提供借鑒。本文第一章闡述了研究背景、研究現(xiàn)狀、研究方法、研究理論支撐等基本要素。第二章先后借助PEST分析模型和SWOT
5、分析模型，對(duì)特斯拉所處的宏觀和微觀環(huán)境進(jìn)行分析，前者集中于政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技等宏觀要素，后者集中于企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)四大要素。第三章，在藍(lán)海戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，對(duì)特斯拉當(dāng)前的品牌營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀進(jìn)行全方位剖析，并指出其中存在的問(wèn)題。第四章，運(yùn)用個(gè)案分析方法和對(duì)比分析方法，以品牌定位理論、品牌維護(hù)理論、品牌延伸理論等多個(gè)理論作為支撐點(diǎn)，對(duì)特斯拉汽車(chē)的品牌定位、品牌維護(hù)和品牌延伸策略進(jìn)行深入分析，將特斯拉與其他汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)手段進(jìn)行對(duì)比，凸顯特斯拉的優(yōu)勢(shì)，希望給其他汽車(chē)品牌提供借鑒。本文第五章，是全文的總結(jié)章，對(duì)特斯拉汽車(chē)的品牌營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行總結(jié)提煉，以期給
6、學(xué)界和業(yè)界以啟迪。關(guān)鍵詞：汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)特斯拉I暨南大學(xué)碩士學(xué)位論文新興汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策略研究——以特斯拉汽車(chē)為例AbstractIn2009,ChinaofficiallysurpassedtheUStobecometheworld'slargestautomobileproductionandsalescountry.SuchalargebodymassneitherhelpChinatosqueezeintoafirst-classfieldnorsqueezeintoanadvancedmarketinEuropeandAmerica."Fo
7、cusonmanufacturingratherthancreating"hasbeencriticizedforalongterm，andtheproblemliesin"shortageofmarketing."Whenseveralautocompaniesfallintotraps,Teslamadeagreatbreakthrough.WithSiliconValleyhigh-techveilofTeslaMotors,thebirththathasbecomethefocusoftheworld.Intheyearof2014,Te
8、slahaswonalotoftitles,"World'sBestCar""TechnologyPioneer",etc.Andocc
