基于功率譜估計的雷達(dá)氣動目標(biāo)分類方法

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1、為了確保“教學(xué)點數(shù)字教育資源全覆蓋”項目設(shè)備正常使用,我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后,中心校組織各學(xué)點管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn),熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)?;诠β首V估計的雷達(dá)氣動目標(biāo)分類方法  摘要:氣動目標(biāo)空氣動力類型分類具有重要的軍事價值。本文提出了一種基于功率譜估計的雷達(dá)氣動目標(biāo)分類方法。在功率譜上提取特征,實現(xiàn)直升機(jī)、螺旋槳、噴氣式的分類。分類結(jié)果表明該方法具有較好的效果。  關(guān)鍵詞:雷達(dá);氣動目標(biāo)分類;功率譜估計  中圖分類號:TN957文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1007--0232-02 

2、 RadarAeroTarget  ClassificationonPowerDensitySpectrum  WangShuguang1,2,3,TianXilan1,2,3    Abstract:Radaraerotargetclassificationhasimportantapplicationvalueonmodernwarfiled.Apowerdensityspectrumbasedaerotargetclassificationmethodhasbeenproposedinthispaper.Featur

3、ewasextractedfrompowerdensityspectrumandthenusedfortheclassificationofhelicopter,propellerandjet.Resultsindicatedtheefficiencyofproposedmethod.  KeyWords:radar;aerotarget為了充分發(fā)揮“教學(xué)點數(shù)字教育資源全覆蓋”項目設(shè)備的作用,我們不僅把資源運用于課堂教學(xué),還利用系統(tǒng)的特色欄目開展課外活動,對學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為

4、了確保“教學(xué)點數(shù)字教育資源全覆蓋”項目設(shè)備正常使用,我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后,中心校組織各學(xué)點管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn),熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)。classification;powerdensityspectrum.  1引言  ?舛?目標(biāo)分類在雷達(dá)目標(biāo)識別中具有重要的軍事意義。當(dāng)前,在雷達(dá)目標(biāo)分類中,對氣動目標(biāo)的分類主要為螺旋槳飛機(jī)、直升機(jī)和噴氣式飛機(jī)三種空氣動力類型的區(qū)分。對氣動目標(biāo)的三分類問題也是當(dāng)今雷達(dá)目標(biāo)識別中的研究前沿和熱點問題?! 鈩幽繕?biāo)的三分類問題主要依據(jù)對目標(biāo)回波多普勒譜

5、中調(diào)制特征的檢測來實現(xiàn)。在實際應(yīng)用中,由于雜波及通道噪聲等干擾的存在,導(dǎo)致目標(biāo)回波中存在不可避免的噪聲。噪聲的存在會降低特征的代表性,進(jìn)而降低識別效果?! ”疚奶岢隽艘环N基于功率譜估計的氣動目標(biāo)分類方法,該方法對回波信號進(jìn)行功率譜估計,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行特征提取及分類器判決,進(jìn)而實現(xiàn)氣動目標(biāo)動力類型的分類。分類測試結(jié)果表明該方法具有良好的分類性能。  2功率譜估計  雷達(dá)天線處接收到的目標(biāo)回波信號可以表示為:  實際條件下,目標(biāo)識別接收到的信號是采樣量化后的離散信號,其中含有探測環(huán)境中的干擾噪聲和信號處理時的通道噪聲。用來表示

6、這些隨機(jī)噪聲,則目標(biāo)識別收到的信號序列可以表示為:  ,為了充分發(fā)揮“教學(xué)點數(shù)字教育資源全覆蓋”項目設(shè)備的作用,我們不僅把資源運用于課堂教學(xué),還利用系統(tǒng)的特色欄目開展課外活動,對學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為了確?!敖虒W(xué)點數(shù)字教育資源全覆蓋”項目設(shè)備正常使用,我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后,中心校組織各學(xué)點管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn),熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)?! ∈街?,與目標(biāo)自身特性有關(guān),包含了目標(biāo)結(jié)構(gòu)、運動及旋轉(zhuǎn)部件對雷達(dá)回波的調(diào)制作用,是進(jìn)行目標(biāo)分類的主要依據(jù);

7、則代表了與目標(biāo)無關(guān)的噪聲信號,將其引入識別過程會降低特征的代表性,影響最終識別的效果?! ∵M(jìn)行功率譜估計的目的是為了降低信號中噪聲的干擾,提高多普勒信息提取時的精度。考慮到計算開銷及精度需求,選用經(jīng)典譜估計中的welch法作為譜估計方法。welch法在進(jìn)行功率譜估計時將目標(biāo)劃分為相互重疊的段,分別采用周期圖法對每段數(shù)據(jù)進(jìn)行功率譜估計,并將最終的結(jié)果平均,以降低噪聲的干擾,提高估計的精度。  圖1所示為螺旋槳飛機(jī)的多普勒頻譜。從圖中可以看出,機(jī)身運動導(dǎo)致的機(jī)身主譜多普勒頻率為-42Hz,槳葉旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的調(diào)制譜多普勒頻率分別為-

8、149Hz和65Hz。機(jī)身主譜較為清晰,但由于噪聲干擾的存在,調(diào)制譜較弱,調(diào)制現(xiàn)象不明顯?! 〔捎霉β首V估計的方法,對回波進(jìn)行功率譜估計。功率譜估計的結(jié)果如圖1所示,在功率譜結(jié)果中機(jī)身主譜和調(diào)制譜較為清晰,與多普勒譜結(jié)果相比,效果提升明顯?! ?特征提取  特征提取在功率譜結(jié)果上進(jìn)行,提取的特征主要有中

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