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《模型飛機(jī)飛行調(diào)整原理(圖)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、前言航空模型是深受廣大青少年喜愛的一項(xiàng)科技體育活動(dòng)。新中國建立以來，在各級(jí)體委、航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、科協(xié)、航空學(xué)會(huì)和有關(guān)青少年教育機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)與配合下，航?；顒?dòng)有很大發(fā)展，技術(shù)水平也有很大提高。年輕的中國航模運(yùn)動(dòng)員多次在世界比賽中獲得優(yōu)秀成績(jī)，刷新了世界紀(jì)錄，為祖國爭(zhēng)得榮譽(yù)。同時(shí)，很多航模愛好者已成為我國航空界和四化建設(shè)中的優(yōu)秀人才。航?；顒?dòng)的最大魅力在于能向充滿求知?jiǎng)?chuàng)造欲望的青少年提供這樣一個(gè)實(shí)踐機(jī)會(huì)，通過制作和放飛各種航空模型，使他們既能品嘗到飛機(jī)飛上天空時(shí)那樣的樂趣，又能學(xué)到一些航空科技知識(shí)，培養(yǎng)動(dòng)手動(dòng)腦的良好習(xí)慣。在練習(xí)和放飛各種航空模型時(shí)會(huì)碰到很多問題。有的
2、模型總是飛不起來，或是飛不平穩(wěn)，或是飛不高。怎樣才能使它們飛得好些呢？這就是飛行原理方面的問題?！赌Ｐ惋w機(jī)飛行調(diào)整原理》這本書，就是用系統(tǒng)的飛行原理去解釋所遇到的各種問題，并介紹如何采用正確的調(diào)整方法加以解決，使模型飛得更好些。書中還對(duì)一些模型飛行現(xiàn)象提出新的解釋和獨(dú)到的見解。例如對(duì)模型飛行迎角和爬升的穩(wěn)定性的分析，以及清晨氣流原理等，都是很有價(jià)值的探討。本書內(nèi)容通俗易懂，講解深入淺出，實(shí)踐性強(qiáng)。為便于讀者理解，配有大量插圖，由黃云、陳鵬等同志繪制。本書作者譚楚雄同志早在解放初期就投身人民空軍。1951年他調(diào)到新創(chuàng)建的中央國防體育俱樂部航空模型運(yùn)動(dòng)工作組，親身
3、參加了在我國開展航空模型運(yùn)動(dòng)的初期建設(shè)工作，曾在幾屆全國航空模型干部訓(xùn)練班上擔(dān)任飛行原理教員，編寫出版了《簡(jiǎn)易模型飛機(jī)原理》一書，流傳很廣。后來調(diào)到北京市航空模型俱樂部擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，為首都航?；顒?dòng)的開展和提高作出了貢獻(xiàn)。他在以后幾年中歷盡坎坷，被迫長(zhǎng)期下放，但他對(duì)航模事業(yè)意義的認(rèn)識(shí)和感情始終如一。20年后，他終于回到北京市航空模型運(yùn)動(dòng)學(xué)校。最近又調(diào)到國家體委無線電運(yùn)動(dòng)學(xué)校航空模型研究室任領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)全國航?；顒?dòng)的技術(shù)指導(dǎo)工作。譚楚雄同志在工作中善于分析思考，抓住問題要點(diǎn)，踏實(shí)苦干，從不計(jì)較個(gè)人得失，幾十年如一日，深受航模界同志們的尊敬。更可貴的是他那強(qiáng)烈的科學(xué)探索精
4、神，以及刻苦鉆研的毅力。他曾為了摸索清晨氣流規(guī)律，日夜奔波在機(jī)場(chǎng)的不同地區(qū)，插置很多溫度計(jì)來測(cè)試地面溫度的細(xì)微變化，結(jié)合模型飛行試驗(yàn)，終于從繁雜的試驗(yàn)數(shù)據(jù)中總結(jié)出對(duì)清晨氣流和氣流轉(zhuǎn)換期規(guī)律的見解。書中還有很多新見解，也都是通過他親自實(shí)踐提出來的?？梢哉f，這本書是一位熱愛航模事業(yè)的老航模工作者奉獻(xiàn)給廣大青少年的寶貴禮物。黃永良1989年12月于北京目錄第一章飛行狀態(tài)和力的分析1一、試飛和調(diào)整1二、平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)1三、重心和三軸2四、飛行狀態(tài)的分析3五、作用在模型飛機(jī)上的力4第二章空氣動(dòng)力7一、機(jī)翼迎力7二、空氣動(dòng)力的計(jì)算8三、壓力中心10四、機(jī)翼力矩11五、焦點(diǎn)力矩
5、11六、平均力矩弦13第三章平飛15一、平飛的條件15二、平飛速度15三、平飛拉力17四、平飛距離18五、爭(zhēng)取最長(zhǎng)留空時(shí)間18六、爭(zhēng)取最大速度20第四章滑翔21一、滑翔原理21二、滑翔速度22三、滑翔角23四、手?jǐn)S滑翔24五、下沉速度26第五章爬升29一、穩(wěn)定爬升的條件29二、爬升需用速度29三、爬升率31四、爬升拉力32五、爬升的能量33六、爬升需用功率34七、幾種爬升姿態(tài)35第六章俯仰平衡39一、俯仰力矩平衡39二、升力力矩平衡40三、迎角41四、俯沖、波狀飛行和迫降43第七章俯仰安定性46一、安定性46二、俯仰安定性47三、動(dòng)安定性47四、俯仰安定力矩4
6、8五、俯仰安定系數(shù)52六、判斷與調(diào)整53第八章側(cè)面平衡和安定性56一、側(cè)面平衡56二、側(cè)面安定性59第九章盤旋63一、水平盤旋63二、盤旋和側(cè)滑64三、左、右機(jī)翼速度差66四、盤旋和迎角67五、波狀改出性能69六、急轉(zhuǎn)彎70七、急轉(zhuǎn)彎過負(fù)荷72第十章特技飛行75一、倒飛75二、側(cè)飛77三、橫滾78四、觔斗79五、螺旋81六、垂直上升和下降82第十一章動(dòng)力裝置83一、螺旋槳的工作83二、拉力力矩86三、反作用扭矩88四、陀螺力矩89五、螺旋槳尾流90第十二章風(fēng)與飛行92一、風(fēng)與自由飛模型92二、風(fēng)與往返速度93三、風(fēng)與往返距離94四、風(fēng)速和風(fēng)向95五、風(fēng)的形成和
7、估計(jì)96第十三章上升氣流101一、動(dòng)力氣流101二、熱力氣流原理103三、平原熱氣流104四、水陸、山坡和鋒面氣流105五、判斷氣流的方法106六、認(rèn)識(shí)還沒有結(jié)束108七、在氣流中滑翔109第一章飛行狀態(tài)和力的分析一、試飛和調(diào)整模型做好后要經(jīng)過試飛，這是模型制作中的重要環(huán)節(jié)。飛行不同于車船，車船調(diào)整不當(dāng)，可以停下來再調(diào)。模型飛機(jī)如果調(diào)整失誤，就可能摔得粉碎，前功盡棄！所以，航模愛好者調(diào)整模型時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì)，嚴(yán)格遵循一套科學(xué)的程序和方法。要做到這一點(diǎn)，就需要懂得飛行調(diào)整的原理，在理論方面下一番功夫。飛行調(diào)整就是在試飛中判斷哪些是正常的飛行姿態(tài)，哪些是不正常的飛行
8、姿態(tài)。對(duì)不正常的飛行姿態(tài)，從力學(xué)上找到
