電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè).doc

電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè).doc

ID:28113161

大?。?24.00 KB

頁數(shù):4頁

時(shí)間:2018-12-08

電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè).doc_第1頁
電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè).doc_第2頁
電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè).doc_第3頁
電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè).doc_第4頁
資源描述:

《電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè).doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè)  “石油生產(chǎn)者們正在遭遇意想不到的技術(shù)進(jìn)步”,英國評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)評級(FitchRaTIngs)在10月中旬的報(bào)告中如此指出。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月17日報(bào)道稱,近年來,在石油業(yè)界提到技術(shù)進(jìn)步的代名詞非“頁巖油革命”莫屬。由此,原油生產(chǎn)早晚將會(huì)面臨極限的“石油峰值論”漸行漸遠(yuǎn)。但此次惠譽(yù)在報(bào)告中提到的技術(shù)進(jìn)步,指的是電池顛覆性的技術(shù)革新?;葑u(yù)稱這將影響石油企業(yè)的收益,其余波也將影響到電力及汽車行業(yè)?! 』葑u(yù)對石油行業(yè)敲響了警鐘,表示純電動(dòng)汽車(EV)將增強(qiáng)自身競爭力,石油需求將比預(yù)期更早回落。國際能源署(IEA)統(tǒng)計(jì)稱,全球石油需求的55%來自車輛

2、使用的汽油等交通運(yùn)輸業(yè)?;葑u(yù)假設(shè)了一種極端的情況,如果歐洲連續(xù)十年的新車銷量中一半為純電動(dòng)汽車,那么經(jīng)過測算歐洲的石油需求將減少25%?!   ‰姵氐膬r(jià)格也在進(jìn)一步下降。美國能源部(DOE)表示,2015年每千瓦時(shí)電池的價(jià)格為268美元。這一價(jià)格在此前7年中下降了73%。美國能源部的目標(biāo)是,在2022年前將價(jià)格進(jìn)一步降低到125美元,使純電動(dòng)汽車和汽油車擁有同等競爭力。背景是電池出現(xiàn)量產(chǎn)效果和原材料的改良等技術(shù)革新。  電池廠商近年來在歐洲建設(shè)工廠的熱潮仍將持續(xù)。韓國LG化學(xué)2017年將在波蘭建廠,三星SDI位于匈牙利的工廠將于2018年投入使用,這是其設(shè)在歐洲的首個(gè)工廠。此舉意在

3、取得正在推進(jìn)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車的歐洲汽車廠商的訂單。  在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢的德國的情況具有象征性意義。10月24日,德國戴姆勒舉辦了第2電池工廠的開工儀式。該工廠將成為戴姆勒預(yù)定于2019年推出的純電動(dòng)車的主要電池生產(chǎn)基地。這種純電動(dòng)汽車的續(xù)航距離將達(dá)到500公里。戴姆勒董事托馬斯·韋伯指出,“電池技術(shù)不僅僅是對戴姆勒,同時(shí)對整個(gè)德國也很重要”。全球最大汽車零部件廠商德國博世也通過合并和收購等方式開始進(jìn)入電池開發(fā)領(lǐng)域。博世董事長沃爾克馬爾·鄧納爾表示,“電池的續(xù)航能力有望翻倍,而其價(jià)格則可能減半”?! 】稍偕茉吹碾娏敵鲎儎?dòng)幅度較大,能夠儲(chǔ)存電力的電池與之非常相配。國際能源署署

4、長法提赫·比羅爾表示,2015年全球?qū)﹄姵氐耐顿Y達(dá)到了100億美元,而“針對連接電池與電力系統(tǒng)的投資僅占其中的0.4%,今后對于連接兩者的研究將會(huì)正式展開”?! ×硪环矫?,2015年可再生能源的發(fā)電容量增加了1.53億千瓦,從容量上超過了煤炭的發(fā)電容量,同時(shí)2015年原油價(jià)格降幅也創(chuàng)歷史新高。國際能源署可再生能源部門的主管保羅·弗蘭克預(yù)計(jì),“雖然可再生能源的發(fā)電量占比僅為14%,但是5年后將超過20%”?! ∑嚨膿Q購周期較長,短期之內(nèi)石油需求應(yīng)該不會(huì)減少。但歐美大型石油企業(yè)的股東要求企業(yè)公開氣候變化對策對業(yè)績造成的影響的呼聲日漸高漲。股東關(guān)心的問題不斷從石油產(chǎn)量何時(shí)會(huì)達(dá)到峰值轉(zhuǎn)向

5、了石油需求何時(shí)會(huì)出現(xiàn)減少?! ?月28日,在石油輸出國組織(OPEC)于阿爾及爾召開的臨時(shí)大會(huì)上,成員國達(dá)成了減產(chǎn)共識,但此后油價(jià)的回升也很有限。在次日開幕的巴黎國際車展上,歐洲車企旗幟鮮明地轉(zhuǎn)向了純電動(dòng)汽車。11月4日,應(yīng)對全球氣候變暖的新國際框架《巴黎協(xié)定》生效。一場以電池為中心的巨變正拉開帷幕。

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。