漢江大橋施工組織

《漢江大橋施工組織》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、國(guó)家高速公路網(wǎng)十天高速（G7011）陜西境鄂陜界至安康公路土建工程A-CD40合同段呂河漢江大橋施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)、原則及范圍第一節(jié)編制依據(jù)1.依據(jù)國(guó)家高速公路網(wǎng)十天高速（G7011）陜西境鄂陜界至安康公路土建工程A-CD40標(biāo)段施工合同文件。2.十天高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)第三冊(cè)第四、五分冊(cè)（呂河漢江大橋主橋、引橋施工圖設(shè)計(jì)）。3.施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所了解、掌握的情況和資料。4.我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配備能力及多年類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。5.適用于本工程的各種施工規(guī)范。6.國(guó)家和建設(shè)部有關(guān)安全、質(zhì)量、驗(yàn)收等方

2、面的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。7.以往我單位高速公路施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。第二節(jié)編制原則1.符合性原則滿足招標(biāo)文件要求的工程質(zhì)量目標(biāo)和標(biāo)段總工期及階段工期要求，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工和地質(zhì)災(zāi)害防治等方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵守建設(shè)工程施工合同、協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。2.堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的施工組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國(guó)內(nèi)成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、

3、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。3.節(jié)約資源、合理利用土地，貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則珍惜土地、合理利用，對(duì)施工臨時(shí)用地進(jìn)行合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，盡量少占土地，保護(hù)耕地。4.實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、工廠化施工的原則建立混凝土集中拌和站、橋梁及構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，改傳統(tǒng)的分散流動(dòng)施工為專(zhuān)業(yè)化、工廠化施工。5.堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則高速公路要求工程達(dá)到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保每道工序、分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，健全質(zhì)量保證體系，保證質(zhì)

4、量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。7.高度重視文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。第三節(jié)編制范圍本施組編制里程范圍為（LBK2+036—LBK2+490）呂河漢江大橋工程。第二章工程概況說(shuō)明第一節(jié)工程范圍呂河漢江大橋工程，下部工程主要包括38個(gè)鉆孔樁；6個(gè)承臺(tái)；0、7#兩個(gè)橋臺(tái)；

5、1～6#橋墩，其中1、2#為薄壁墩，最大高度57.65m，3～6#空心墩，最大高度50m；主橋?yàn)?5m+140m+75m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鋼構(gòu)，引橋?yàn)?跨40m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，其它橋面系及附屬工程等。工程數(shù)量詳見(jiàn)“附表1工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表”第二節(jié)沿線自然地理概況該工程位于陜西省旬陽(yáng)縣境內(nèi)，屬于秦嶺地槽系的南秦嶺內(nèi)造山帶，區(qū)內(nèi)褶皺及短裂發(fā)育，巖石以片理發(fā)育為特征。漢江大橋橫跨漢江，0#臺(tái)接呂河隧道，地形險(xiǎn)峻，7#臺(tái)接316國(guó)道。1.工程地質(zhì)情況0、7#臺(tái)有裸露的基巖，巖性以片狀巖、千枚巖等軟質(zhì)巖為主，邊坡基本穩(wěn)定，河道內(nèi)有堆積的砂礫石。

6、2.水文地質(zhì)條件本工程位于內(nèi)陸亞熱帶山地氣候，受地勢(shì)形影響，全區(qū)氣候差異較大。工程處于長(zhǎng)江系漢江流域，沿線水系發(fā)育，主河道內(nèi)枯水期水位214.7m,汛期水位一般達(dá)到228m。水質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)對(duì)圬工無(wú)侵蝕性。3.不良地質(zhì)現(xiàn)象部分橋臺(tái)位于膨脹土堆積層上，施工中采取措施防止膨脹土對(duì)橋梁安全的影響。4.地震烈度據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（GB18306-2001），本工程所處地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05-0.10g，特征周期為0.35-0.40s，對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為VII度。總體地震烈度較低，破壞性不強(qiáng)。5.施工條件5.1.交通運(yùn)輸條件本工程

7、地處呂河鎮(zhèn)漢江中，2～7#墩臺(tái)材料從316國(guó)道運(yùn)輸，0～1#墩臺(tái)受漢江的阻隔，車(chē)輛需通過(guò)輪渡擺渡進(jìn)入?yún)魏渔?zhèn)，從江南路修便道至1#墩，呂河渡口繁忙擁擠，經(jīng)常堵塞交通，交通不便5.2.施工用水本施工段內(nèi)漢江水量豐富，化驗(yàn)合格后，可滿足施工生產(chǎn)用水需要。5.3.施工用電施工現(xiàn)場(chǎng)有10KV的農(nóng)用輸電線通過(guò)，就近接入到6#墩附近設(shè)613KW變壓器一座，另配置備用發(fā)電機(jī)，滿足施工用電要求。5.4.材料供應(yīng)中粗砂、石子經(jīng)抽檢合格后使用漢江產(chǎn)河砂、石子；碎石采用外購(gòu)合格地出產(chǎn)材料；水泥采用外購(gòu)的正規(guī)水泥廠生產(chǎn)的合格水泥。第三章施工總體組織安排第一節(jié)各項(xiàng)施

8、工管理目標(biāo)1.工期目標(biāo)根據(jù)本工程總工期的要求、本合同段的地形特點(diǎn)和工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工能力，計(jì)劃在正式設(shè)計(jì)圖紙到達(dá)后20個(gè)月內(nèi)主體工程完工。2.質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程一次性達(dá)到國(guó)家、交通部